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Geschrieben

:love:

Alda, dat is doch mal ne rattenscharfe Mopete!

Und dann auch gleich als 200er mit 13,5 Liter Tank :-D ! Da hat Piaggio mal lange für gebraucht!

Wenn das Ding fürn guten Kurs auf den Markt gekommen wäre, hätte man den Rollerboom in Europa vieleicht noch mit nehmen können!

Besonders scharf finde ich die Plastik Abdeckung über dem Uralt-Originalmotor der noch untern rauslietzt! :-D

Völlig geil das Ding!

Da wurde Innovation noch mit " i " geschrieben! :-D

- begeistert

Geschrieben

*KLICK*

*PFEIF*

*BRUMM*

*RÜCKKOPPEL*

*RÄUSPER*

*ANSMICROKLOPF*

"Test - Test."

*RÄUSPER*

*LUFTHOL*

"ACHTUNG, ACHTUNG, EINE DURCHSAGE! DIE ELTERN DES KLEINEN GONZO UND DES KLEINEN WERNER WERDEN GEBETEN, IHRE KINDER IN DER HYOSUNG/KYMCO-ECKE ABZUHOLEN. ICH WIEDERHOLE: DIE ELTERN DES KLEINEN GONZO UND DES KLEINEN WERNER, BITTE!"

*PFEIF*

*NOCHMALANSMICROREMPEL*

*BRUMM*

*KLICK*

Geschrieben

wieso

50ccm Optik garniert mit 230ccm output

das ist understätment! :sabber:

auserdem würds mich interessieren wieviele tankladungen so ein oanser bräuchte um die Plasteverkleidung endgültig runtervibrieren :-D

Geschrieben

Mir persönlich gefällt ja auch die Lince wie sie is! Da würde ich wohlmöglich noch mehr Elektronik Gebimsel dranbasteln!

Da bleib ich bei, scharfet Geschoß!

:love:

Geschrieben

Kannste komplett knicken den Plastikbecher - nach nem scharfen Ritt durch die Berge schmilzt das ganze doch zusammen wenn der Oanser da richtig Saft ans Rad schickt, und cW Werten fangen wir erst garnicht an, dagegen is ne S2 doch Windschnittig...

Aber mein Erfolgsrezept fü den Verkaufstart: erstmal in Weiss mit Neon Applikationen, dann nen Surfbrettträger an der Seite und als Werbeträger Gianna Nannini und für den Rest Europas Modern Talking, ach ja: der Typ aus LaBoum - die Fete I&II hätte die fahren müssen und keine PK...

..dann hätte das evtl. was werden können.

:-D

Geschrieben

also die Seitendeckel hat Piaggio doch für die Sfera abgegrapscht, diese Pülcherbande!

Geschrieben
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*KLICK*

:-D:-D:-D;-) sehr geil....

Geschrieben
:love:

Alda, dat is doch mal ne rattenscharfe Mopete!

Und dann auch gleich als 200er mit 13,5 Liter Tank :-D ! Da hat Piaggio mal lange für gebraucht!

Wenn das Ding fürn guten Kurs auf den Markt gekommen wäre, hätte man den Rollerboom in Europa vieleicht noch mit nehmen können!

Besonders scharf finde ich die Plastik Abdeckung über dem Uralt-Originalmotor der noch untern rauslietzt! :-D

Völlig geil das Ding!

Da wurde Innovation noch mit " i " geschrieben! :-D

- begeistert

Das Ding ist genauso geil oder ungeil wie die T5. Ein Kind seiner Zeit. ;-)

Geschrieben
:love:

Besonders scharf finde ich die Plastik Abdeckung über dem Uralt-Originalmotor der noch untern rauslietzt! :-D

Völlig geil das Ding!

Da wurde Innovation noch mit " i " geschrieben! :-D

- begeistert

da wurde ALLES einfach mit viel Plastik auf moderne Japan Optik getimmt.

dscn25398px.jpg

achtet mal auf die Gabel :-D

Geschrieben

herr sukram, du wirst doch nicht kulturgut auf den ring treiben, oder? nicht das ich nicht auch schon drüber nachgedacht habe :grins:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Modwürste ?????

dieser thailändische wurst-inschenör befeuert seinen high-tech-wurstgrill direkt mit benzin/motul600-gemisch aus der reuse.

ein traum! diese würste müssen gigantisch schmecken! :love:

Geschrieben (bearbeitet)

scheiße fotografiert.

da rechts kein Rüssel ist hält auch so alles auf'm Spurtregal :-D
Bearbeitet von clash1
Geschrieben
...was hat er da bloss falsch gemacht, der engagierte nachwuchs-schraubHerr? :-D

1. Vespa dabei

2. Roller rückwärts unter Sprintrack geschraubt

Geschrieben

:-D(

meine alte mopete

wünsche stefan viele sorglose kilometer damit :-D

Geschrieben

3 Lammys und 1 Kennzeichen ist ja Österreich Standard, aber auf dem Foto haben 2 Roller ein Pickerl (TÜV für die Banausen) und nicht wie üblich eines auf Magnetfolie geklebt, DAS stimmt nicht auf dem Bildchen :-D:-D

...und bei dem Klo links im Bild sollte nach dem Pissen der Deckel wieder runter (oder rauf in dem Fall :-D )

Geschrieben

Ein unbearbeiteter, geteilter, Aluguss Einlass der eher kleineren Sorte?

Würde mal auf unter 200 ccm tippen und außerdem auf "gerade-ausgepackt", denn so würde den ja keiner fahren.

:-D

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    • Moin, ich hätte da auch mal ne Frage: hat jemand diese Lenksäule schon verbaut ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenksaeule-bajaj-fuer-vespa-125-gt-gtr-ts-150-gl-sprint-v-rally_62850000?usrc=bajaj ) und kann mir sagen wie sie so ist und passt? Ich möchte sie in meine MV150s2 einbauen, da leider von meiner originalen der Kotflügelhalter (die oberen 2 Löcher) abgebrochen ist 🤮 mich bedanke mich schonmal im Vorfeld ✌🏻
    • Hallo Leute! Da sich die Crimaz Pumpe anscheinend nicht bewährt hat würde ich jetzt auch die 8.11 einbauen. Gibts da ev. auch Fotos wie die am ET3 Lenker aussieht. Welche Banjos und Bremsleitungslänge habt ihr denn dabei verwendet?
    • Dann lass es wie es ist … und steck das Teil zusammen… !  Fräsen schön und gut… aber deiner Aussage nach, bist du nicht ganz so versiert…. Und wenn du fräst, sollte man schon wissen was man(n) tut, bzw. was dann die Ursache davon ist, wenn man z.b. den Auslass verbreitert, hochzieht etc…  
    • Beschreibung:Suche auf dem weg ein komplettes Heck ohne Nummer von einer VNB/VBB, vielleicht sind die Backen ja noch dabei Gruß Bastian Preisvorstellung: bitte alles anbieten   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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