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Geschrieben (bearbeitet)

Hi

Hab sowas noch, is unten am Rand ganz schwarz.....hat keine Risse oder Beschädigungen.... die vom SCK....

Was würdest du mir dafür geben..... wo wohnst du denn?

big3301.jpg

PS: Meine ist für ne XL1.... wie auf dem Foto

Gruß Martin

Bearbeitet von Senior Gomezz
Geschrieben (bearbeitet)

die erste die wo corgan will ist von ner xl 2 die hab ich auch auf ner xl 1 die ist hässlich(weil sie übersteht)kannst meine haben braucht nur ne sportsitz für ne xl 1 :-D:-(

hier mal mein xl 2 höcker auf ner xl 1:

20040614194553.jpg

Armin

Bearbeitet von Pk_driver
Geschrieben

ok, danke, hat sich erledigt.

@pk driver: danke für deine ehrlichkeit, die is echt häßlich. ich glaub ich lass das mit der monositzbank und kauf mir statt dessen eine neue karre! zB eine...

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    • for the reccord  .. da steht noch mehr  
    • Servus,   suche einen gut erhalten M1L- 60 GTR Zylinder.  Am besten unbearbeitet und Jungfräulich :).   VG Batze    
    • zu zweit auf Dauer geht eigentlich nur Serienbank oder diese, die schaut mMn deutlich besser aus. Es gibt auch noch Höckerbänke für zwei, aber den Anblick erspar ich Dir   https://www.sip-scootershop.com/de/product/sportsitzbank-sip-scooter-fuer-vespa-50-125-pv-et3_75805800?cr=5d7cecce-f589-42e7-8d5f-f58be1a93b36&gad_source=1&gbraid=0AAAAADicgErwuV2wYNTPww-e-rCdC55HN&gclid=CjwKCAiAhP67BhAVEiwA2E_9g2HXbbBmpiEvAw6N17WEa3WXjIpZ0JY68Ph_59xmiFXB_eU9mYmMihoCl1UQAvD_BwE
    • Hi zusammen,   ich hole das Topic mal wieder hoch. Ich wollte mir für meinen neuen 200er Mugello Smallblock Motor eigentlich die Liedolsheim-Kuppung gönnen, was sich ja jetzt erledigt hat. Klar, bei der Leistung braucht es eigentlich keine Premium-Kupplung, aber ich möchte die Zugkraft klein halten. Das macht mit der verstärkten org. Kupplung und harten Federn in der Stadt keinen Spaß. Da will ich einfach mehr Komfort. Wie sind denn eure Erfahrungen mit den aktuellen Kupplungen? Habe mir alternativ mal die BGM Superstrong angeschaut, aber da habe ich keine Meinungen zu gefunden. Bin bei BGM auch ein bisschen ein gebranntes Kind. Die Casa Performance Sachen scheinen generell ja gut zu funktionieren. Neben der Powermaster finde ich die Supersmooth auch interessant, aber verglichen mit der BGM ist das preislich natürlich schon eine andere Hausnummer. Ob sich das verschleißtechnisch bei einer Handvoll Kilometer im Jahr bezahlt macht? Und nutzen beide Kupplungen eigens produzierte Beläge? Ich frage wegen zukünftiger Ersatzteilverfügung > siehe LTH. Die Lambretta Superstrong verwendet zumindest keine Honda CR80 Beläge...  Viele Grüße Roland
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