Unendliche Geschichte

[KCR]

.... war heute beim Autofachhandel und hab mir das Castrol EP 80, SAE 80-90, gekauft,

das Getriebeöl ist mineralisch. "Hat jemand Erfahrung mit dem Öl"

, taugt das was für eine

stark beanspruchte Lamy, oder schreibt einfach eure Favoriten darunter. Weiss das

Thema hats bestimmt schon gegeben....von mir aus könnt ihr auch nur ein link setzen

!

KC

[sushi-special]

habe keine erfahrung mit dem castrol ep öl und bin mir auch nicht sicher,ob ep ( extrem pressure) additive allgemein bei lammys sinnvoll sind-bei allem wohlwollen gegenüber der ts1-pferdekoppel

ich benutze seit langem sae 85/90 mehrbereichsöl(mineralisch) mit der stage 4 karre-kein ep oder gar hp. derzeit das pentosin vom wal-mart für etwa 5 euro/liter.

kupplung rutscht durch

[geilerKeiler]

Ich fahr das SHELL ADVANCE GEAR EP SAE 80 W und das läuft super

[tv200]

öl: sae80w / sae85w/ sae90w mineralisch !

hersteller wursti-totalvölligegal.

zum EP: ich hatte das gefühl, die kupplungslamellen verschleissen spürbar schneller.

generell gilt bei lambretta:

-getriebe öl low-fi (billig/mineral/herst. wurst)

-gemisch-öl high-tech (synthetisch)

[KCR]

....bloss das man die billigen mineralischen Öle fast nirgends wo mehr findet....

die meisten haben mittlerweile nur noch Highttechsupermegasynthetic Öle rumstehen ...

KC

[Lamytobi]

Hallo,

unlegierte, oder sehr mild legierte Öle ohne EP Zusätze findest du im Oldtimersektor. Ist dann GL3(ohne EP zusätze). Z.B. Wagner Schmierstoffe, Miller Oil, etc.....

Gruß Tobi

[KCR]

Ja dann werde ich wohl mein EP Öl mal wieder zurückbringen, dem Verkäufer hab isch ja schon

beim Kauf angedeutet das ich vermutlich wieder kommen werde

KC