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Umrüstkit Elektroantrieb Vespa


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 9 Minuten hat heizer folgendes von sich gegeben:

gibts für die auch sound tuning?

 

Ja. Du kannst beim Losfahren z. B. auch die Erkennungsmelodie von Knight Rider abspielen. The Sky Is The Limit.

Geschrieben
Gerade eben hat sähkö folgendes von sich gegeben:

 

Ja. Du kannst beim Losfahren z. B. auch die Erkennungsmelodie von Knight Rider abspielen. The Sky Is The Limit.

:-Dgeiler scheiss.

wo kann man das kaufen?

Geschrieben

Ich weiß nicht. Früher habe ich gerne Need for Speed gespielt. Dann ging schon vor zig Jahren einiges mit Unterbodenbeleuchtung, Hupen, die durchgenallte Töne gemacht haben und Reifen, die beim Driften bunt qualmten. Vielleicht mal die aktuelle Version runterladen? Eventuell kann man sich da ja irgendwas Elektrisches frei spielen, und dann mit einem krassen Soundgenerator pimpen? Ist dann halt virtuell, aber das muss einen begeisterten Elektromobilisten ja nicht stören. :thumbsup:

Geschrieben
vor 2 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

das muss einen begeisterten Elektromobilisten ja nicht stören.

 

Gibt's die begeisterten Conversion-Elektromobilisten schon im GSF? Bitte melden!

 

vor 6 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

pimpen?

 

Speaking of which: Wenn ein Elektroantrieb kommerziell angeboten wird, warum behält man die beschissene original Trommelbremse vorne, das beschissene Funzellicht (aka ineffizienter Reflektor samt absenter LED-Beleuchtung), und die beschissene annähernd originale Leistung (Vmax 70 km/h … :gsf_tumbleweed:) bei? Die Idee mit dem Batterie-Trolley finde ich konzeptuell in die richtige Richtung gedacht, wenngleich das gecuttete Longboard zu sehr nach brauner Sitzbank und Vollbart mit Pomade müffelt.

 

Bisher fehlen wirklich handfeste trade-in Konzepte: Bring deinen Roller, wir bauen ihn dir um, inkl. ABE/Straßenzulassung. 

Geschrieben
vor 52 Minuten hat sähkö folgendes von sich gegeben:

Bring deinen Roller, wir bauen ihn dir um, inkl. ABE/Straßenzulassung. 

 

Bloß nicht! Oder willst du, dass in Zukunft noch mehr Björns und Silkes Dolce-Vita-genießend braune Sitzbänke warm furzen? Geht dann schließlich auch ohne, dass man weiß, wie man eine Zündkerze wechselt. 

Diese Idee vom alten Blech mit völlig artfremder Technik ist ohnehin nicht so meins. Wenn man eine neue Freundin hat, überredet man sie ja schließlich auch nicht, Klamotten und Sextoys von der Ex aufzubrauchen. 

Nee nee, die alten Kisten dürfen gerne ihre alten Motoren behalten. Für alle, die die ultimative Elektro-Experience suchen, gibt's die Vespa Eletrica und sicher auch was nettes aus China. 

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 33 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Oder willst du, dass in Zukunft noch mehr Björns und Silkes Dolce-Vita-genießend braune Sitzbänke warm furzen?

 

Natürlich nicht :-D, aber was sollen Björn und Silke auch anderes machen, wenn der Lappen nicht für ne GT/S mit "Wein schenkt Freude" Retro Weinkiste oder Sandpapieroptik mit Geburtsjahr-Startnummer und Racingstreifen reicht? Sollen die sich eine Dolce-Vespa-Schürze überziehen, bevor es mit dem Segway losgeht?

 

vor 33 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Wenn man eine neue Freundin hat, überredet man sie ja schließlich auch nicht, Klamotten und Sextoys von der Ex aufzubrauchen. 

Das wohl nicht, die eingeübten Praktiken migrieren dennoch nolens volens :-D

 

vor 33 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Nee nee, die alten Kisten dürfen gerne ihre alten Motoren behalten.

In der Alltagsrutsche im Metropolen-Berufsverkehr fände ich nen E-Antrieb mit großem Kennzeichen schon praktisch. Der Antritt von ner E-Karre ist schon unheimlich sexuell, mehr aber auch nicht. Außerdem versammeln sich die E-Horstis aka Björn, Silke und […] dann nur noch dort, wo es Ladestationen gibt. Wir treffen uns dann wie früher an der Tankstelle, auch wenn die seit zehn Jahren geschlossen ist. Um halb an der Tanke, weißte.

 

vor 33 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Für alle, die die ultimative Elektro-Experience suchen, gibt's die Vespa Eletrica und sicher auch was nettes aus China. 

Wer schon mal einen Kangoo gekauft hat, tut sich damit leichter :laugh:. Nein, ich hatte keinen, will keinen, und auch kein Retro-Alptraum in 3D.

 

eDieter: Wer erinnert sich noch an den Klingelton-Hyper der Nuller Jahre? @heizer, jetzt kennste den nächsten Trend.

Bearbeitet von sähkö
Semantik, Alder, Semantik!
  • Haha 2
Geschrieben

Moin!

 

Also beim Auto warten ja auch alle auf den heiligen Gral des e-retrofit. Seit 10 jahren. Da ist die Serien-Leistung (im Käfer oder Ente ) schon für teures Geld da.

 

Irgendwann wird es vielleicht 20 SmalframePS am HiRa geben ab Retrokit. Für Björn und Silke oder dann eben für Leon und Chandra.

 

Selbstschrauber sind da wahrscheinlich nicht in der ersten Reihe der Kunden.

 

Harley macht ja nun (auch) elektro. In meine Sportster kommt da nie nix rein. Ich glaub ich spinne... 

Geschrieben

Null Emission. Null Lärm.

Nur Fahrtwind und Freude.

In der Stadt und drum herum.
Schnell, leise und kraftvoll.
Komfortabel und flexibel.
Nostalgisch und nachhaltig.

Bestell noch heute deinen évoRETROFIT Roller und sei ganze vorne mit dabei! Konfiguriere deine Wunsch-Ausstattung für deinen ganz individuellen Elektroflitzer.

Du hast eine alte Vespa zu Hause?

Kein Problem – auch deine können wir umrüsten

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 18 Stunden hat Barnosch folgendes von sich gegeben:

Das hier hattet ihr schon gesehen?

https://www.radio7.de/zuhause/news/e-vespa

 

Ah. Dann wird es wohl langsam offiziell. :-)

Ich war mit Tobi vor einiger Zeit in Kontakt. Das ist das von mir oben erwähnte Kit.

Ich bin mal so frei und poste den Link zur Homepage - wobei da noch nix zum Kit drauf ist - aber vielleicht will ja jemand nicht selbst googeln... ;-)

http://vespennest.com

 

Viele Grüße,

Alex

Bearbeitet von AAAB507
Schreibfehler korrigiert
  • Thanks 1
Geschrieben

Ich habe mir heute den Umrüstkit von Evo mal live angesehen und bin probegefahren. 
Für den Einbau müssen keine Änderungen am Rahmen vorgenommen werden, was ich mit entscheidend finde. Die Eintragung beim TÜV Nord soll tatsächlich bereits geklärt sein. Leistungsmässig ist eine klassische 45 km/h Variante oder auch mehr bis etwa 70 km/h möglich. Ich bin nur in der Halle gefahren, war aber angetan.

Der Kit soll wohl 2500 Euro kosten hat aber eine Vorlaufzeit von 8-12 Wochen.

Ist sicher nichts für „elektrosensible“, ich könnte aber für die vielen Fahrten in der Stadt auf das Schalten verzichten. Auf meine original motorisierte ET3 würde ich nicht verzichten. 

Die Entwicklung dieses Umbaukits kann sich meiner Meinung nach durchaus sehen lassen, cool umgesetzt, vorausgesetzt man reibt sich nicht am Gafferband auf.
Nun ein paar Bilder:

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Geschrieben
vor 5 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

45 km/h Variante oder auch mehr bis etwa 70 km/h

 

Ist beides nicht der Brüller. Mit 45 km/h bist du stets ein Verkehrshindernis, an dem alle schnell vorbei wollen, dito mit 70 km/h überall da, wo die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h nicht gilt. So wird das nix :thumbsdown:. Und: Wenn man eh dran ist, sollten die Reusen ein anständiges LED Frontlicht erhalten.

  • Thanks 2
Geschrieben
vor 12 Stunden hat sähkö folgendes von sich gegeben:

Wenn man eh dran ist, sollten die Reusen ein anständiges LED Frontlicht erhalten.

Stimmt, von denen sollte dann aber im Verhätnis zu den Elektroumbaukits 10:1 mehr produziert werden.:-D

  • Like 1
Geschrieben

Ich kann mir durchaus vorstellen meiner Tochter in drei Jahren einen Roller mit Elektromotor zu bauen.

 

Verschiedene Vespa-und Lambrettarahmen sind vorhanden.

Ich wünsche den Entwicklern viel Erfolg.

  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Zu dem Hannoveraner évoRetrofit-Kit gibt es hier noch einige Detailaufnahmen und Infos:

 

Mir persönlich gefällt der Umbau (mit beidseitiger Schwinge und Radnabenmotor) nicht sonderlich - das Kit wirkt für mich wie die simpelste, aber natürlich auch günstigste Lösung.  Die Schwinge selbst finde ich ja ganz gut gemacht - aber es bleibt eben ein Radnabenmotor...

Bearbeitet von AAAB507

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  • Beiträge

    • Und wieder ein kleinerer Schritt.   Leider hat einer der Vorbesitzer mal die Kiste mit ner harten Flexscheibe entlackt, womit bei diesem Rahmen leider der Verzicht auf Füller nicht möglich ist.   Egal, ist dann später auch schmerzloser zu verzeihen, wenn die Tochter mal was crasht oder nen Umbau auf E-Motor haben möchte. Und als Erstroller, allemal ok. Ich hätte mich damals „von“ geschrieben, an der ersten V50 indem 90er hatte ich nen 1/2 qm Blech einschweißen müssen, weil die so faul war.    Es war von Beginn an ja klar, dass es hier keinen freigelegten O Lack in Bestzustand geben wird.
    • Bei mir aktuell auch nix in Sachen Wichtelpartner bekommen....
    • Moin  Was benötige ich noch alles, um den 180er in die ETS einzubauen?  Stoßdämpferversatzplatte? (wird ein bgm mit Ausgleichsbehälter, Auspuff Unisex)  Luftfilter f VHSH?  Kurzgasrolle?  Langer Gaszug?  Kann das Werkzeugfach drin bleiben?  Sonst noch was? 
    • Was man halt fairerweise auch sagen muß: früher musste man wegen jeder Überweisung zur Bank rennen, Überweisungsträger ausfüllen, und das ganze zuhause abheften. Zugegebenermaßen  war aber das ganze Kaufprocedere früher meist ganz anders gestrickt als heute, in Zeiten von Internetkäufen wäre eine solche Vorgehensweise undenkbar. Heutzutage läuft ja auch vieles über Anbieter wie PayPal usw. (ob das jetzt alles gut ist sei mal dahingestellt, zumindest bei mir überwiegen die positiven Erfahrungen).   Vor diesem Hintergrund schon klar daß unrentable Fillialen mit der Zeit geschlossen werden, andererseits hätte ich mir gewünscht, daß die SPK wenigstens noch einen Geldautomaten hier bei uns auf dem Dorf weiter betreibt, das wäre schon ein Zeichen an die Kundschaft gewesen wenn man schon die Filiale schließt. Die RaiBa schafft das ja auch, sogar incl. Filiale.
    • Wie viele Vorredner hab auch ich gezögert hier was zu schreiben.   Skawoogie kämpft und ich sitze nur hier.   Wir kennen uns nicht persönlich, aber dennoch hast du - ich hab das glaub ich sogar schon mal woanders geschrieben - großen Einfluss auf mein Leben genommen.   Ende 80er/Anfangs 90 Auftritt mit den Busters im Ausweg in Giessen. Klein-dirchsen wurde da von nem Kollegen mit hingeschleift, der kurz zuvor auf nem Stadtfest in GI war, von dort irgendwas von ner Band mit PingPong im Namen faselte und mir nahebringen wollte, das man daher unbedingt diese Busters erleben müsse.   Also stolz die mühsam mit etlichen Dosen Mitternachtsblau (Ford) lackierte und bebügelte Fuffi vor dem Ausweg geparkt, reinmarschiert und als neuer Mensch herausgekommen. Klar beim Merch die „Ruder than rude“ erstanden. Damals schon den Namen des Posaunisten bemerkenswert gefunden. So klassisch irgendwie. Und irgendwann rausgefunden, wer sich hier hinter dem Nick Skawoogie verbirgt. Der Rest ist Geschichte.   Ich denk an dich.    d.  
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