NSU Prima 5-Stern mit Schneemobil-Wankelmotor

[sähkö]

Achtung, -Thema

OK, ich habe immer noch 'nen dicken Kopf vom Wochenende, das GoPed-Topic hier brachte mich auf

aber das mit 'nem Propeller auf 'nem Feldweg ? genau: Unfug.

Da fällt mir noch ein, etwa '90/'91 war ich auf der Veterama in Mannheim und fand dort eine NSU Prima 5-Stern mit einem implantierten Wankelmotor (Sachs) aus einem Schneemobil. Sehr exotisch :love: und irgend jemand fuhr damit sogar noch herum. Ging nicht schlecht, war aber keine Rakete. Vielleicht ist das für die NSU-/Lambretta-Fahrer interessant?! Hat jemand davon Fotos oder brauchbares Wissen in Erfahrung bringen können?

Die Wankelmotoren von NSU (http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/Motoren_NSU/NSU-Motorentypen/nsu-motorentypen.html):

11 KKM 150, 150ccm, 10.03.1961, Motorstudie für den NSU Roller Prima

Aha. Eine NSU Prima 3 mit Sachs KM48 Wankelmotor wurde auch mal irgendwo zum Verkauf feilgeboten. Nichts genaues weiss ich nicht, die 5-Stern soll wohl szene-nah verkauft worden sein.

Vielleicht doch nicht soviel feiern ? hmmm

edit:

Obwohl, warum eigentlich nicht? Der KM 914 hat 11 PS bei 3000 1/min, 16 PS bei 4500 1/min. Das schiebt bestimmt gut auf diesen Rollern.

Bearbeitet 14. Juni 2004 von sähkö

[duecento]

Ich hab endlich mal das Foto von 1992 von der Veterama gescannt.

Was ist das für ein Wankel-Motor, der dort eingebaut wurde. Wer hat das Teil nach 1992 noch gesehen ?

geile Meile, das !

M 200

[sähkö]

Was ist das für ein Wankel-Motor, der dort eingebaut wurde.

Siehe oben (Aussage von damals, Schneemobilmotor)! Danke für das Bild, seeeehrrrrr und :sabber: ! Bearbeitet 18. November 2004 von sähkö

[Vespatreiber]

Sieht so aus als wenn der Motor super in ne lammy passen könnte... :love:

[sähkö]

Ist doch out, bei Lamettas werden heuer Automatik-Motoren eingaybaut. Nicht wahr, Marcello?

[sähkö]

Wer's nachbauen will, ganz einfach:

[Vespatreiber]

@ sahkö: wie deine Bilder eindrucksvoll beweißen hab ich recht, das passt!

dachte aber eher an 3. Serie oder so

[sähkö]

Mit den ollen Aggregaten wirst Du aber von jedem Honda Stage 4 geplättet. Vielleicht eher sowas?:

[Vespatreiber]

Ja mag sein, ist aber keine Wankelturbine mit geilem Sound, geiler Drehzahl, geil wenig Vibrationen..... und geil viel Verbrauch

[hochst]

bekannter von papi tuned kleine geile wankelturbinen, eigentlich für karts, aber ihr verbaut ja eh alles, egal wohin. und ob jetzt 4 kleine räder oder 2 is ja grad egal ...

also wer dreieinhalb grosse übrig hat und richtig bums, also deutlich jenseits der 40 pferde, will ...

edith sagt: d'oh.

Bearbeitet 20. November 2004 von hochst

[sähkö]

Stell' doch mal ein paar Bilder von dem 'Bumms' rein. Wankel-Tuning

[hochst]

darfst selber schauen

für genaueres hier klicken und ganz nach unten scrollen.

und is ursprünglich nich für n schneemobil, sondern hauptsächlich für ultraleichtflieger, falls das nich schon zu sehr offtopic is

[Vespatreiber]

Ist sehr interessant.... 42PS bei 15kg eigengewicht - schöne Motoren!

Bearbeitet 20. November 2004 von Vespatreiber

[hochst]

jaja, das kanner, der heinzi

fahren sich auch ganz nett

Bearbeitet 20. November 2004 von hochst

[Vespatreiber]

ja, im Kart ganz bestimmt... aber in der Lammy? auf langen Strecken?

Sind bestimmt so Formel 1 Motoren - Zerlegen nach jedem Rennen :wasntme:

[da Huber is]

Dann wär es kein Flugmotor, denn die müssen sehr zuverlässig sein.

[Vespatreiber]

Verdammt, du hast recht!

Aber wie lang halten die Dichtungen des "Läufers" heutzutage? hat man das durch moderne Werkstoffe inzwischen im Griff?

Der Text zu dem Motor liest sich natürlich super... vorallem die Leistungskurven gefallen

@Hochst: gibts erfahrungswerte zum Verbrauch?

Bearbeitet 21. November 2004 von Vespatreiber

[hochst]

also zuverlässig und wartungsarm sind die dinger, aber von wegen verbrauch müsst ich mal nachfragen. wobei der bei dem preis nich mehr wirklich ins gewicht fällt ... :wasntme:

[Vespatreiber]

Naja... vieleicht bekommt man die ja auch mal gebraucht?

Aber wenn man bedenkt... ist ein neuer Motor mit Vergaser, Auspuff, Kühler... und eben ein technisches Wunderwerk - so ein Wankel

Und wenn man sich nen Plastikroller mit 250ccm kauft kostet der auch soviel...

PS: woher weißt du das die Wartungsarm und Zuverlässig sind? haben die sich im Kartsport schon länger bewährt? Wie funktionert denn das mit der Schaltung? Haben die so ein Variomatik wie Plastikroller? Die Kupplung ist ne Fliehkraftkupplung das hab ich gelesen...

Bearbeitet 21. November 2004 von Vespatreiber

[hochst]

weil er die seit längerem sehr erfolgreich verkauft.

und nix schaltung, fliehkraftkupplung eben. gas -> greift -> fährt

[Vespatreiber]

Ach so! mhhh also quasi nur 1Gang? dann ists aber leider nichts für ein Lambretta Fremdmotorprojekt... ich will ja auch gemütlich auf der Autobahn unterwegs sein.

Für Fahrten von Ampel zu Ampel aber sicher gut geignet