Manuel`s VNB Projekt

[Black83]

 

Hallo zusammen,

 

da die Basis meiner VNB 4T 125 3 Gang nun steht würde ich nun gerne als nächstes meinem Motor etwas mehr Leistung verpassen.

In der suche habe ich leider nichts aktuelles gefunden und wollte auf diesem Weg um eure Erfahrungen mit diversen Setups fragen.

 

Ziel ist ein alltagstauglicher Motor mit dem ich mich vernünftig und zuverlässig bewegen kann.

 

Zylinder z.B. Pinasco, Parma ,DR oder gibt es hier etwas besseres?

 

Über Infos würde ich mich freuen 

 

Liebe Grüße

 

Manuel

 

 

 

 

 

 

[greenfrog]

Wenn du nur den Originalmotor etwas aufwerten willst dann würde ich auf DR mit Zweikanaldichtung oder den abgedrehten Polini von SiP setzen. Zylinderauswahl ist halt für die Oldies etwas begrenzt.

Wenn du mehr Power willst und die große Zylinderauswahl würde ich auf einen 3Kanal Block setzen. Dann musst du dir aber Gedanken über die Übersetzung machen weil die auf anderen Rädern stehen.

[Norbert Sch]

Habe ich gerade hinter mir.

Polini von SIP,  24er Gaser, Polini-Box (hat am "alten" Motor schon richtig was gebracht), DRT-Kupplungszahnrad 23 Zähne, den Strömungsverlauf großzügig angepasst. Kontaktzündung (innenliegend) belassen, lediglich den Kondensator (WIMA aus dem Elektronikbedarf) nach aussen gelegt.

Nach anfänglichen Schwierigkeiten hinsichtlich der Abstimmung habe ich jetzt einen sehr zuverlässig laufenden Motor mit eigentlich zuviel Leistung für die 8"-Rädchen. Die Vibrationen sind höher als vorher (Original Vespa Kurbelwelle mit Gleitlager im Pleuel.

Grüße Norbert

Bearbeitet 23. August 2020 von Norbert Sch

[greenfrog]

vor 4 Minuten hat Norbert Sch folgendes von sich gegeben:

 mit eigentlich zuviel Leistung für die 8"-Rädchen.

Mit den richtigen Rädchen und Fahrwerk geht da noch um einiges mehr... 

 

[Black83]

Hallo und vielen Dank für die Rückmeldungen! 

Das mit dem Polini hört sich schon sehr gut an!

Zündung ist schon neu von SIP: 

https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/13350300/Zundgrundplatte+SIP+fur+Vespa+.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=13350300&dfw_tracker=40504-13350300&gclid=Cj0KCQjwp4j6BRCRARIsAGq4yMGJlscVn4itF_NBbHUxx_6pCQtfdzzhh05jqr5GmPLJR7fgUyS7gMwaAidjEALw_wcB

 

Das mit dem außenliegenden Kondensator ist auch schon in Planung.

 

Der Umbau ist dann ab Herbst geplant damit ich jetzt noch das schöne Wetter mit der VNB genießen kann.

 

Bei Interesse kann ich hier dann auch gerne Bilder vom Umbau einstellen.

 

Falls ihr noch weitere Tipps habt würde ich mich freuen.

 

Grüße und 

 

[hito.de]

Bilder und Aufbauberichte sind immer gerne gesehen!
Gruss Torge 

[Red70]

Fesches Teil! 

 

Meine geht mit dem DR schon ganz gut, aber da geht sicher noch einiges mehr...

[Black83]

Danke,

 

dann werde ich wieder berichten wenn es an das bestellen der Teile geht.

 

Grüße und einen schönen Abend noch

[Black83]

Guten Abend,

 

hab mal ne kurze Zwischenfrage zum typischen Fahrverhalten der VNB 

Ich finde der Original Motor kommt nur seeeeeeehr langsam auf Drehzahl! Normal???

Das kenne ich von meinen PX-Motoren auch im Original nicht so extrem!

 

Wünsche allen einen schönen Feierabend