Kauf einer PX80e

[Saschman]

Hallo Leute,

ich bin ma völlig neu hier *g*... Ich möchte mir heute eine PX 80E anschauen. VB ist 590? BJ95 , 1600km. Auf was sollte ich achten, wenn ich mir die PX anschauen gehe?? Gibts bestimmte Schwachstellen??

DANKE für Eure hilfe in diesem super Forum!

Sascha

[BugHardcore]

590 find ich für ne 80'er ne Menge Holz. Welches Baujahr isse denn? Wie is der rein Optisch beieinander? Für das Geld bekommste schon ne gute 125er. Mit der haste (wenn du tunen willst) nachher mehr Spass. Der 80er Motor gibt nich so viel her.

[Saschman]

Baujahr 95 ma schaun in wie weit der noch dann runtergeht...was wär denn eurer Meinung nach die ?-Schmerzgrenze für ne 80er... Sollte ich tatsächlich lieber ne 125er nehmen...ich mein ich hab ehh Führerschein Klasse A unbegrenzt...mir ists wurst..

[Racer_AC]

ja dann hole dir lieber eine vespa ab 125 ccm. eine PX 125, 150 oder 200. kannst dir natürlich auch eine pk 125 xl holen. das musste mal den Bergfick hier im forum fragen. der hat noch eine pk 125 xl. hol dir keine 80er. die sind viel zu teuer in der versicherung.

[BugHardcore]

Ich würd dann an deiner Stelle auch ne 200er nehmen.

zum einen, wie der Racer schon sagt, wegen der Versicherung und wegen der Tuningmöglichkeiten. Früher oder später willste Motor den eh haben. Und er schlägt dann nochmal mit 350 - 400 Ois zu Buche. Den 80er wirste für höchstens 100 los. Eher weniger. Und wenn du grösser fahren darfst würd ich mir den niemals antun.

[Saschman]

Wieso sind die zu teuer in der Versicherung...sind das etwa roller unter 11KW zwischen 50 und 125 ccm und UNTER 80 KMH?? Die würden ja ca. 230? kosten..über 80KMH nur 100 ?

Das Problem ist für mich nur die Vespas zu bekommen..ich find die sehr rar und schwer zu finden... wohne in Berlin..

Bearbeitet 9. Juni 2004 von Saschman

[littletitus]

salü!

ja, die 80er fallen unter diese "das ding darf man mit 16 schon fahren"! gedrosselte 125er übrigens auch! schau also das du entweder ne 80 mit altem bj bekommst, damit du was eingetragen bekommst oder nimm ne offene 125er. wenn du se tunen willst iss ne alte dazu noch sinnvoller!

michi

[maetes]

Die so geannte "80er"-Versicherung umschliesst alle Fahrzeuge, die nicht mehr als 125ccm und nicht schneller fahren als 80km/h. D.h. alle "Fahranfänger", die den Führerschein mit 16 machen dürfen (Klasse A1/1b) fahren solche Fz. und werden in eine Versicherungsklasse zusammen gefasst (Vespen und Plastik in ein Klasse ). Da anscheinend bei diesem Klientel häufiger Unfälle passieren, sind die Prämien sehr viel höher.

Das Problem ist für mich nur die Vespas zu bekommen..ich find die sehr rar und schwer zu finden... wohne in Berlin..

Suchen, suchen und nochmals suchen!!

Zur Not auch im weiteren Umkreis suchen.

[Saschman]

also die 80er vespen sind mit unter 80kmh eingetragen ja?? son dreck

[Schrottpresse]

Denke auch an spaeteres upgrade / Leistungssteigerungsmassnahmen!

Kauf dir nicht so ein "neues" Teil (Bj 95), es muesste vor Bj 01.01.89 zwecks Eintragungen!

Es sei denn du hast genug Geld uebrig fuer Einzelabnahmen und Leistungsgutachten.

Wuerde auch lieber etwas laenger suchen und dann nach einer 200er ausschau halten.

p.s.: Habe eine PX80 (98ccm eingtragen) als Teiletraeger gekauft... 110 euro!

[laser99]

also die 80er vespen sind mit unter 80kmh eingetragen ja?? son dreck

Ich glaub da sind 77 km/h eingetragen...

[Mongom@n]

Schlage auch vor: Hol Dir entweder 'ne PX80 Bj. VOR `89 und Dengel 'nen größeren Zylinder 'rein - oder, falls Du noch den kleinen Lappen hast, 'ne 125er mit Drosselauspuff. Hauptsache VOR Bj.`89, sonst wirst Du sehr schwer irgendwelche Zubehörartikel eingetragen bekommen.

590,-? für 'ne PX80e ist glatter Wucher - da fehlen einem die Worte. Die liegt bei dem Bj. lt. Schwacke unter 400,-

Vespen findest Du schlimmstenfalls zu Hauf bei eGay - und der Speditionsversand kostet als Palette keine 80,-? - und Spielraum haste dann ja, da Du sie dort bestimmt mind 300,- Ois billiger bekommst.

Aus innerem Antrieb: Wenn's was stylisches sein soll, schau mal nach 'ner Bajaj Chetak - der Vespa-Lizensbau aus Indien. Billig und gut.

Bearbeitet 9. Juni 2004 von Mongom@n

[Oldspeed]

Ich hab mir im November ne PX80 mit 135er DR,24er Gaser,langer Primär,Leo Vinci pott....etc für 330 Eus geholt.

Einzigstes Manko .....der Motorblock war bereits an mehreren Stellen gerissen.

Musste dann halt ein Austauschmotor her.

Der DR ist zum Glück schon eingetragen.(Bj91)

Jetzt bau ich mir die schön auf,in der Hoffnung nächstes jahr mit dem A-Lappen zu beginnen

[PhilLA]

hol dir ne 200er. besser zu tunen.

aussedem musst du schauen das sie vor 89 zugelassen ist, sonst gibts ein wenig probleme mim tunen. brauchst bei neueren modellen ein abgas gutachten was nicht ganz billig ist.

aber über 500 öcken für ne 80 er ist zu teuer....