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Geschrieben
  Am 28.3.2015 um 21:49 schrieb Andreas G-Punkt:

na bolzen durch die schwinge verbaut...

 

  Am 28.3.2015 um 22:07 schrieb kebab:

traverse nicht mehr vorhanden oder an falscher stelle neu angeschweißt.

eventuell bin ich ja zu blöd aber die begriffe schwinge und traverse kenne ich nur von vespa.

egal das rätsel wurde von euch nicht gelöst also gibt es auch kein freibier. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Dann hab ich jetzt noch etwas leichtes...und den Beweis, dass eine gute Einbauanleitung bei allen Teilen unverzichtbar ist:

post-14666-0-07799100-1427628448_thumb.j

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben (bearbeitet)

a) der Roller steht zwar in Aachen, kommt aber nicht aus Aachen und den Aachener Standart erklären Harald & ich dir gerne bei Bedarf! :-D

b) das ist ein Inno-Rahmen; die Indischen Rahmenstreben haben mit dem sinnvollen Röhrchen auch eine Vertiefung - würde man auf dem Bild also erkennen.

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben
  Am 31.3.2015 um 11:02 schrieb Innocenti-71:

 

...in die Helferliste fürs Spülmobil Geiselwind 2016

 

 

...Hui....Glück gehabt!

Dachte schon jetzt kommt Service am Trucker!

Geschrieben

Harald (also der eine & einzige) hats richtig - spanische Motoplat Zündung.

Keine Ahnung, was die sich dabei gedacht haben. Wenn man sparen wollte, hätte man doch gleich die alte 2 Spulen Lösung nehmen können.

Geschrieben

scheint ja erstmal nicht schlecht gemacht (für englische Verhältnisse).auch wenn es die Lösung für ein nicht vorhandenes Problem ist.

Geschrieben
  Am 3.4.2015 um 06:02 schrieb TV175:

scheint ja erstmal nicht schlecht gemacht (für englische Verhältnisse).auch wenn es die Lösung für ein nicht vorhandenes Problem ist.

Ja, passt sehr gut in Einklang mit dem Weißwandreifen. Ein unbedingt stimmiges Bild.
Geschrieben

bin mir nicht sicher ob das aus uk kommt. In imola ist seit Jahren so ein älterer Italiener der das als seine Entwicklung anpreist.

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    • Das ist sogar bei einigen Autos so, dass wenn man vorwärs/rückwärts bremst, die Beläge hin und her klackern.
    • Hallihallo,   mein Lenkgetriebe (2004er Chevy Express) ist leicht inkontinent. Unten am Lenkgetriebe läuft Öl raus.   Ich habe einen der 2 (mangels dem 2. in meinem Fundus) gewechselt und es hat keine Besserung gebracht. Jetzt habe ich mir den Schaft angesehen. Da ist eine leichte Einlaufspur zu sehen. Ich frag mich, ob die das Problem sein kann, weil kaum bis gar nicht spürbar?!       Neuer, kompletter Dichtsatz ist bestellt. Aber ich möchte das genre etwas glätten/polieren. Was nehme ich da am besten? Danke     Bitte in Ami Karren verschieben, falsch gepostet...
    • Genau das will ich ja. Aber das 22 Ritzel für die COSA Kupplung passt anscheinend nicht auf das 65 Primär wegen dem Durchmesser? Zumindestens krieg ich die Kupplung nicht drauf.    Hier wären die zwei Teile: https://www.sip-scootershop.com/de/product/primaerzahnrad-z-65-drt-nebenwelle-fuer-vespa-125-gt-gtr-super-ts-150-gl-sprint-v-super-160-gs-180-ss-180-rally-p80-150x-px80-150-e-lusso-98-my-11-cosa-125-150-t5_40432290?usrc=drt 65 https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-drt-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-primaer-z-65-fuer-vespa-px200-e-lusso-95-98-my-cosa-2-200_87476300?usrc=drt 22
    • Ich würde einfach mit 22/65 oder 21/65 fahren und gucken wie es sich fährt. Du hast ja scheinbar ein 65er Primär gekauft welches den selben durchmesser hat wie eine 68er.
    • weißt du ob es hierzu alternativen gibt?
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