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Geschrieben
ne selbstgepfrimenlte pony

...nein, Pony sah ja gaaanz anders aus :-D optisch gelungener war die Pony wohl auf jeden Fall (Offtopic: hat je einer eine Pony live gesehen? Oder gabs die wirklich nur im Prospekt?)

Diese hier ist nicht selbstgebaut! Und es sind auch nicht nur eine Handvoll hergestellt worden!

Weiterraten...

Geschrieben
...nein, Pony sah ja gaaanz anders aus :-D optisch gelungener war die Pony wohl auf jeden Fall (Offtopic: hat je einer eine Pony live gesehen? Oder gabs die wirklich nur im Prospekt?)

Diese hier ist nicht selbstgebaut! Und es sind auch nicht nur eine Handvoll hergestellt worden!

Weiterraten...

offtopic: ach ja sonne pony hätt ich auch echt gern :-D

Geschrieben
Lambretta BR aus 198?. Kenne ich sonst nur aus Südamerika, bitte link beachten. Foto posten geht nciht, aber ihr werdet nicht entäuscht sein, sehr schön!

ok, wer importiert nen container voll davon? ich nehm eine :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Ja erstmal Glückwunsch, dass es doch noch jemand gefunden hat. :-D

Die Brasilianer hatte eine beeindruckende Typenvielfalt, hier zwei nette Links

http://www.geocities.com/getmartinez/LBRPOR/LBRING.htm

http://www.motosantigas.com.br/lambretta/index.htm

Tessera hat eine Lambretta Cynthia aus Brasilien (Li/SX ähnlich ab Werk mit gecutteten Backen), es hat über ein Jahr gedauert, bis das Teil verschifft werden konnte. Obwohl der Verkäufer beim Zulassungsamt gearbeitet hat... Da muß man wohl einen langen Atem haben.

post-14666-1167569622_thumb.jpg

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

Das Ding hab ich schon inne Scootering an ner GP entdeckt und hielt das für ne spleenige Eigenanfertigung.

Wofür brauch man das?

Um zu verhindern das die Berta friert?

:-D

Da die Fliegenleichen bei Bertafahrern ja aus der Dose kommen :-D , lässt man das Sprühzeugs halt einfach weg, wenns einen denn stört!

- komisch

Geschrieben
...was leichtes...wer hats je gesehen???

120 Km/h?????? Was soll das denn für ne Krücke sein??? Würde mir reichen, aber euch???? Und nur 1 L im Tank???? Viel zu eckig ... modern ... plastik ... billig ...

Geschrieben

Kenn ich - ist der Display einer LML T5 - aber was hat das in diesem Topic verloren ? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Kenn ich - ist der Display einer LML T5 - aber was hat das in diesem Topic verloren ? :-D

Einspruch, Euer Ehren!

Und ich werde mich jedem in den Weg stellen der sagt, dass das häßlich ist! :-D

Und bevor die Fragen kommen: ja, der Roller ist zu verkaufen!

Und: nein, ich kaufe ihn nicht, da er a) viel zu teuer ist und b) in/auf Kuba steht!

Viel Spaß beim Detailbetrachten!

post-14666-1168208383_thumb.jpg

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Bearbeitet von Innocenti-71

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    • Sehe ich ähnlich. Im SF Bereich kennt man verbogene Wellen nur bei Kantstein Räubern. Wenn die dann mal krum ist, fliegen einem dann unter Last die Gänge raus.   Grüße Zapper
    • Soweit ich weiß nicht - die Zündkerze ist ja entstört, daher nur eins von beiden. Werde meinen Stecker aber mal durchmessen und sichergehen, auf die Idee bin ich noch nicht gekommen. Danke! Edit - Stecker sollte entstört sein, die Kerze nicht.
    • Nein, fahre ich so in vergleichbarem Rahmen, aber eben auch mit der von @Cpt.Howdy angesprochenen Versatzplatte. Plus Softstopp Hauptständer, da sonst die beiden Ständerbeine an der Quertraverse anschlagen. 
    • Moin Zusammen,   wollte mich mal kurz vorstellen. Rita hatte mir im Konkurrenzforum schon ordentlich geholfen, sie kennt mich also schon. Vielleicht kennt der ein- oder andere meinen Namen auch schon von drüben. Komme aus NRW und hab mir vor ~4 Jahren eine P80X aus 1982 gekauft. Leider kein O-Lack mehr, aber sonst war ich sehr zufrieden. Lief gute 2 Jahre, bis es dann losging ... Im Herbst '23 fing die Vespa dann an zu zicken, ging kaum mehr an, an der Ampel aus und und und. Dann fing meine Sucherei an - Kabel waren korrodiert. Aus "kurz abschneiden und neu anlöten" wurde dann über das Jahr 2024 hinweg eine komplette Restauration, Kabelbaum neu (von Schute, top!), da der gesamte Kabelbaum bis in den Rahmen korrodiert war über Motorrevision da Sprit im Öl war .. bzw. eigentlich gar kein Öl mehr vorhanden war (im Alleingang, ohne Vorkenntnisse -> dank an Rita!) und nun bin ich dabei den Vergaser abzustimmen ... oder weitere Fehler zu suchen und zu finden. Vespa ging bei hohen Temperaturen immer aus, musste dann abkühlen um wieder zu starten .. naja, jede Menge zu tun also!
    • Zündkerzenstecker entstört? Bin mal schier bekloppt geworden und dann ist mir aufgefallen, dass ich einen entstörten 5kOhm-Stecker dranhatte, der die Hälfte vom Funken gefressen hat… 
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