Umrüstkit Elektroantrieb Vespa

[AAAB507]

Teilweise persönliche Abneigung   das ist (für mich) eben der Inbegriff von Emotionslosigkeit.

Objektiv ist das für nen Roller bis 45/50 km/h durchaus sinnvoll und auch im Wirkungsgrad ganz gut - bei höheren angestrebten Geschwindigkeiten aber nicht so sinnvoll (bei hoher Drehzahl geht der Wirkungsgrad in den Keller).

 

Edit schiebt noch den Nachteil der ungefederten Massen hinterher - was bei ner Vespa aber wohl eher ein schlechtes Argument ist.

Bearbeitet 23. Februar 2021 von AAAB507

[Vespatreiber]

Zugkraft vom Stand weg ist auch eher schwach.

Wird schon nen Grund haben das unter all den inzwischen erhältlichen Hybrid/Vollelektro PKWs kein einziges Radnabenkonzept ist...

 

Achtung Subjektiv: Ausserdem wirken die irgendwie immer billig.

 

Bearbeitet 23. Februar 2021 von Vespatreiber

[Quickshifter]

Das würde ich einzig und allein auf die ungefederten Massen bei deutlich höheren Geschwindigkeiten zurückführen. Zusätzlich zu den weiteren Nachteilen. 

[Motorhuhn]

Aber man spart sich doch weitere Antriebsteile – ist ja auch nicht das schlechteste.

Bearbeitet 23. Februar 2021 von Motorhuhn

[Vespatreiber]

Schon, aber ein Automatikroller hat auch weniger Antriebsteile als ne 4Gang Vespa.

Welches Fahrzeug würdest du bevorzugen?

 

Und zwei Laufrollen + Zahnriemen zwischen E-Motor und Rad sind ja auch kein großes Ding.

Bearbeitet 23. Februar 2021 von Vespatreiber

[spondy]

vor 2 Minuten hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Schon, aber ein Automatikroller hat auch weniger Antriebsteile als ne 4Gang Vespa.

Welches Fahrzeug würdest du beforzugen?

Denke das ist schwierige Frage. 

Innerorts zur EISDIELE ist hier alles flach, ergo Automatik. 

7 km weiter beginnt der Schwarzwald,  da nur mit Schaltung.

Meine Ansicht.

Ergo, beides je 1x

[Vespatreiber]

Klar, ich fahre ja auch manchmal Plastik und kenne die Vorzüge - trotzdem würde ich mir z.B. an meinem E-Smart ein Zweiganggetriebe wünschen um den Motor auch über 80km/h im optimalen Drehmomentbereich halten zu können.

[spondy]

vor 9 Minuten hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Klar, ich fahre ja auch manchmal Plastik und kenne die Vorzüge - trotzdem würde ich mir z.B. an meinem E-Smart ein Zweiganggetriebe wünschen um den Motor auch über 80km/h im optimalen Drehmomentbereich halten zu können.

Wohne in einer Kurstadt, fast alles auf 20 oder 30 km/h begrenzt,  nur noch sehr wenige Straßen mit 50 km/h vorhanden.

Blitzer haben die genug, leider.

Innerorts 80, ein Traum 

[Vespatreiber]

Das tut mir leid für dich

 

Wohne in Bayern, hier wird man überholt wenn man innerorts 50 fährt und Blitzer gibts nur in silbernen Caddys und in lustigen Anhängern.

Bearbeitet 23. Februar 2021 von Vespatreiber

[spondy]

vor 4 Minuten hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Das tut mir leid für dich

 

Wohne in Bayern, hier wird man überholt wenn man innerorts 50 fährt und Blitzer gibts nur in silbernen Caddys und in lustigen Anhängern.

Bei uns gabs erst vor kurzem 5 neue Blitzer, Stückpreis knapp 130000 €  muss sich wohl rentieren.

Hab auch schon genug Ärger mit den uniformierten Herren wegen der Lautstärke, aber alles eingetragen.

Keine Chance 

Bearbeitet 23. Februar 2021 von spondy

[AAAB507]

vor 18 Stunden hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Wird schon nen Grund haben das unter all den inzwischen erhältlichen Hybrid/Vollelektro PKWs kein einziges Radnabenkonzept ist...

 

vor 18 Stunden hat Quickshifter folgendes von sich gegeben:

Das würde ich einzig und allein auf die ungefederten Massen bei deutlich höheren Geschwindigkeiten zurückführen.

 

Das macht im Auto und auch Motorrad sicher auch mehr aus, weil die Motoren eben auch viel größer und schwerer werden als im Roller.

Ich glaube auch, dass das Thema Abdichtung und damit verbundener Verschleiß nicht so einfach ist. Das macht bei nem PKW, der für ganz andere Laufleistungen ausgelegt ist, auch was aus. Bei nem Roller mit einem 200 € Motor (Hinweis: Damit meine ich die Chinaroller, die ja auch überwiegend für den dortigen Markt gebaut werden) kann man den auch mal eben tauschen.

 

vor 18 Stunden hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Achtung Subjektiv: Ausserdem wirken die irgendwie immer billig.

 

vor 11 Stunden hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

 trotzdem würde ich mir z.B. an meinem E-Smart ein Zweiganggetriebe wünschen um den Motor auch über 80km/h im optimalen Drehmomentbereich halten zu können.

Nicht umsonst verbaut Porsche ein Getriebe...

[Motorhuhn]

vor 12 Stunden hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Schon, aber ein Automatikroller hat auch weniger Antriebsteile als ne 4Gang Vespa.

Welches Fahrzeug würdest du bevorzugen?

Als ob sich das ernshaft vergleichen lässt. Wenn's darum geht, bleib' ich beim Verbrenner.

[Vespatreiber]

vor 8 Stunden hat Motorhuhn folgendes von sich gegeben:

Als ob sich das ernshaft vergleichen lässt. Wenn's darum geht, bleib' ich beim Verbrenner.

 

Ich finde einen SKR kann man technisch durchaus mit einer PX oder Cosa vergleichen. Ich finde weniger Unterschiede als Gemeinsamkeiten. Style ist natürlich was anderes.

Aber seis drum, zum Glück steht ja noch jedem frei ober er Verbrenner oder Stromer fahren möchte.

Bin sowieso gegen diese gewaltigen Elektroauto Subventionen... Irgenwie muss sich so eine technologie auch ein Stückweit selbstständig durchsetzen.

Bearbeitet 24. Februar 2021 von Vespatreiber

[Motorhuhn]

Das ist Deine Meinung. Und ich wettere nicht mal gegen E-Karren, aber unbedingt gegen Automatikgurken.

[Vespatreiber]

Aber SKR Gabel in der Rennstrecken-Smallframe geht noch in Ordnung?

[Motorhuhn]

vor 23 Stunden hat Vespatreiber folgendes von sich gegeben:

Aber SKR Gabel in der Rennstrecken-Smallframe geht noch in Ordnung?

Gabel ist nicht Motor. Mal abgesehen davon habe ich sowas auch nicht. Ist aber auch egal, dafür ist's das verkehrte Topic.

Bearbeitet 25. Februar 2021 von Motorhuhn

[Lorenzzo]

Am 22.2.2021 um 20:56 hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Zu dem Hannoveraner évoRetrofit-Kit gibt es hier noch einige Detailaufnahmen und Infos:

 

Mir persönlich gefällt der Umbau (mit beidseitiger Schwinge und Radnabenmotor) nicht sonderlich - das Kit wirkt für mich wie die simpelste, aber natürlich auch günstigste Lösung.  Die Schwinge selbst finde ich ja ganz gut gemacht - aber es bleibt eben ein

 

was hältst du von der italienischen Variante, ohne

Radnabenmotor?

 

 

 

 

 

 

 

 

[kuchenfreund]

vor 2 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

 

was hältst du von der italienischen Variante, ohne

Radnabenmotor?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sieht scheiße aus und klingt wie eine Straßenbahn. Was soll man davon schon halten? 

[spondy]

vor 16 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Sieht scheiße aus und klingt wie eine Straßenbahn. Was soll man davon schon halten? 

Das klingt wie mein Elektrischer Rollstuhl aktuell. 

Jucken würde mich so nen Teil schon, aber wenn dann LF und Sound.

[Lorenzzo]

vor einer Stunde hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Sieht scheiße aus und klingt wie eine Straßenbahn. Was soll man davon schon halten? 

du scheinst mir ein wenig elektrosensibel zu sein. Ist doch voll ok, dann schreib doch was zu Verbrennern und so...

[sähkö]

vor 3 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

was hältst du von der italienischen Variante, ohne

Radnabenmotor?

Schwer, das auf diesem Weg zu beurteilen. Videos dieser Machart sind null aussagekräftig. Banales Gelaber, fahrige Kameraführung, und am Ende gurkt jemand auf ner Straße rum, wo das banale Gelaber fortgeführt wird. Verschwendete Lebenszeit, wie bei diesem Video aus Wien.

[Lorenzzo]

Am Anfang des Videos sieht man kurz den Motor. Ich hätte bedenken, dass der Riemen und das sehr kleine Zahnrad am Motor eine Schwachstelle sein könnte. Mein Favorit wäre ein Nabenmotor.

 

Bearbeitet 25. Februar 2021 von Lorenzzo

[kuchenfreund]

vor einer Stunde hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

du scheinst mir ein wenig elektrosensibel zu sein. Ist doch voll ok, dann schreib doch was zu Verbrennern und so...

 

Ich bin nicht der größte Fan der E-Mobilität, stimmt schon. Aber jetzt speziell das Gefährt aus dem Video finde ich auch so nicht sonderlich überzeugend. Der Motor ist optisch komplett missglückt, die Kraftübertragung erinnert an ein ferngesteuertes Auto, und dieses eklige Gesumme reißt es auch nicht wirklich raus. Zu technischen Details, Leistungsdaten etc. kann ich nichts sagen, die werden schließlich nicht erwähnt. 

Da frage ich mich schon, was das ganze soll. Wenn vom typischen Vespa-Fahrgefühl nur noch das schlechte Licht und die schwache Vorderradbremse bleibt, ist das ja etwas wenig. 

[Lorenzzo]

Wie der Motor optisch aussieht finde ich bei einer umgerüsteten Vespa komplett egal, sieht man doch kaum und ist sowieso nicht mehr orginal. Aber kann ja immer komplett zurückgerüstet werden.

Technische Details sind etwas vorher per Link einzusehen.

bis zu 6 kw, 100 km Reichweite, 80 km/h ich glaube der liegt bei 2000€ Incl. Akku.

Ist aber sicher noch nicht in Deutschland zugelassen worden.

 

[Lorenzzo]

vor 32 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Fahrgefühl

Ich bin die Umgerüstete Vespa aus H bereits gefahren. Ja es ist anders, macht aber auch Spaß.

[kuchenfreund]

vor 2 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

 

bis zu 6 kw, 100 km Reichweite, 80 km/h ich glaube der liegt bei 2000€ Incl. Akku.

Ist aber sicher noch nicht in Deutschland zugelassen worden.

 

 

Das ist ja auch immer so 'ne Sache, wegen der mir das ganze etwas suspekt vorkommt. Piaggio baut einen Roller, der knapp 5 PS hat, 70 Km/h läuft, so viel kostet, wie ein ausgewachsenes Mittelklassemotorrad und alles in allem eher durchwachsene Kritiken einfährt. Und irgendwelche Start-ups sollen das deutlich besser hinkriegen, indem sie ein paar China-Komponenten zusammen schmeißen, und das Zeug in einer 50 Jahre alten Karosse verbauen? Das klingt jetzt gar nicht mal soo realistisch. 

[Lorenzzo]

Hier hat sich jemand selbst versucht, nicht schön aber günstig:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-umbau-auf-elektroantrieb-in-1988/1744111101-305-2893?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
 

 

 

[Beo]

vor 30 Minuten hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Hier hat sich jemand selbst versucht, nicht schön aber günstig:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden.

... 

Wie findest du das?
... 
 

 

 

 

Uh! 

 

Stehe dem Thema recht offen gegenüber. 

 

Aber auf die Frage "Wie findest du das?" muss ich leider "Brutal scheiße!" antworten... 

[Lorenzzo]

vor 36 Minuten hat Beo folgendes von sich gegeben:

antworten

Hello, das war nicht wirklich „meine“ Frage... hatte ich nur vergessen aus dem Link rauszulöschen.

Ich finde die Karre so hässlich fast schon wieder interessant!

Die Eintragung war 88 als E Fahrzeug, ein Vorreiter.20 km/h

Bearbeitet 24. April 2021 von Lorenzzo
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[Vespatreiber]

ich finds geil!

Habe so ein klein wenig den Drang das Ding zu kaufen.

Aber ich denke ich kann mir das ausreden...

Bearbeitet 25. April 2021 von Vespatreiber