Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

hab gerade mal das Ducati Buch bemüht:

gebaut von '75 - '78, quadratisch ausgaylegt mit 54 X 54 mm und 22 PS bei 9000 upm in der offenen Version, Schlitzgaysteuert und mit einem 30er Dello versehen.

das sind die Daten für die 125er Regolarità.

die "Six days" gabs von '77 - '78 mit 25 PS bei 10800 upm mit 32er Lutscher. :-D

Uschi sagt noch das es sich um Wettbewerbscrossen handelt, falls jmd. mit dem Begriff six dayx nix anfangen kann. :-D

Bearbeitet von Paola
Geschrieben
aber flüssiggekühlt sieht der zylinder auch nicht wirklich aus, außer bei Regen vielleicht.. :wasntme:

isser aber, hatten wir auch zuhause, so ein Solo-Teil, nicht genau das, aber ähnlich. Flüssigeköhlt bedeutet, das zwischen Zylinderlaufbahn und den Kühlrippen ein geschlossener Wassermantel sitzt und erst dann die Verrippung kommt. Hat den Vorteil, das an Stellen, an denen besonders viel Wärme anfällt diese sehr gut dahin abgeleitet wird, wo weniger Wärme vorhanden ist, also kühlt sich der Zylinder insgesammt ausgeglichener runter. Gar kein so schlechtes Prinzip, wird inzwischen bei Auslassventilen im Automobilbereich so gemacht, sogenannte Hohlventile, die innen flüssiges Natrium enthalten und dadurch die Hitze gut ableiten.

Geschrieben
naja das is ja schon ein bisschen älter, mein 87er golf 2 hat auch natrium in den auslassventilen....

solo: pm mir mal deine email adresse....

na super, zweiklassengesellschaft. wenn das so ist kriegt ihr das IQlEJnds.jpg

natürlich nicht so sehen. sst geschwule hier, echt jetzt.

Geschrieben

er wird einfach immer der geilste bleiben. ob ich jetzt den motor oder seinen besitzer meine denkt sich bitte jeder selber was dazu :-D:-D

scauri schweisst aber auch sauber zum lagersitz runter,,,,

amazombi: clauss studios gummis direkt bei ihm bestellt oder bekommt man die in D?? taugen die was? oder kauf ich besser orginale wenns die noch gibt?

Geschrieben
er wird einfach immer der geilste bleiben. ob ich jetzt den motor oder seinen besitzer meine denkt sich bitte jeder selber was dazu :-D :-D

scauri schweisst aber auch sauber zum lagersitz runter,,,,

amazombi: clauss studios gummis direkt bei ihm bestellt oder bekommt man die in D?? taugen die was? oder kauf ich besser orginale wenns die noch gibt?

das sind originale, du bayer, oder was meinst du jetzt?

die clauss habe ich in old enddarm, meinem high-gloss racer montiert. da bringen die pro runde auf der kartbahn etwa 15 minuten, vielleicht auch mal eine halbe stunde. die dinger waren aber per paypalorder in erstaunlichen 3 tagen am start. da, aber auch nur da, dachte ich dann in amerika liefe was zusammen.

und ja, die schweißerei und das finish von dem kram kann man sich anschauen. ich bin ja bekannt dafür angleichenden materialabtrag auch mal mit dem stechbeitel zu finishen. oder die schweißwurst des todes im sichtbereich zu legen. das macht herr scauri schon schöner. der mag aber auch carpaccio lieber als eisbein.

Geschrieben
na super, zweiklassengesellschaft. wenn das so ist kriegt ihr das IQlEJnds.jpg

natürlich nicht so sehen. sst geschwule hier, echt jetzt.

ein traum :love: nur schade das du selber sowas nicht zusammenbringst :-D

war nur ein scherz... nicht gleich böse werden :-D

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

schauen irgendwie so grün aus die dinger :-D

15 minuten sind mir aber eh zu wenig, hab gedacht die bringens richtig.

der muss aber auch damit rumprollen und so, aber die stehbolzenlöcher hat er sicherlich mit der rundfeile angepasst. ein bisschen italien wird doch auch in diesem motor drinstecken!?!?!?!?! :-D

edit: der amazombi würde den kolben 100% auf dem kurbelwellenstumpf befestigen, drehschieber und so. der versteht das schlitzgesteuerte gedöns doch garnicht :-D

Bearbeitet von Lucki
Geschrieben (bearbeitet)
schauen irgendwie so grün aus die dinger :-D

15 minuten sind mir aber eh zu wenig, hab gedacht die bringens richtig.

der muss aber auch damit rumprollen und so, aber die stehbolzenlöcher hat er sicherlich mit der rundfeile angepasst. ein bisschen italien wird doch auch in diesem motor drinstecken!?!?!?!?! :-D

null, alder, das öl roch beim ablassen nicht mal nach xyladekor. und das iss ja wohl mindestanspruch bei einer italienkarre. ich denke eh' der mann ist kein italiener sondern ein umgestempelter kirgise oder so was.

@solo: wie jetzt? was iss schade? das ich kein zweiklassen-sst-geschwule hinkrieg? soooo schlimm iss das ja nun auch wieder nicht.

edith meint zu dem lucki seiner edith das sie keine ahnung von nichts hat, und ihr macker schon drei mal nicht. da ist keine membran drin in dem rüssel für rein, damit komm ich gut klar.

Bearbeitet von amazombi
Geschrieben

@ amazombi:

ich bin doch blos neidisch ;-)

ich hab mich damals in das eine bild in der scootering verliebt, auf welchem der meister scauri genau diesen motor(?) in den händen hält :love: schlaflose nächte hat mir dieses aggregat gereitet :-D

deswegen hab ich dann auch dieses projekt gestartet :-D

aber vorhin tat es nen richtigen stich im herzen als ich dein bild vom sst gesehen hab :-D

alte liebe rostet eben nicht :wasntme:

Geschrieben (bearbeitet)

der lucki macht euch beide platt, ihr schwätzer.

sein motor ist sex pur.....

soll angeblich gerade seinen kopf und zylinder geholt haben und ist grad mit dicken eiern unterwegs.

denke auch, dass er schon in 4 wochen seinen motor auf die strasse bringt. wird nicht so eine ewige baustelle wie der münchner sst scheiss.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
der lucki macht euch beide platt, ihr schwätzer.

sein motor ist sex pur.....

soll angeblich gerade seinen kopf und zylinder geholt haben und ist grad mit dicken eiern unterwegs.

denke auch, dass er schon in 4 wochen seinen motor auf die strasse bringt. wird nicht so eine ewige baustelle wie der münchner sst scheiss.

habt ihr ein neues ritual oder was? stand der jetzt bei dir auf dem hof und ist mit dicken eiern wieder weg? ihr seid echt ein verklemmter haufen, ihr landhomos.

das münchenprojekt soll aber 2008 eventuell schon rollout haben, hab' ich gehört.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Danke für die Blumen. Ich hab' das tatsächlich vor 20-25 Jahren mal gemacht, ist lange her...   Irgendwann soll ich laut Micha wohl schonmal im Gespräch gewesen sein. Ich selbst halte mich aber eher für nicht geeignet, zumindest was das Deeskalieren angeht. Ich ergreife schnell Partei, kommt als Mod nicht so gut. Ich sehe mich zudem nicht in einer Leitungsfunktion, hab' ich vor Jahren im Job schon abgelehnt, als ich die Teamleitung übernehmen sollte. Zuarbeiten, verschieben, schließen etc., das könnte ich wohl, wenn's sein muss.   Außerdem: ein Mod sollte idealerweise überall präsent sein. Ich kann nur Schmalrahmen.   @Humma Kavula würde ich auch ganz vorne sehen. Ist angesehen, respektiert, trifft meist den richtigen Ton zur rechten Zeit, kann zur Not seine Pelzgesichter losschicken, um für Ruhe zu sorgen... Der Zeitaspekt könnte hier zum Hindernis werden, Familie und so.
    • Sicher das es da um die gleiche Nummer wie auf dem ori Schild handelt? Hatte mittlerweile ne Handvoll Aux Sprint sowie Gl's in den Fingern und bei allen stand da die IGM Nr. (Prägung von da wo die Blechteile produziert und das Fahrzeug zusammengestellt wurde. It.) IGM nicht gleich Rahmennummer. Die Rahmennr (die im dt Schein steht) bekamen die Kisten nach dem Lizenzaufbau in Aux on Top zur IGM.   So zumindest mein Stand, meine Erfahrungen.   
    • Wie hast du das Ganze unterlegt bei 60er Hub? Wieviel Fuß und Kopf? 
    • Was ist denn das für eine neue T5 Kurbelwelle für fast 700€?     Gehäuse für Riesen Drehschieber ausspielen OK warum nicht, aber wofür 57 Hub? Kommt da etwa endlich ein neuer Zylinder?   Steuerzeiten sind bei 57 für Malossi&Polossi zu hoch für Boxauspuffanlagen.    
    • Verzweifle gerade... Tankgeber PK Lusso mit Blech Lasche oben... Woe gibts den. Hab wohl den flaschen bestellt für PX Lusso und die sind wohl unterschiedlich hoch ;-(
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung