Bilderrätsel

[v30t]

Villa Innocenti? Also nicht das Innerstädtische. ..

No.

 

Tip: Lambretta 150 Serie2

 

g

t

[Innocenti-71]

Filmhütte von Hudson "come september" ?

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mWzC0C_1xI172j-dFNw1KSg.jpg

[v30t]

Filmhütte von Hudson "come september" ?

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mWzC0C_1xI172j-dFNw1KSg.jpg

 

Filmhütte von Hudson "come september" ?

http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/mWzC0C_1xI172j-dFNw1KSg.jpg

Yo, Santa Margherita Ligure

 

g

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[reusendrescher]

Nächstes Rätsel:

[Salino]

Kopfkino

[reusendrescher]

So war's gedacht... Denk das mal zu Ende.

Erstmal nur soviel: das Teil ist der Hammer!

Bearbeitet 24. Juli 2015 von reusendrescher

[Lambrettaman]

Zylinder vom sx 200 twin prototyp

[schmando]

Das ist ein BINGO!

 

Quelle: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.scooternova.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/01/1544373_596350377085080_1549060988_n.jpg&imgrefurl=http://www.scooternova.com/wordpress/?p%3D748&h=725&w=960&tbnid=UHTxrsrq5KSOlM:&tbnh=90&tbnw=119&usg=__hQJdqdjbPoN2R5bH7l4-CBfR6UI=&docid=E75y8rHlmyBKiM&sa=X&ved=0CCYQ9QEwAWoVChMIoerV2_XzxgIVR9VyCh3RugvO

[mpq]

was mag sich wohl unter dem kleinen Deckel am großen Deckel verbergen? bzw. warum überhaupt ein kleiner Deckel?

zum Kette justieren??? würde Sinn machen....

Bearbeitet 24. Juli 2015 von rollermicha

[TV175]

schätze mal schnellzugriff zur Sprocketschraube um beim Prototypen schneller die Kurbelwelle ziehen zu können

[Schniedel]

In den letzten zwei Scootering Ausgaben wurden die beiden Twins ausführlich auseinander genommen.

Bei dem einen war da der Antrieb für einen Smiths Drehzahl Messer.

Man vermutet, das die Platte bei dem zweiten auch dafür sein sollte.

[reusendrescher]

Fast richtig! Das Ding nannte sich Prototipo #11 und war für den Nachfolger (!) der SX bestimmt (DL/GP war natürlich noch nicht fertig konzipiert). Probegefahren wurde aber tatsächlich in einem SX-Rahmen (der Motor passt Plug & Play wenn man das Werkzeugfach weglässt), es war dafür auch eine vernünftige Vorderbremse verbaut worden (!). Bohrung 50 x Hub 50 x 2 gab 120km/h Spitze mit heftigem Drehmoment (wesentlich besser als die GP/DL) und klang dabei (klar) so ähnlich wie eine MotoRumi.

10.000 "Twins" sind damals angeblich schon mal von den Tommies vorbestellt worden, aber anstatt die Produktion komplett umzustellen, entschied man sich, erstmal noch das letzte aus dem SX-Motor rauszuholen. Anfang der 70'er hat man den Motor wieder vorgekramt um ihn für den Nachfolger der GP/DL marktreif zu bekommen. In dem Moment sind die Engländer dann wie bekannt mit dem Werkstattschlüssel abgehauen.

Hinter die Gehäuseklappe sollte eigentlich eine Getrenntschmierung die sie für diesen Motor aber nie zu Ende entwickelt haben. Kann morgen noch mal ein paar Detail-Bilder einstellen (Vergaser, etc.). Muss los, Cock Sparrer warten...

[reusendrescher]

Nachtrag zu Schniedel: der andere Twin (Prototipo #10) war 5cm länger und hat einige andere Ideen verfolgt. Musste auch hinten am Rahmen angepasst werden (Beule unter dem Nummernschild). Das mit der Scootering wusste ich nicht (liest die noch jemand?), das ist mal Timing, habe die Bilder seit Jahren auf der FP.

[mpq]

Fast richtig!

Hinter die Gehäuseklappe sollte eigentlich eine Getrenntschmierung die sie für diesen Motor aber nie zu Ende entwickelt haben. Kann morgen noch mal ein paar Detail-Bilder einstellen ....

ist das belegt, wenn ja wo?

Bilder, davon, geil !

Bearbeitet 24. Juli 2015 von rollermicha

[reusendrescher]

Die Ausführungen, auf die ich mich hier berufe stammen weitestgehend von Howard Chambers, Lambretta Historiker und Restaurator par excellence.

Extra Kühlrippen:

Kolben jeweils um 180 Grad versetzt (also 2 Unterbrecher und damit 2 ZZP pro 1/min);

Extra Bohrung für Getrenntschmierung:

Standard Dell'Ortos SH 1/20, der linke mit extra Zugführung:

Motoraufhängung wie frühe LI, nur wesentlich robuster:

Genug Fleisch, um später locker auf 250ccm zu gehen.

[Stefan_73]

Und gab's davon wirklich nur zwei?

[reusendrescher]

Nein, nur einen. Die #10 war anders, z.B. auf 12"-Bereifung ausgelegt.

[Stefan_73]

Ich meinte außer den beiden von Vittorio?

[Innocenti-71]

Scootering vom letzten Monat kaufen. Bericht über den Twin beschreibt und erklärt alle Details.

Zeitung ist alleine dafür das Geld wert.

Dort wird von einem angeblich noch existierenden 3. Prototypen berichtet,

der auch die 12" Räder hat. Mehr ist aber noch nicht bekannt. Es bleibt also spannend.

Und logisch werden mehr als 2 Blöcke existiert haben...aber wo sind die heute?

Bearbeitet 25. Juli 2015 von Innocenti-71

[Stefan_73]

Ok., dann schaue ich mal, ob der Händler vor Ort noch welche hat.

[reusendrescher]

Genau jeweils ein Exemplar, ja.

Wenn man will, kann man noch einen Prototypen von 1951 dazurechnen, der allerdings nichts mit dem D/E/F-Modell zu tun hat: der 250ccm Moto Lambretta Twin Challenger, ein Falschtakter Motorradmotor von dem allerdings ein paar wenige Elemente in die 1. Serie eingeflossen sind.

[kebab]

Welche KIppenmarke raucht Antonio auf dem Bild ?

 

a) Senior Service

b) Players Navy Cut

c) Benson

d) Eve 120

 

 

[Innocenti-71]

Das ist doch der junge Hans-Günther, oder?

Wusste garnicht, dass der mal geraucht hat. Man lernt nie aus.

Skelly gefällt mir aktuell besser als auf dem Bild oben, weniger ist da wirklich mehr.

[zero cool]

Rüdes Gayrät, wär was für Marcello 

[Cupracer]

Die Mutter und Vater aller Skelly scoot's

[Cupracer]

un um die frage zu beamtworten

\

B": Players Navy Cut

[Lambrookee]

*

Bearbeitet 1. August 2015 von Lambrookee

[Blue Baron]

In welchem Land gab es den "Baby" Schriftzug auf der Cento? Gab es das überhaupt real?

Ich weiss die Antwort leider selbst nicht.

[kebab]

gabs nicht real.

die cento hatte nur cento in italien und den exportländern auf dem beinschild.

[Innocenti-71]

Ich hätte gewettet, den "Baby" Schriftzug schon mal auf einem Foto im Netz gesehen zu haben, aber selbst USA hatte Cento:

http://www.ebay.com/itm/1964-65-LAMBRETTA-CENTO-/252089743268?hash=item3ab1b837a4&vxp=mtr

 

Da ist die Erinnerung vielleicht getrübt.