et3

[100 spezial]

Hab mir heute ne et3 angeschaut:

Karosserie sehr guter Zustand, auch Motor in Ordnung (wird aber sowieso gegen einen anderen ( ) ausgetauscht.

Preis, 1400 ?. Was sagt ihr ohne bessere Info, ist ds akzeptabel?

Noch ne Frage, die et3 hat 6 V Zündung, richtig?

und muss ich das Seitenfach wegschneiden für nen Rennauspuff(welcher geht, welcher nicht)?

Worauf sollte ich noch unbedingt schauen, bevor ich zuschlage (Roststellen hab ich keine gefunden und auch sonst sieht sie eigentlich tiptop aus)?

Wo leigen die Unterschiede zur V50?

Servus

[kymco-racer]

1400 euro??? Dann sollte das Teil aber schon mindestens super Originallack haben!

[Vespa1963]

1400.- € finde ich sogar für ne ET3 mit Originallack für viel zu teuer!!!

[100 spezial]

klar, aber irgendwie wern die hier immer seltener! Was wäre denn so n Richtpreis?

[v50_racin`]

hallo.

also 1000 eier wirst für ne gute im o-lack und mit original papieren schon hinlegen müssen,

ps

hast du die blaue beim vontavon angeschaut?

[100 spezial]

ja, bist du auch hinter der her?? :veryangry:

[Werner Amort]

1400????

wird denn jetzt smallframefahren teurer als Lambrettafahren

ich habe "nur" 700? für meine ORGINALLACK!!! Lambretta DL hingelegt

und mir war das schon fast zuviel

und von der gabs nur 15000 Stück

mir wär 1400 zu teuer

mag sie noch so viel Orginallack haben....

TIPP:

schalt mal ein suchinserrat in die Zett oder in den Südtiroler Landwirt

bei der Zett ists kostenloß und beim Landwirt kostets glaube ich 9? oder so

da findest du bestimmt eine aus nem Stadel von auserhalt der "Szene" zu humanen Preisen....

und muss es unbedingt eine ET3 sein???

bei dir bleibt doch eh nix orginal

da mavht eine PV doch den gleichen dienst oder???

Bearbeitet 12. Juni 2004 von Werner Amort

[Manuel]

und muss es unbedingt eine ET3 sein???

bei dir bleibt doch eh nix orginal

da mavht eine PV doch den gleichen dienst oder???

würd ich auch sagen, da tuts ne normale PV genauso. die e-zündung und was besseres als nen 2-kanal-zylinder wirst ja ohnehin einbauen.

1.400 ist, soweit man das von hier beurteilen kann, meiner Meinung nach ein gutes Stück zuviel.

Die gecurlten Puffs (JL, PM, VSP etc.) passen nicht, musst vor allem nach vorne hin bis ins kleinste Eck das Fach rausschneiden.

Gruß M.

[V5B3T]

1400 ist wirklich a bissl heftig.

hat denn niemand kontakte nach italy? da müsste man doch etwas finden.

[100 spezial]

Werds auch mal mit nem Inserat versuchen.

Denn eigentlich scheiss ich auf den o. lack, was hab ich davon. Will nur dass sie von aussen or. halbwegs gut ausschaut, damit ich mit der Polizei nicht zu grossen Ärger hab. Auspuff kann man ja dann immer nmoch sagen, der o. ist momentan bei Reperatur wegen Loch oä. .

@V50 racing

Woher kennst du den vontavon, schonmal was gekauft? Der Typ ist generell überall teuer. Hab da auch meine V50 her. Damals mit handeln 1.000.000 Lire mit Jankee Sitzbank dazu...

@V5B3T

Wir sind in Italy!! :grr:

@werner

wie komm ich zum gratis inserat für die zett? Hab bis jetzt nur was inder Dolomiten gefunden, aber da kostets halt (ca.10 ? für unter der Woche)

Wo liegen eigentlich die Unterschiede zwischen Pv und et3?

Bearbeitet 12. Juni 2004 von 100 spezial

[Manuel]

et3 hat drei überströmer statt zwei wie die PV, und die elektrische zündung. einige et3´s hatten ausserdem ein zündschloss.

gruß m.

[100 spezial]

Hat die pv kontaktzündung??

KuWe haben beide kleinen Konus, oder?

[V5B3T]

Hat die pv kontaktzündung??

KuWe haben beide kleinen Konus, oder?

ja

und

ja

[Werner Amort]

in jeder zett ist ist ein coupon drinnen

den ausfüllen und faxen und passt

suchinserate in der zett sind glaube ich kostenlos

vor nem jahr war es auf jedem fall so

[Dicker]

Es gibt übrigens mittlerweile auch SIP/JL Püffe als Seitenfachversion. Da muss dann nix weggeschnitten werden. Wi die so gehen gibts ja schon genug Meinungen. Meine Meinung ist nach wie vor: RZ/JL/SIP Curly ist ne Orgel und ne Bitch, aber Leistung bringt er.

Bearbeitet 12. Juni 2004 von Dicker

[100 spezial]

Ach eigentlich brauch ich ja kein Seitenfach, aber wenns trotzdem geht, wärs natürlich besser!