ERLEDIGT: Was ist meine SF wert?

[ace]

Servus Gemeinde, 

 

ich überlege meine nicht original schwarze V50 Bj 67 zu verkaufen. 

Ich kann den Wert aber nicht einschätzen. 

Motor ist XL2 mit 133er, 24er auf Polini Membran, kurzer 4er und VSP1.

Die Kiste steht seit mittlerweilen 13 Jahren im Eck. 

Eingetragen sind Zylinder, Vergaser und Auspuff auf ich meine 12kW. 

Die Mofa ist eigentlich top, original Giuliari Corsa ist auch drauf. 

Ich fahr sie aber nicht mehr und muss weg von diesem Luxusmessitum. 

 

Grüße Tom 

Bearbeitet 8. Oktober 2020 von ace

[Udo]

Mit aktuellen TÜV 2400.

Wobei bessere Bilder hilfreich wären, gerade unterhalb des verkaufmindernden riffelblech.

[ace]

2400? Da lasse ich sie aber einfach nochmal 15 Jahre stehen anstatt über das Lochblech zu diskutieren... 

Bearbeitet 7. Oktober 2020 von ace

[Crank-Hank]

Mehr als dass du einen finden könntest für 2.600 ohne TÜV sehe ich auch nicht

Ich würde mir den Stress mit dem Käuferklientel aber nicht antun und lieber für 2.4 mit TÜV raushauen

[ace]

OK, da hab ich die Preisentwicklung wohl falsch eingeschätzt. Danke. 

 

[lehrbua]

vor 27 Minuten hat ace folgendes von sich gegeben:

OK, da hab ich die Preisentwicklung wohl falsch eingeschätzt. Danke. 

 

Welchen Betrag hast du dir denn vorgestellt?

[ace]

Ach, keine Ahnung. Deswegen ja die Frage. Aber für 2400 hätte ich sie wahrscheinlich nicht mal 2010 verkauft 

 

[Kebra]

Naja, du hast die letzten 10 Jahre einen Wertzuwachs von ca.150 - 200% erleben dürfen.

Wenn das nicht reicht und ein maximaler Gewinn erzielt werden soll, dann mußt du auf

FB oder ebäh verkaufen. Dann den Text mit den überall bekannten Schlagwörtern garnieren,

wie z.B.: Sammlerstück, fährt sich super, Wertsteigerung, Vespisti, Dolche Wita,

Sehr gute Restauration, alles mit Neuteilen restauriert, läuft noch nicht, brauch man

aber nur bissl was am Vergaser einstellen. hochwertige Lackierung, Scheunenfund usw...........

Dann klappt das mit dem Geld rausholen.

Da würde ich dann einfach 2000 mehr verlangen.

Und vllt. findest du dann einen Dummen der es zu dem Preis kauft.

Machen ja viele so, drum ist es ja auch nicht verwerflich.

 

 

 

 

 

[Udo]

Lochblech runter, ordentliche Trittleisten drauf, polieren, neue Simmeringe nach 13 Jahren Standzeit rein, Vergaser reinigen, Tüv neu, überpüfen ob die Eintragungen auch mit dem Verbauten übereinstimmen.

Dann sind evtl. auch mehr drinn, sofern das Trittblech und die Lackierung wirklich gut sind, aber mit den paar  hingerotzten Bildern, ungeputzt ist da eine Einschätzung eher schwer.

Ansonsten einfach so lassen, dann ist  auch der Scheunenfund eher glaubhaft und schaun was sich bei Egay tut. Da tummeln sich genügend Neulinge die glauben für 3000 einen Schnapper zu machen.

[ace]

Is jetzt nicht so, dass ich da maximalen Profit rausholen will oder muss. Aber für die genannte Hausnummer würde ich sie halt einfach nicht weggeben. Is ja auch ok wenn der Preis so ist. Hab mich schon sehr lange nicht mehr mit Rollerpreisen beschäftigt, da ich früh genug investiert habe. Es hörte sich nur beim ein oder anderen Werkstattbier so an, als wären die Preise explodiert. Wie auch immer, nicht gleich immer draufhauen. 

[jolle]

vor 13 Stunden hat ace folgendes von sich gegeben:

Es hörte sich nur beim ein oder anderen Werkstattbier so an, als wären die Preise explodiert.

 

Wenn die Karre sauber gemacht wird, Riffelbleche weg, Lack/Blech in gutem Zustand ist, Motor läuft und mit neuem TÜV, könnte die schon für mehr als 3000 weg gehen.

[klugscheißer]

Lack weder O-Lack noch originaler Farbton, Bleche grotteneklig, PX Gepäckfach   und super verschraubt im Beinschild schlecht sitzende Bank, mindestens 13 Jahre alte Bereifung, nicht fahrbereit, kein TüV ... usw.

 

So wie sie dasteht glaube ich an 2400 Euro nicht. Mehr 1.500 - 2000 €

 

Kann auch nochmal 13 Jahre warten, aber so wie sie da steht wird die dennoch nicht wertvoller.

[weissbierjojo]

Denke auch dass der Großteil des Wertes den Motor betrifft......

[ace]

Das Thema ist doch durch. Wieso muss hier jetzt jeder Klugscheißer seinen Senf dazu abgeben?! Junge, Junge... 

[Kebra]

vor 9 Minuten hat ace folgendes von sich gegeben:

Das Thema ist doch durch. Wieso muss hier jetzt jeder Klugscheißer seinen Senf dazu abgeben?! Junge, Junge... 

Weil du danach gefragt hast...

....verstehe ich jetzt nicht.....

 

Du suchst einen Preis und frägst in die Runde.

Die Leute geben Preise an und begründen diese, weil du ja

ein Kauf/Verkaufeberatungs-Topic aufgemacht hast.

Nun willst du das nicht hören.....hmm.....

Da entgeht mir irgend wie der Sinn....

 

Bearbeitet 8. Oktober 2020 von Kebra

[Lambrettaman]

vor 2 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Lack weder O-Lack noch originaler Farbton, Bleche grotteneklig, PX Gepäckfach   und super verschraubt im Beinschild schlecht sitzende Bank, mindestens 13 Jahre alte Bereifung, nicht fahrbereit, kein TüV ... usw.

 

So wie sie dasteht glaube ich an 2400 Euro nicht. Mehr 1.500 - 2000 €

 

 

ganz ehrlich für 1500,- wäre die Kiste hier innerhalb 15 min ungesehen verkauft und es muss nicht immer beschissener O-Lack sein...

Würde die auch erstmal sauber machen und dann weitersehen. 

[Austria 1933]

Allein die Eintragungen sind ein paar EUR wert. Die Zahlen, die hier teilweise genannt werden, sind - höflich formuliert - skurril (auch manche Wortmeldung, wo ist da z. B. ein PX-Gepäckfach?). Wenn der Threadersteller das Teil wirklich zu einem hohen Preis verkaufen möchte: Rifelbleche gg. Leisten austauschen, Sitzbank odentlich machen, Beinschildumrandung anbauen, fahrbereit machen und neuen TÜV, dann sind mit Sicherheit im Frühjahr bis zu 3.000 EUR drin. Geduld ist aber gefragt. Nicht jeder will O-Lack, nicht jeder steht auf originalen Zustand. So, wie sie dasteht, sehe ich eine Größenordnung von 2.000 bis 2.500 EUR.

[klugscheißer]

vor 3 Stunden hat Lambrettaman folgendes von sich gegeben:

 

ganz ehrlich für 1500,- wäre die Kiste hier innerhalb 15 min ungesehen verkauft und es muss nicht immer beschissener O-Lack sein...

Würde die auch erstmal sauber machen und dann weitersehen. 

 

 

Und für 2,5 Mille wird sie definitiv zur Standuhr.

 

Motor ist nett, aber nichts besonderes. Eintragungen auch ganz nett, Rest eher mies. Gute Basis für was nettes, dann steckste aber nochmal ordentlich was rein. Am Ende kostet die dann (inkl . original XL II Motor) bei 2,5 Mille schnell 4,5  oder 5 Mille und bleibt aufgrund des PK Motors eine Bastelbude.

 

Just my 2 cents ...

[Lambrettaman]

 Zum Vergleich: wenn das teilepaket hier 1000,- bringen muss Würd ich lieber das doppelte für die schwarze Zahlen

 

[ace]

vor 10 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

 

 

Wie bereits geschrieben kann das Thema geschlossen werden. 

Bearbeitet 8. Oktober 2020 von ace
Deeskalation

[PhilLA]

vor 21 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

PX Gepäckfach  

 

Und abermals beweist Du, dass Du absolut keine Ahnung hast.

Wie war das nochmal mit Ahnung haben und Klappe halten?

[Kebra]

Am 8.10.2020 um 09:21 hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

PX Gepäckfach

Das von der PX paßt nicht auf SF.

Das dürfte von Faco sein speziell für SF.

Die haben nämlich ein schmaleres Beinschild als LF ....

[klugscheißer]

vor 4 Stunden hat PhilLA folgendes von sich gegeben:

 

Und abermals beweist Du, dass Du absolut keine Ahnung hast.

Wie war das nochmal mit Ahnung haben und Klappe halten?

 

Ach Gottchen, ja, kein PX Gepäckfach, aber im gleichen Style. Passt optisch in etwa so wie Borbet Felgen auf ne 11 CV.