PK Ansaugstutzen umschweissen für V50-Chassis

[nicktwisp]

Moinsen,

will, wie oben beschrieben, einen PK-Motor mit 3-Loch Ansaugstutzen in meine restaurierte V50 reinbauen. Habe auch schon in der Suche vergeblich nach Erfahrungsberichten, Anleitungen und Maßen gesucht....

Gibt das hier jemanden, der mir helfen kann? Will jedenfalls nix aus der Dame (Baujahr 1968) heraustrennen.

Grüße aus Kiel

Jens

[Dr.Tyrell]

hmn....ansaugstutzen von ner v50 zum schweißer mitnehmen, um den winkel als muster zu haben, dann den pk 3 loch erhitzen und biegen, so dass du den winkel vom v50 hinkriegst. das sollte es gewesen sein.

hab so was auch schon gemacht, geht einwandfrei!

wenn du da eh membran drauf bauen willst, dann geht auch ein polini 3 loch teil und von polini die vergaser flansch vom v50. das paßt!

dann kann man ohne bearbeitung 19 oder 24er im original chassis fahren ohne zu flexen.....

doc

[666smallframe]

Genau das gleiche habe ich auch schon gemacht um nen Pk50xl-Motor in nen V50 Elestart-Chassis zu bekommen, mit dem Schweissbrenner.

[nicktwisp]

Moinsen,

war gerade bei einem Kumpel, der ein Gerät hat, dass ganz schön heiß macht, hat funktioniert.....

Hoffentlich kriege ich das Ding morgen rein. Ich bin aber auch eine kleine Sau.....

Vielen Dank für die Tipps!

Jänz