Startprobleme...

[ET3]

tach,

meine et3 hab ich jetzt fertig...leider startet sie absolut nicht!  :(

komponenten: polini133, ET3-banane, PHBL 24 (HD 82, ND50, 264er Mischrohr, nadel d22 auf 2.position von oben), kerze:w3as.

ein zündfunken kommt, benzin läuft auch.

selbst mit starthilfe in den polini-trichter springt nix an.

ich weiß echt nicht mehr weiter...woran kann´s noch liegen?

bin für alle tips dankbar...

[MadMox]

was ist denn der Unterschied zwischen ner W3ac und as? ich dachte fürn Polini braucht man ne ac?

[gertax]

AS ist mit Silberelektrode statt Cupfer, edles Teil  ;)  aber fast kein Kerzenbild

mit Choke geht auch nix?

[Manuel]

Hi David,

nimm die Silberkerze besser wieder raus, Kupfer tuts auf jeden Fall, und ist für den normalen Strassengebrauch auch besser zu fahren.

Wg. dem Anspringen: Dreh mal deine Gemischeinstellschraube (in Fahrtrichtung links, die mit der Feder) ganz raus, und eineinhalb Umdrehungen wieder raus. Teste dann mal.

MfG Manuel

[ET3]

Wg. dem Anspringen: Dreh mal deine Gemischeinstellschraube (in Fahrtrichtung links, die mit der Feder) ganz raus, und eineinhalb Umdrehungen wieder raus. Teste dann mal.

hi manuel,

ähh...?"ganz raus, und dann eineinhalb drehungen wieder raus" ?

...............

also..ganz rein war sie gedreht, und dann eineinhalb drehungen raus.

hab ich überprüft, ist korrekt bei mir eingestellt gewesen.

ich versteh´s einfach nicht, woran das liegen kann.

achja, manuel, deinen pott konnte ich heute leider nicht zur post bringen, sorry! ich hab den ganzen tag am roller geschraubt!  ???

ich denk´aber dran, es morgen zu machen, ok?

gruss, david

[ET3]

so....schöne scheisse!

jetzt hab ich meinen alten 19er gaser samt ansaugstutzen wieder dran und das ding lässt sich immer noch nicht starten!

der funken ist relativ schwach, hab ich gesehen.

wenn´s an der elektrik liegt, was genau kann das bei der ET3 sein? welche teile kann/soll ich ersetzen?

[gertax]

vielleicht ist die Kerze einfach nur kaputt? Sie bringt zwar nen Funken zustande aber unter Druck im Brennraum geht nix mehr...

was ist jetzt mit dem choke? Oder mit anschieben/Berg runterrollen? :)

[ET3]

hi gerhard,

das hab ich alles probiert!

anschieben,  von der einfahrt er tiefgarage runterrollen, mit choke, ohne choke, 4 nagelneue zündkerzen ausprobiert...

zündkerzen: W3AC, W3AS, W4AP, W4AS

alle zeigten beim masse-kontakt nen leichten funken!

(hab aber schon stärkere gesehen....)

[ET3]

achso...eines hab ich vergessen: obwohl ich nur den choke ziehe und kein gas gebe wird die kerze immer nass!

[ET3]

*push*

kann mir denn niemand von euch was über die elektrik sagen, wo bei der ET3 die schwachstellen liegen?

[mistelfix]

wenn du noch einen mit teilen kennst, tausch doch mal die zündspule, wenn das nicht hilft die grundplatte. hatte an der fuffi halben kabelbruch an der zündplatte.

[ET3]

Ich habs geschaaaaaaft!

danke für eure tips, es war die elektronische zentraleinheit, die im handschuhfach untergebracht ist!

übrigens: die gleiche zentraleinheit wird auch bei der PX/PXLusso/Rally verbaut! nur ist sie da nicht im handschuhfach untergebracht! tztztztz..

jetzt läst sich die ET3 sogar ohne choke beim ersten ankicken sofort starten!  :D  :D  :D

war ne scheiss-arbeit, diese elektrik-fehlersuche!