Stottern ab Halbgas

[joxster]

Hallo,

hatte schonmal ein Topic laufen, weil meine Vespa 150 T Baujahr 1957 nicht so ganz will wie ich.

Hab sie ja erst vor kurzem gekauft. Tank gesäubert, Vergaser sauber, neuer Sprit, etc.

Nun will Sie einfach nicht hochdrehen, sondern verschluckt sich immer stark. Standgas ist perfekt, und springt super an.

Habe heute mal das Polrad runter und mal die Zündankerplatte nach rechts und links verstellt. Auch ganz an den Anschlag. Das erstaunliche: Das Standgas und der Leerlauf blieben immer perfekt. Und das Anspringen auch.

Er nimmt nun auch besser Drehzahl an, aber es ist egal, ob ich ganz auf Vorzündung, oder ganz auf Spätzündung gehe. Es fehlen immer noch ein paar Drehzahlen oben raus.

Die Tips zum Zündung einstellen auf www.alteroller.de hab ich gelesen.

Weiss noch jemand von euch Rat????

Danke schonmal

Grüße

Joxster

Bearbeitet 11. Juni 2004 von joxster

[Uncle Tom]

hi,

oben rum zu fett würd ich sagen ???!! passen die vergaserdüsen ??!! was des öffteren auch noch vorkommt ist das das polrad einfach zuwenig magnetkraft mehr hat um bei höhern drehzahlen genug feldstärke für die spulen zu erzeugen. was noch sein könnte ist der kulusimmerring wo bei erhöhter drehzal anfängt getriebeöl zu ziehen.. dann stotterts auch... zündspule def. schlägt bei erhöter drehzahl durch. usw.....

du sieht also da gibts unzählige sachen wos noch fehlen kann...

*g* thomasd

[joxster]

mmhh, Danke schonmal für die vielen Tips!!!

Wundert mich etwas, der Roller läuft sonst wunderschön!!!

Vergaserdüsen stimmen, hab in "das Archiv" nachgelesen welche original sind.

Habe auch schon ettliche andere Vespas geschraubt, aber so massive Probleme wie du sie beschreibst gab es noch bei keiner.

Mein Bruder fährt eine 180 SS mit original 46 000 km der hat noch nie was an dem Motor gemacht. Läuft aber ohne Probleme.

Werde morgen mal noch den Unterbrecher kontakt abstand neu justieren, vielleicht ändert sich dann was. Und eine neue Kerze Bosch W4AC werd ich mir gönnen.

Mal sehen...

Grüße

Joxster

Bearbeitet 11. Juni 2004 von joxster

[JOB]

Ein kaputter Kondensator "verhindert" auch hohe Drehzahlen.