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Geschrieben

Moin,

habe auf meiner Special (so gekauft) vermutlich einen 102 DR oder ähnlich, dazu eine SITO-Banane. Auf alle Fälle läuft sie gemessene gute 75. Kumpel meinte, ein 75er DR kanns eigenltich nicht mehr sein, die würde dann langsamer laufen.

Als Vergaser ist ein 16.10 drauf.

 

Würde es etwas bringen, einen 19er draufzupacken?

 

(Nebenfrage: 16 ist der Durchmesser zum ASS; aber was ist das 10er Maß?)

Geschrieben

Moin Moin,

 

beim 102er ist der 16/10 zu klein. Für eine vernünftige Leistungsausbeute ein 19/19 und natürlich auch entsprechend ein 19er ASS. 
 

Zweite Frage muss ich passen.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 31 Minuten hat Mirre folgendes von sich gegeben:

 

Zweite Frage muss ich passen.

 

hinterm Schieber hast du D16mm, vorm Schieber D10mm...beim 16/16er durchgehend 16mm

 

....in Ansaugrichtung

Bearbeitet von ganja.cooky
Geschrieben

Naja, einen wilden Leistungszuwachs

wirst du nicht bekommen.

Und wenn der im jetzigen Setup sauber 

und problemlos fährt, würde ich rein

garnix machen.

Geschrieben
vor 22 Stunden hat Paul_Holl folgendes von sich gegeben:

einen 19er draufzupacken?

Würde mir erstmal deinen Vergaser ansehen / messen, Bedüsung aufschreiben.

Die Bremse ist das Getriebe, dazu die Frage, welche Übersetzung ist in dem Motor drin? Wobei 75 kmh mit der originalen Übersetzung eher nicht realistisch ist, oder der Motor dreht bis zum Abwinken....? Grüße

Geschrieben
vor 17 Stunden hat wheelspin folgendes von sich gegeben:

Vielleicht ist der 16/10. Schon aufgebohrt auf 16/16?

 

Wäre die nächste Option, aber erst nach der letzten Reise heuer. Vorher tuts seinen Dienst.

Getriebe hab ich noch nicht gezählt.

 

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    • Kies sind für mich runde Steinchen in zueiander ähnlicher Korngrößenverteilung = Rusel.   Bin etwas unsicher, wieviele Tonnen davon auf dem Garagendach liegen. Und auch, wieviele wiederum davon Katzenscheiße sind.  
    • Das ist sicher von Vorteil, wenn man sich auch im echten Leben kennt oder zumindest mal an der Bar stand. Ich bin jedoch spätberufen und hab' meine erste Vespa 2007 gekauft (nachdem ich mit 16 oder 17 mal die PV meines besten Freundes auf dem Schulhof im Kreis bewegt habe und dieses Gefühl hängenblieb), dann zwei Jahre lang neu aufgebaut und fahre seit 2009. Seitdem war ich auf einem einzigen echten Run, in Peine und mehrmals in Celle, was ja ein eher familiäres VCVD Treffen ist, bei dem aber auch Kuttenträger dabei sind. Runs, Ska, Northern Soul etc. gab's alles nicht in meiner Sozialisierungsphase. Mir haben andere Subkulturen in meiner Jugend das Leben bedeutet.   Zwei sind schon gesetzt, gesell dich dazu!   Mach! Ich bin mit meinen Schichtdiensten sehr unterschiedlich unterwegs hier und auf der Arbeit gar nicht online.   Ein Mod-User für alle wird wohl nicht umsetzbar sein. Ob es ok ist, wenn sich ein Mod einen eigenen Mod-Account anlegt, keine Ahnung. Wäre mir persönlich zu kompliziert, da ich als "normaler" User dann ja nix mitbekomme, wenn eine Meldung käme bspw.
    • Ich würde es auch einfach ausprobieren.  Die Dexter Modern Box hab ich auch liegen und wollte auch beides testen, also mit Reso oder ohne Reso. Das ist ja das Tolle das man selber sein persönliches Setup zusammenstellt und es austestet weiss einem gefällt. Sonst wäre man der tausendste mit dem 136er Langhub Setup. Probieren.
    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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