Projekt Serveta Lince - Ende der Live-Übertragung am 05.01.2021

[Marty McFly]

Ich fühle mich bereit für den nächsten Schritt.

Ausgangslage: Neuzugang Serveta Lince 200 aus Spanien.

Basis grundsätzlich hoffentlich ok.

 

Ziel: fahrbereiten ersten Roller dieses tollen Types für mich fertig machen und auf deutschen Straßen offiziell zulassen.

 

Dieses Topic soll zur Doku für mich und evtl. auch andere dienen und ich hoffe auch, dass ich hier die ein oder andere Anfängerfrage beantwortet bekomme.

 

Erste Schritte:

Etwas genauere Bestandsaufnahme, was wirklich benötigt wird.

Tank sauber machen.

Vergaser reinigen.

Mal laufen lassen.

Liste mit Teilen machen, welche ich kaufen muss.

Sticky lesen.

 

Weitere Infos folgen.

 

 

Bearbeitet 5. Januar 2021 von Marty McFly

[Marty McFly]

Erste Fotos von den Dingen die mir schon mal aufgefallen sind.

 

Komplettansicht

"Scharniere" des Handschuhfachs

Lichtschalter

Blende andere Seite

Tacho "Servetta"

 

 

 

 

Motor läuft, hab mal eben den Ersatztank ran gehalten. 

 

Erste Fragen:

Geht Beleuchtung nur bei intakter Batterie?

Blinker wurden entfernt, Kabel liegen noch. Welcher Lichtschalter ist da für mein Modell der korrekte? CEV 196? Und Blinker CEV 195? Hab da irgendwie an jeder Lince was anderes gesehen bisher.

 

[BugHardcore]

Schönes Ding in schwarz! Gratuliere.

 

CEV 196 stimmt, hat ein Italiener bei ebay für bazahlbares Geld. Sobald Guzzi dran steht wird es teurer. Blinker hat Jockey.

Motor, wenn ungeöffnet, hat Lager aus der UdSSR, die sind nix.

[T5Rainer]

vor 35 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

... ich hoffe auch, dass ich hier die ein oder andere Anfängerfrage beantwortet bekomme.

Ich tippe, daß mehr als 80% Deiner Fragen und auch die Antworten dazu bereits in diesem Topic zu finden sind: KLICK

Viel Erfolg bei Deinem Projekt.

[Marty McFly]

vor 4 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Ich tippe, daß mehr als 80% Deiner Fragen und auch die Antworten dazu bereits in diesem Topic zu finden sind: KLICK

Viel Erfolg bei Deinem Projekt.

 

Hab ich schon quer gelesen.

Einiges werde ich schon in Eigenregie klären können, aber ich glaube da gibt es echt Details, die man gerade als Anfänger dort auch nicht findet.

Wird schon... 

[gravedigger]

tsr ts1 35tmx

[dolittle]

Das Zündschloss scheint verdreht zu sein, schau mal ob alle Kabel noch dran sind. Beleuchtung geht natürlich nur wenn Batterie dran ist und alles korrekt verdrahtet ist, du hast DC Boardnetz. 

 

Schönes Moped! 

Viel Spaß damit 

[Marty McFly]

vor 1 Stunde hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

tsr ts1 35tmx

 

Step 2.

Muss mich zuerst einmal mit dem Herrenfahrzeug an sich anfreunden. 

 

vor 1 Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Das Zündschloss scheint verdreht zu sein, schau mal ob alle Kabel noch dran sind. Beleuchtung geht natürlich nur wenn Batterie dran ist und alles korrekt verdrahtet ist, du hast DC Boardnetz. 

 

Schönes Moped! 

Viel Spaß damit 

 

OK, wird gecheckt. 

 

vor 2 Stunden hat BugHardcore folgendes von sich gegeben:

Schönes Ding in schwarz! Gratuliere.

 

CEV 196 stimmt, hat ein Italiener bei ebay für bazahlbares Geld. Sobald Guzzi dran steht wird es teurer. Blinker hat Jockey.

Motor, wenn ungeöffnet, hat Lager aus der UdSSR, die sind nix.

 

Mit CEV196 kann man auch Blinker befeuern?

[dolittle]

vor 1 Stunde hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

tsr ts1 35tmx

Hui, 

nicht mehr JL-KRP3 Road? 

 

vor einer Stunde hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

Mit CEV196 kann man auch Blinker befeuern?

 

Nein

 

Blinker ist CEV 195

 

196 ist Licht, Hupe usw 

 

Mach mal bitte Bilder ohne Seitenhauben damit man die Elektrik sehen kann, nicht das da rumgebastelt wurde. 

 

Kommt das Fahrzeug so direkt aus España, oder hier schon gefahren worden? 

 

Edit: der vorhande Lichtschaltergehäuse ist ein LEONELLI, leider für ein anderes Modell, trotzdem aufheben.... wird gesucht des öfteren 

[Marty McFly]

Fotos mach ich gerne morgen.

 

Wirkt bis auf den Lichtschalter aber unverbastelt. Kabel der Blinker hängen auch noch rum.

 

Fahrzeug kommt aus Spanien.

 

Edith meinte, dass man die Fotos ja gleich hier rein stellen kann.

Bearbeitet 27. August 2020 von Marty McFly
Bilder!

[Marty McFly]

Schlüssel habe ich komplett keine.

 

Zündschloss habe ich eine Nummer. Demontage sollte auch halbwegs einfach möglich sein. Lieferquelle für Ersatz habe ich auch gefunden.
Somit habe ich die Option Schlüssel nachmachen lassen (Jem) oder eben austauschen.

 

Handschuhfach habe ich bereits demontiert, Lieferquelle für Ersatz auch gefunden

 

Sitzbank aktuell kein Schloss vorhanden, sieht mir auf den ersten Blick nach "Standard-PX" aus von den Aufnahmen her. Korrekt?

 

Lenkschloss linke Seite Lenkkopf (siehe erstes Foto) keine Ahnung.

Ich finde keine Nummer und habe an sich auch keine Ahnung, was da rein gehört, sprich ich weiß nicht, welches Ersatzschloss ich besorgen müsste.

Offen ist es aktuell, sieht aber generell so aus, als ob es nicht so wirklich 100% intakt sein könnte.

Wer kann da helfen?

 

 

Desweiteren noch die Frage nach den "Scharnieren" des Handschuhfachs. Bei einem gebrauchten (siehe zweites Foto) sieht das ähnlich aus wie bei meinem, ist das echt original so? Oder was muss da hin?

 

 

Bearbeitet 27. August 2020 von Marty McFly

[Arthur]

Lt. Beschreibung (auch von Casa) müsste dieses Lenkradschloss passen:

 

https://www.scooter-center.com/de/lenkschloss-lambretta-li-serie-3-lis-sx-tv-serie-3-dl-gp-8008260

 

Am Klappenscharnier würde ich etwas hinschweißen (lassen). Bevor du ein neues Fach kaufst,

anpassen und lackieren lässt. 

 

Hast du Papiere zu dem Roller, auch eine Abmeldung aus Spanien? Scheint wichtig für eine Zulassung in D. 

 

 

 

 

[Marty McFly]

vor 4 Stunden hat Arthur folgendes von sich gegeben:

Lt. Beschreibung (auch von Casa) müsste dieses Lenkradschloss passen:

 

https://www.scooter-center.com/de/lenkschloss-lambretta-li-serie-3-lis-sx-tv-serie-3-dl-gp-8008260

 

Am Klappenscharnier würde ich etwas hinschweißen (lassen). Bevor du ein neues Fach kaufst,

anpassen und lackieren lässt. 

 

Hast du Papiere zu dem Roller, auch eine Abmeldung aus Spanien? Scheint wichtig für eine Zulassung in D. 

 

Danke!

 

Klappenscharnier hat schon aufgegeben und ist durchgebrochen. Irgendein 0815-Scharnier wird da dann wohl dran passen. Aber definitiv kein dringender Punkt.

 

Papiere sind da. Normale, Abmeldung, "TÜV".

[Marty McFly]

Hab jetzt mal angefangen, die Kiste etwas auseinander zu bauen.

Sieht aktuell noch alles überschaubar aus.

[T5Rainer]

Hier stand Quatsch.

Bearbeitet 27. August 2020 von T5Rainer

[dolittle]

Bilder von der Elektrik sehen für mich ok aus, alles komplett soweit ichs sehe und korrekt angeschlossen. Auch das wichtige grün/gelbe Massekabel vom Block an die linke Strebe ist vorhanden. 

 

Wenn der Regler ca. 12,8-13,7V an die Batterie liefert, gemessen an angeschlossener, funktionierender Batterie, ist soweit alles ok seitens der Motoplat Lima

 

 

Edit: beim Rainer wirkt der Rose von gestern noch nach.... 

Bearbeitet 27. August 2020 von dolittle

[Marty McFly]

vor einer Stunde hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Zeig mal Bild vom Regler, Blinkgeber, Zündkonverter, Batterie.

 

Batterie ist schon ausgebaut.

 

Im Lenker wird's jetzt aber doch etwas unübersichtlich.

Rechts nur Licht am falschen Schalter.

Links nix.

Da muss ich jetzt mal die verschollenen Blinkerkabel suchen. 

 

Bearbeitet 27. August 2020 von Marty McFly

[T5Rainer]

Nicht ohne Batterie / mit komplett entladener Batterie starten. Das schrottet u.U. den Regler.

 

You've got Mail.

Bearbeitet 27. August 2020 von T5Rainer

[alfonso]

https://www.youtube.com/watch?v=CYg9omPYx_M&feature=youtu.be&t=82

 

Geiler Stuhl, definitiv. Wahnsinn.

Bearbeitet 27. August 2020 von alfonso

[T5Rainer]

vor 2 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Rechts nur Licht am falschen Schalter.

Links nix.

Da muss ich jetzt mal die verschollenen Blinkerkabel suchen. 

Mit "falschem Schalter" bin ich mir garnich mal sicher.

Der jetzt verbaute Leonelli sieht so aus, als könne er alles, was nötig ist.

Ein CEV-Schalter, der Hupe + Licht-Umschalter + Blinkerschalter in einem Gehäuse hat, ist mir nicht bekannt.

 

Bearbeitet 27. August 2020 von T5Rainer

[Marty McFly]

vor 35 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Mit "falschem Schalter" bin ich mir garnich mal sicher.

Der jetzt verbaute Leonelli sieht so aus, als könne er alles, was nötig ist.

Ein CEV-Schalter, der Hupe + Licht-Umschalter + Blinkerschalter in einem Gehäuse hat, ist mir nicht bekannt.

 

 

Hm.

Ergonomischer Super GAU der Schalter. 

 

Verstehe nur nicht, warum dann die Kabel der Blinkanlage im Lenkkopf gekappt wurden.

Ich schaue mir den Schalter aber noch mal genauer an, inwiefern man den tatsächlich so verwenden könnte.

Wäre zumindest die günstigste Variante.

 

Ansonsten kleine Ungereimtheiten bei der Verkabelung, aber lösbar.

Bearbeitet 27. August 2020 von Marty McFly

[T5Rainer]

vor 14 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Ergonomischer Super GAU der Schalter. 

Wohl wahr. Der Leonelli wäre besser gewesen: KLICK

[Marty McFly]

Hier mal das Teil in ganzer Pracht.

 

So direkt glaube ich nicht, dass man damit Blinker, Licht und Hupe geschaltet bekommt.

[kebab]

Wo gibt's derzeit Scheinwerfer fuer die Lince ?

Cheers

[T5Rainer]

vor 48 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

So direkt glaube ich nicht, dass man damit Blinker, Licht und Hupe geschaltet bekommt.

Hmm, ich sehe einen Killtaster (roter Knopf gegen Masse), einen Hupentaster (schwarzer Knopf gegen Masse), einen Umschalter (schwarze Wippe) und einen Blinkerschalter (gelbe Wippe). Umschalter und Blinkerschalter haben einen gemeinsamen Eingang für das vom Zündschloß geschaltete Plus-Kabel.

Grundsäztzlich müßte es mit dem Leonelli also gehen, wenn noch einige fehlende Kabel ergänzt werden.

 

Wenn nicht, kannst Du immer noch einen CEV-195-Legostein für die Blinkerei auf die linke Lenkerseite montieren.

[dolittle]

Zündschloss Stufe AUS: nix geht

Zündschloss Stufe 1: Blinker & Hupe & Bremslicht & Neutral

Zündschloss Stufe 2: obiges & Beleuchtung 

 

Glaube nicht das du das mit dem einen LEONELLI-Schalter verdrahtet bekommst 

 

Egal was der Rainer jetzt noch sagt

Bearbeitet 27. August 2020 von dolittle

[Marty McFly]

@T5Rainer,

ich bin jetzt nicht so ganz der Elektrik-Fuchs.

Umschalter ist klar.

Hupe auch.

Meinem Verständnis nach habe ich an einem Blinkerschalter 3 Positionen, links, aus, rechts. Jeweils immer der "gepulste" Eingang vom Blinkergeber, dazu dann entweder linke Seite Blinker, rechte Seite Blinker oder eben dazwischen, wenn Blinker aus bleiben soll.

Wenn jetzt aber Umschalter für Licht und Blinkerschalter einen gemeinsamen Eingang besitzen, blinkt doch entweder immer Licht und Blinker oder beides leuchtet einfach dauerhaft, je nachdem, was da dann angeschlossen ist.

Wir realisiert man das? 

 

 

Am 27.8.2020 um 20:54 hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Zündschloss Stufe AUS: nix geht

Zündschloss Stufe 1: Blinker & Hupe & Bremslicht & Neutral

Zündschloss Stufe 2: obiges & Beleuchtung 

 

Glaube nicht das du das mit dem einen LEONELLI-Schalter verdrahtet bekommst 

 

Leonelli plus CEV 195?

Oder komplett auf CEV 195 und CEV 196 gehen?

 

Btw. danke für die super Diskussion und Unterstützung bisher hier, bin echt schon weiter gekommen innerhalb von 24 Stunden als erhofft. 

[T5Rainer]

Am 27.8.2020 um 21:03 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Meinem Verständnis nach habe ich an einem Blinkerschalter 3 Positionen, links, aus, rechts. Jeweils immer der "gepulste" Eingang vom Blinkergeber, dazu dann entweder linke Seite Blinker, rechte Seite Blinker oder eben dazwischen, wenn Blinker aus bleiben soll.

Wenn jetzt aber Umschalter für Licht und Blinkerschalter einen gemeinsamen Eingang besitzen, blinkt doch entweder immer Licht und Blinker oder beides leuchtet einfach dauerhaft, je nachdem, was da dann angeschlossen ist.

Stimmt. Da steckt ein Fehler in meiner Aussage.

 

 

Am 27.8.2020 um 21:04 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

oder komplett auf CEV 195 und CEV 196 gehen?

Das würde sicher stimmiger Aussehen, kostet aber schon "eine Kleinigkeit".

[BugHardcore]

Vor allem weil der 195 überall aus ist.

[Marty McFly]

vor 10 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Stimmt. Da steckt ein Fehler in meiner Aussage.

 

 

Dass ich dass noch erleben darf, dass ich eigenständig was bei Elektrik richtig verstanden habe... 

 

vor 9 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Das würde sicher stimmiger Aussehen, kostet aber schon "eine Kleinigkeit".

 

Mal sehen... Kosten tut alles immer was.