oelauslassschraube

[poco-loco]

hallo,

meine vespe sifft extrem aus ihrer oulsauslassschraube (groesse M 8 glaube ich ), man hat mir geraten ein neues gewinde reinzuschneiden. Da M9 sehr ungewoehnlich ist, habe ich einen M10 gekauft, der erscheint mir nun etwas zu gross !

Hat jemand noch eine Alternative zum gewindeschneiden, oder einen Rat ob ich ueberhaupt M10 nehmen darf ?!

Danke

Claudius

[nop]

hanf, silikon, neue dichtung.... wieso gleich neu schneiden?

[poco-loco]

das gewinde ist ausgeredelt glaube ich, manche schrauben packen, manche nicht !

hanf, silicon ??? ---- ich muss die schraube doch danach nochmal aufbekommen !

Claudius

[Smallframeschüttelhippe]

mit kaltmetall zurotzen!

beim ablassen dann auf´s hinterrad stellen (oder moder aushängen) und aus der einfüllöffnung laufen lassen.

k.i.s.s! ........mehr oder weniger :haeh:

[rolle1300]

wenn du schon das kaltmetall auspackst, dann schneid doch nachher einfach ein sechster oder original; glaub ist mal wieder M7; rein. grösser geht wohl auch, war erst letzlich hier im forum...

[madruke]

ist teflonband öl/sprit beständig? wenn ja wära das am einfachsten und billig!

[rasputin]

ich hab' sowas schon mit ensat-buchsen gemacht. funktioniert astrein, man muß nur die überschüssige buchse innen wegdremeln, sonst bleibt das getriebe dran hängen...

r

[Rokkford]

ich habe meine ablassschraube mit teflonband umwickelt. geht super...

[Smallframe_racer]

Hallo

dafür gibts helicol da musst du nur in das bestehende gewinde so eine art feder einsetzten und dann zieht auch deine 8 er schraube wieder

Schöne grüsse aus Ingolstadt

Jan

[Smallframe_racer]

hab dir schnell nen link gesucht schau mal da http://www.alttec-classics.de/shop/index.h...ug_helicoil.htm

Gruss Jan

[rasputin]

für helicoils braucht man spezialwerkzeug, für 'ne ensat genügt ein bohrer. aber jeder wie er mag...

r