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Bilderrätsel


Empfohlene Beiträge

Danke.

Waren die Schalter schon an 1. Serien verbaut...baff ich bin.

Nein, die sahen so aus:

Sorry fand kein besseres Bild auf die Schnelle (mein Schädel brummt ganz gewalltig heute morgen!)

Mach mal ein Bild deines rechten Lenkerelements. Ev. hat Hans da Serie 3 Teile verbaut. Müssten dann aber auch Serie 3 Hebel sein.

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Nur an der TV der ersten Serie (und der zweiten)!

Von der TV Serie 1 bis zur DL war immer der gleiche Schalter verbaut? Will heissen, dass alle Lambrettas (ab TV Serie 1) mit Zündschloss den gleichen Schalter haben?

Bearbeitet von swissscooter
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  • 1 Monat später...
Über ein Monat Ruhe in dem Topic?!

Der erste der das errät bekommt am WE in Dormagen ein lecker Kölsch! :-D

Ich Ich Ich !!!!!

Dat Blechdingen könnte vom Lambro sein , aber darum geht es ja anscheinend nicht .

Du hast Kölsch und lecker in einem Satz geschrieben ! Das geht nur in einem Satz > Kölsch ist alles andere als lecker < , sonst ist die Kombi verboten !

Ich nehm dann ne Cola - bitte lassen sie die Flasche zu, Danke !

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Der John Holms unter den Krümmern

- Schlechte Qualitätskontrolle in Indien/Italien?

- Aus dem Lambrettamotor in den schwedischen Flaks?

- Teil eines ominösen Back Fire Kits aus Österreich?

Ich weiss es nicht. Wer kann helfen?

Edith meint, dass das TV Teil von einem Zeitgenössischen "Kinderroller" stammt.

post-4662-1219179079_thumb.jpg

Bearbeitet von swissscooter
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Der John Holms unter den Krümmern

- Schlechte Qualitätskontrolle in Indien/Italien?

- Aus dem Lambrettamotor in den schwedischen Flaks?

- Teil eines ominösen Back Fire Kits aus Österreich?

Ich tippe auf Lambro

Edith meint, dass das TV Teil von einem Zeitgenössischen "Kinderroller" stammt.

Gut ich löse auf, der Hersteller ist Siambretta aus Argentinien, das Bier geht an Gerrit!

Hier noch was nettes aus dem Südamerikanischen Nachbarland

post-14666-1219211978.gif

Bearbeitet von Innocenti-71
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  • Beiträge

    • ich sende Dir eine PM - um das Chimera Topic nicht noch mehr zu strapazieren mit andern Topics...  
    • Das gäbe es schon dies oder das, was ich mir gern wieder in den heimischen Stall parken wollen würde. Ob das ne graue SX ist, ne apfelgrüne SX, der apfelgrüne CutDown, die Quad, die HansGünther oder die LTH. Aber ich hab ja niemals aus freien Stücken verkauft. Entweder brauchte ich die Kohle für einen neuen Hirnfurz aus Milano, oder halt auch nicht selten, weil es finanziell knapp herging. Daher wird das alles ein frommer Wunsch bleiben.
    • Möglich... die Frage ist dann nur welche von beiden
    • Hm, zunächst möchte ich klarstellen - wenn ich hier von "Kundenmotoren" spreche ist es ja so, dass ich die o.g. Motoren als Projekte so oder so bauen will. Da nur mittlerweile einige Motoren dabei sind, die alleine von dem Teileaufwand die 10K durchbrechen, kann ich das finanziell nicht mehr alles vorstrecken, nur um hier weitere Projekte vorzustellen. Und bis Ende April möchte so viele von den o.g. Projekten umsetzen wie möglich - danach wird es ziemlich still werden - erstmal. Wenn jemand jedoch sowieso Interesse hat, einen besonderen Lammy Motor für die nächste Saison zu haben, dann ist das in meinen Augen eine WIN-WIN Situation. Mir geht es darum, die Machbarkeit dieser neuen Projekte und Durchführung zu dokumentieren, um die Erfahrungen für alle Verfügbar zu machen. Muss ich dann nun den o.g. Beitrag in die Dienstleistung schieben...? Kann ich gerne machen... 
    • Also das runtersetzen um 0,8mm hat genau nix gebracht in meiner Konstellation 🤬     Aber bevor einer frägt: ich bin schon dabei 🫡   
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