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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

xispa oder tork, für mich eher "tork", auf jeden fall samba, nicht paella.

:cheers: 

Bearbeitet von kebab
  • 3 Wochen später...
  • 7 Monate später...
Geschrieben

Selbstspannender Kettenspanner.

Gibts mittlerweile in GB in verbaubarer Funktionaler und Qualität

In der vorletzten Scootering gab es ein Bild von son Ding von Sticky.

Geschrieben (bearbeitet)

Den habe ich 1993 bei einem bekannten Kölner Dealer im Blumenladen gekauft, eingebaut und gestern erst wieder ausgebaut. War also verbaubar, funktional und haltbar :)

Bearbeitet von TV175
Geschrieben (bearbeitet)

ist das jetzt ne optische Täuschung, oder ist da der Einfüllstutzen NICHT mittig ?

 

schonmal wer sowas gesehen?

 

 

 

post-29329-0-75896400-1401717632.jpg

Bearbeitet von mpq
Geschrieben

lambretta experimentierte an einem prototypen einseitig eine seitenbacke ähnlich einer vespa GS zu verbauen. dadurch entstand natürlich etwas mehr platz in eine richtung und der verlängerte 20L tank konnte verbaut werden. ultra rar! kaufen!

Geschrieben

Tank für altschülerige oanser-rechtsrüsselfahrer. Das teil liegt eh ständig aufe Seite und muss serviert werden. Lage des Tankstutzens verhindert unkontrollierten Ausfluss. Also beim Roller. Beim Fahrer regiert eh der Granufink.

  • Like 1
Geschrieben

wahrscheinlich ist der lenkerkopf von einer indischen kelvinator avanti.

der hersteller kelvinator hatte arbeitete in den 80ern mit agrati-garelli zusammen. 

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    • Auch sehr schön gelöst.    Ich bin noch dran die Box am Vergaser ab zu stimmen.  Läuft halt noch viel zu fett. Der 4 gang kackt bei ca 83km/h voll ab und qualmt wie sau 🤣.  Die ersten 3 gänge machen aber jetzt schon richtig Bock. Obwohl zu fett läuft. Leistung ist spürbar da.    Sound find ich die jetztschon aber richtig leise. Die Membrane ist da jetztschin dominierend vom Sound.   
    • Das täuscht auf dem Bild. An der Stelle ist noch etwas Öl. Der Simmerring ist unauffällig, geht aber recht leicht auf die Welle.    
    • Ahhhhhhh. Beschleunigungsstreifen…gerne genutzt um exakt gleiches Tempo wie auf der rechten Spur zu halten und aggressiv zu fordern, dass sich der Fahrer auf der rechten Spur gefälligst irgendwohin (am Besten eben nach links auf die Spur der notorischen Raser mit dem Zucken im Lichthupenfinger und im geleasten Bettlerfahrzeug) aus dem Staub macht, statt mittels der beiden Pedale die Karre in Position zum Einordnen in eine Lücke bringt.    Aber klar, wer möchte sich schon Einordnen, oder eine Lücke füllen. Alphaman muss man sein!   Sorry wenn ich überzeichne. Heute Morgen hat auf der Pflichtfahrt die Stattreinigung für herrliche Entschleunigung bei mir gesorgt, während  vermutlich bei anderen der Puls auf 244 war.
    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
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