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Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

 

habe gestern ein paar spannende Teile aus eine Scheune ziehen können.
Da die Teile nicht wirklich zu meinen Rollern passen möchte ich die abgeben und bräuchte hier eure Expertise.


Sitzbank sind mir die Preise mittlerweile bekannt - die bleibt jedoch vorerst bei mir.

 

Beim Rest hab ich ehrlich gesagt nicht wirklich ne Ahnung.


Im Detail geht es um:

- VDO Tacho von einer T4?? - kleiner Riss im Glas - dreht sonst aber ganz normal und ist funktionsfähig.

- Glasscheinwerfer Hella - schöner Zustand. Chrom gut erhalten und keine Risse

- Tacho SS90 / SS50 mit 4-Eck Emblem bis 100 km/h - dreht auch normal und ist funktionsfähig. Keine Risse vorhanden.

 

Die anderen Teile stammen ebenfalls von der SS die vor Jahren leider verschrottet wurde - die sollten sich aber nicht von den Fuffi Teilen unterscheiden so viel ich weiß.

 

Vorab - danke für eure Einschätzungen.

Beste Grüße und ein schönes Wochenende.

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Bearbeitet von EmporioAG
  • EmporioAG änderte den Titel in Expertise Teile Bewertung // SS // Super Sprint // VDO Tacho // Scheinwerfer
Geschrieben
vor 26 Minuten hat nenne79 folgendes von sich gegeben:

Ach schade , hab aufs Inserat gewartet.

Bei SS-Teilen wie Tachos wartest du auf das Angebot ? :wow:

Was meinst du wie er mit PNs zugemüllt wird........

Geschrieben
vor 24 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Bei SS-Teilen wie Tachos wartest du auf das Angebot ? :wow:

Was meinst du wie er mit PNs zugemüllt wird........


Natürlich habe ich auch ne pn gesendet, da hieß es er stellt ein.

 

Aber wurst, für mich ist das nen Nuova Teil:)))

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    • Einen Schaltplan findet man z.B. unter https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/cometa.vega.pdf Meine Erfahrung mit 40 Jahre alten Piaggio Kabelbäumen ist, dass dann langsam die Isolierung der Kabel so ausgehärtet ist, dass sie von selbst abfällt. Daher habe ich bei meiner Luna u.a. auch den Kabelbaum selber neu gestrickt. Das ist kein Hexenwerk bei den paar Verbrauchern. Der alte Kabelbaum sah auch nicht wirklich gut aus. Zudem wird die VAPE-Zündung eh etwas anders (einfacher) verkabelt. Ich würde mir auch überlegen, ob die originale Lichtmaschine mit 35W wirklich im heutigen Verkehr Sinn macht. Eine 25/25W Scheinwerferbirne ist ein Euphemismus für Teelicht. Ja, so eine VAPE-Zündung ist ein Brocken Geld, aber ein bisschen Sicherheit kann nie schaden. Dann kann man hinten auch eine 21/5W Birne und vorne 35/35W fahren. Das Lüfterrad ist zudem ein bisschen leichter, was den Motor besser hochdrehen lässt.
    • Hab mir das auch schon überlegt wurde mir aber sogar von den enthusiastischen Rennradlern im Kollegenkreis abgeraten sofern man Rennrad fahren nicht als Sport betreibt. Auf dem Gravel sitzt man schon bequemer und die Reifen sind weniger limitierend.
    • Zylinderkit neu, mein Eigentum, nur hier   Preis: Euro 260,— zuzüglich Versand (kann mit ca. 1 Woche zusätzlich auch von Deutschland aus versenden) Standort: Lauterach / Österreich - Bodensee nähere Details:   https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-italkast-gr-v-132-ccm-6-travasi-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-2_14002900  
    • Nachgelegt! Der 2. Sieg in Folge, Abstiegsränge verlassen. Einmal Löwe, immer Löwe!
    • Danke dir.    Ich hätte gedacht, ein Laden der nur v50 macht müsste wissen was er macht. (Ich hab den jedoch dort nicht gekauft, ist aber augenscheinlich der gleiche - wurde auch für v50 an mich verkauft)   muss ich wohl den andern noch bestellen. 
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