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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich muss mich schweren Herzens von meinem Anhänger trennen.

Er ist für meine Zwecke leider viel zu klein geworden.

Ich brauchte dringend einen Grösseren wo man auch ein Gespann mit transportieren kann!

Sonst würde ich ihn NIE hergeben!!!

twinny.jpg

Um das Forum nicht mit unnötiger Ladezeit der Bilder zu belasten ist hier eine ausführliche Seite speziell mit allen Daten und einer Beschreibung des Anhängers.

Twinny Load Foldy Car

  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Geschrieben

Auf Grund widriger Umstände ist dieser Anhänger wieder zu haben.

Der Interessent ist nach einer sehr sehr langen Überlegungsphase dann doch wieder abgesprungen.

Es ist zwar sehr ärgerlich für mich, aber nicht zu ändern.

Alles weitere dann bitte *siehe oben* oder HIER!

Ein Hinweis:

Es gibt dann noch frischen TÜV dazu - bis 11.06 !!!

Noch ist Zeit zum überlegen!

Es traut sich aber auch niemand mir ein angemessenes Angebot zu machen.

Wenn ihn hier keiner will, geht er dann zu diesem ominösen Auktionshaus!

Geschrieben

Hallo Schorsch könntest du mein Verkaufe-topic bitte auch auf der ersten Seite festnageln ! :-D

weinrote PK 50 + 100€ bar

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

ICH hätte leises interesse. hab die anzeige heute erst gesehen. wäre ideal für mich. muss mal mit der finanzverwaltung reden, ob der hänger dieses jahr noch drin ist.

  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Gast
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    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
    • Sieht aus wie der vom SIP angebotene. Haltbarkeit: Seit 3000 km auf meiner Sprint im Einsatz. Funktioniert und "winkt" nicht. Aber schlecht ablesbar im Dunklen, der Zeiger ist nicht beleuchtet, nur die Skala darunter. Optik war für meine Kiste nicht relevant.
    • Hätte Stoffi nicht mal ein System für die SF entworfen, bei dem die KuWe durch einen E-Motor ersetzt wurde?     Und das die eine oder andere Prüfstelle die Hürden der Zulassung künstlich so hoch setzt, das es nicht möglich erscheint und das Thema sich dann von selbst erledigt, davon bin ich aus eigener Erfahrung sehr überzeugt. Von "kein Bock" will ich nicht reden, eher davon das diese Prüfer schlichtweg keine Ahnung von dem Thema haben - ob es sich um KFZ aus den 60zigern handelt, oder E-Roller oder Wohnmobilumbauten - sie müssten sich entweder Hilfe holen oder selber in das Thema einarbeiten. Da viele TÜV Prüfer aber allwissend und über jeden Zweifel erhaben sind, darf das der Kunde nicht erfahren  
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