mofa Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

[goeksus]

https://www.sip-scootershop.com/de/product/buch-ciao-piaggio-melocompro_97888792?q=piaggio ciao buch

 

ich bin gespannt

[Andyciao]

Ein moin in die Runde,

 

Kann es sein, das es die Feder für den Hinteren Bremsbelag nicht einzeln zu kaufen gibt?

Bei den bekannten Stellen wie SIP/SC/Jmbp wurde ich nicht fündig.

Es gibt einen gelben Belag mit Feder von Malossi, für 17,- muss ja nicht sein.

Vielleicht hat einer die Abmessungen der Feder, dann könnte man in nem Feder Shop was passendes finden.

 

Besten Dank,

 

Grüssle Andy

[bastiutara]

vor 14 Stunden hat Andyciao folgendes von sich gegeben:

Ein moin in die Runde,

 

Kann es sein, das es die Feder für den Hinteren Bremsbelag nicht einzeln zu kaufen gibt?

Bei den bekannten Stellen wie SIP/SC/Jmbp wurde ich nicht fündig.

Es gibt einen gelben Belag mit Feder von Malossi, für 17,- muss ja nicht sein.

Vielleicht hat einer die Abmessungen der Feder, dann könnte man in nem Feder Shop was passendes finden.

 

Besten Dank,

 

Grüssle Andy

Gib mal "PI-103062" bei racing-planert.de in der Suche ein 

[Andyciao]

vor 1 Stunde hat bastiutara folgendes von sich gegeben:

Gib mal "PI-103062" bei racing-planert.de in der Suche ein 

Super, Danke.

 

Ist zwar nicht verfügbar, aber schonmal ein Stück weiter.

 

Danke

Grüssle Andy

[polinist]

Am 9.11.2019 um 06:41 hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

 

weiß jemand welche Dämpfer das konkret sind? @gravedigger?

DANKE!

Bearbeitet 10. November 2022 von polinist

[dolittle]

Das sind Lambretta Zusatzdämpfer..... 

Mir persönliche zu Hart. Hab andere drauf, ein paar Seiten weiter vor sind Bilder.... 

TipTop 

Bearbeitet 10. November 2022 von dolittle

[Pennywise]

Ich möchte meinen Original Ciao Zylinder auf das erste Übermaß bohren lassen. Welches Einbauspiel sollte der Kolben zum Zylinder haben?

[Marsiflizz]

Hat Jemand von euch mal den dr evo 63ccm vermessen? Mich würde der kolbenunterstand interessieren. Kann gerade nicht ohne Zusammenbau messen. - 0,5mm?

[dolittle]

vor 41 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

Hat Jemand von euch mal den dr evo 63ccm vermessen? Mich würde der kolbenunterstand interessieren. Kann gerade nicht ohne Zusammenbau messen. - 0,5mm?

 

Ja so in etwa... Musst aber selber an deinem Block prüfen, wegen Fudi und Motorblock selbst, dass kann man so pauschal nicht beantworten... 

[dolittle]

vor einer Stunde hat Pennywise folgendes von sich gegeben:

Ich möchte meinen Original Ciao Zylinder auf das erste Übermaß bohren lassen. Welches Einbauspiel sollte der Kolben zum Zylinder haben?

 

Ich würde das abhängig von Kolben und Ringen machen... Aber mindestens 4-5/100...

[Marsiflizz]

vor 8 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ja so in etwa... Musst aber selber an deinem Block prüfen, wegen Fudi und Motorblock selbst, dass kann man so pauschal nicht beantworten... 

bin gerade dabei den Einlass zu fräsen und versuche mit einem Rechner die richtigen Werte bei 185grad Einlass zu finden. Werde ich wohl nochmal trockdn zusammenbauen. Qk bei dr 63 bei 1-1,1 ok? Finale Ermittlung der qk erfolgt natürlich final nach Zusammenbau. 

Bearbeitet 11. November 2022 von Marsiflizz

[dolittle]

vor 9 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

bin gerade dabei den Einlass zu fräsen und versuche mit einem Rechner die richtigen Werte bei 185grad Einlass zu finden. Werde ich wohl nochmal trockdn zusammenbauen. Qk bei dr 63 bei 1-1,1 ok? Finale Ermittlung der qk erfolgt natürlich final nach Zusammenbau. 

 

Vergiss irgendwelche RECHNER, am besten selber am Motor, prüfen, messen und dann entscheiden... 

 

QS 1-1,1? 

Mit welchem Kopf? Das könnte fies, klopfen und klingeln... 

Ich hatte das Problem mit einem Malossi Kopf... War echt mühsam bis das mal halbwegs funktioniert hat... 

[Marsiflizz]

vor 9 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Vergiss irgendwelche RECHNER, am besten selber am Motor, prüfen, messen und dann entscheiden... 

 

QS 1-1,1? 

Mit welchem Kopf? Das könnte fies, klopfen und klingeln... 

Ich hatte das Problem mit einem Malossi Kopf... War echt mühsam bis das mal halbwegs funktioniert hat... 

ist auch ein malossi.. sogar von dir.  Wo bist du gelandet? 

[dolittle]

Gerade eben hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

ist auch ein malossi.. sogar von dir.  Wo bist du gelandet? 

Bei 1,4mm allerdings mit dem neuen Zentralkopf... Ist aber auch ein ein Malossi Zylinder und nicht ein DR.... 

Und zugegebenermaßen macht der Motor, obwohl er gut läuft immer noch Probleme, akustisch zumindest... Liegt wohl am Zylinder. 

Ich hatte damals das Problem das der Kopf, selbst mit neuen Malossi Kopf undicht wurde...

[polinist]

vor 43 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

bin gerade dabei den Einlass zu fräsen und versuche mit einem Rechner die richtigen Werte bei 185grad Einlass zu finden. Werde ich wohl nochmal trockdn zusammenbauen. Qk bei dr 63 bei 1-1,1 ok? Finale Ermittlung der qk erfolgt natürlich final nach Zusammenbau. 

 hast Du vor eine Überschneidung bei Einlass öffnet und Überströmer schliesst zu machen?

Habe da oft von 5-10Grad gelesen…  

[Marsiflizz]

vor 10 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

 hast Du vor eine Überschneidung bei Einlass öffnet und Überströmer schliesst zu machen?

Habe da oft von 5-10Grad gelesen…  

Verstehe deine Frage nicht so richtig. Habe die drehschieberfläche aufgefräst. Ds öffnet jetzt bei 110 und schließt bei 53 = 163 Einlass. Will auf 185. darum will ich die kw flexen. 

[polinist]

vor 19 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

Verstehe deine Frage nicht so richtig. Habe die drehschieberfläche aufgefräst. Ds öffnet jetzt bei 110 und schließt bei 53 = 163 Einlass. Will auf 185. darum will ich die kw flexen. 

 

Schau mal, Motor dreht im Uhrzeigersinn:

 

- wenn der Einlaß (grün) öffnet bevor der Überströmer schließt (blau) hast eine Überschneidung. Am Bild gibts keine Überschneidung, klaro?

[Pennywise]

vor 2 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ich würde das abhängig von Kolben und Ringen machen... Aber mindestens 4-5/100...

Der Motorenbauer hat gemeint etwa 7-8/100.

In einem Werkstatthandbuch von Piaggio ist nur die Bohrung für das 1. Übermaß genannt und der Ringspalt von den Kolbenring, aber eben nicht das Einbauspiel.

Kolben ist ein neuerer mit oberem L-Ring.

Bearbeitet 11. November 2022 von Pennywise

[Marsiflizz]

vor 40 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

Schau mal, Motor dreht im Uhrzeigersinn:

 

- wenn der Einlaß (grün) öffnet bevor der Überströmer schließt (blau) hast eine Überschneidung. Am Bild gibts keine Überschneidung, klaro?

Ok ok… jetzt hab ich’s. Aber genau das habe ich gelesen. Also + 10 grad. Vllt nochmal an werten. Vorweg… sorry für jeden Denkfehler und danke für jede Hilfe bei der Aufklärung.
 

aktuelle Steuerzeiten:

Einlass offen: 110

Einlass schließt: 53

üs: 121

 

mein Ziel: 

Einlass offen: 131 (hatte in einem Guide gelesen dass üs + 10grad geht)

Einlass schließt: 54

einlasszeit: 185

[polinist]

vor 7 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

Ok ok… jetzt hab ich’s. Aber genau das habe ich gelesen. Also + 10 grad. Vllt nochmal an werten. Vorweg… sorry für jeden Denkfehler und danke für jede Hilfe bei der Aufklärung.
 

aktuelle Steuerzeiten:

Einlass offen: 110

Einlass schließt: 53

üs: 121

 

mein Ziel: 

Einlass offen: 131 (hatte in einem Guide gelesen dass üs + 10grad geht)

Einlass schließt: 54

einlasszeit: 185

 

Obacht - Du musst schauen wann der ÜS vor OT schließt.

Wenn Du 120 Grad Gesamtöffnungszeit der ÜS hast ist es zufällig egal weil die dann auch 120vOt schließen. 

 

Will sagen, Du kannst nicht einfach auf die Gesamtöffnungszeit der ÜS 10 Grad dazurechnen und das dann als Einlaßbeginn setzen. Du musst vielmehr schauen wann die ÜS vOT schließen  

[Marsiflizz]

vor 3 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

Obacht - Du musst schauen wann der ÜS vor OT schließt.

Wenn Du 120 Grad Gesamtöffnungszeit der ÜS hast ist es zufällig egal weil die dann auch 120vOt schließen. 

 

Will sagen, Du kannst nicht einfach auf die Gesamtöffnungszeit der ÜS 10 Grad dazurechnen und das dann als Einlaßbeginn setzen. Du musst vielmehr schauen wann die ÜS vOT schließen  

Genau. Die üs öffnen/schließen bei 120 grad und ergibt halt 120 grad gesamt üs zeit. Auf die 120 v Ot habe ich die 10 grad draufgepackt. Aber Obacht ist ein gutes Stichwort. Habe das ja eben schon als Tipp bekommen…. Bin mit den Rechnern zu theoretisch und gucke mir das mir gradscheibe am Motor an. Vielen Dank für die Tipps, Erklärung und Hilfe. 

[Pennywise]

Eine Frage zum Gepäckträger:

Ich gehe davon aus, dass die Knicke bei den Öffnungen wo die Seitentaschen eingehängt werden können, da von Werk aus nicht dran sind?

 

Hat vielleicht jemand eine Satteldecke in gutem, unbeschädigten Zustand abzugeben?

Speichen, Moped-Luftfilter, 12/12er Vergaser und langes Keilnut Vario-Getriebe könnte ich auch noch brauchen, würd mich freuen, wenn wer was abzugeben hat.

 

Zum Kolbenspiel nochmal:

Auf 7/100 bohren lassen? Oder weniger?

[polinist]

Am 12.11.2022 um 14:18 hat Pennywise folgendes von sich gegeben:

Zum Kolbenspiel nochmal:

Auf 7/100 bohren lassen? Oder weniger?

 

soweit mir bekannt ist heisst es bei Graugusszylinder ca. 2/100 pro cm Bohrung.

 

darf ich fragen warum Du das machen möchtest wenn ein neues bzw. gutes gebrauchtes Kit um ganz schmales Geld zu haben ist?

[Pennywise]

Danke für den Hinweis!

Kostenmäßig ist das natürlich unvernünftig, aber es ist ne Erstserie und ich wollte mir den Motor so original wie möglich wieder aufbauen.

[Pennywise]

Wollte am Sonntag meinen Motor zusammenbauen, alles vorbereitet, natürlich die Gehäusedichtung vorher nicht geprüft. Wie gut sie passte sieht man unten im Foto (war ein CIF Dichtsatz).

Hab dann bei Gaeskits angefragt, einen Scan hingeschickt und drei Tage später waren die Dichtungen im Briefkasten.

Top passgenau, super unkomplizierte und angenehme Kommunikation 👍

Kann diese Dienstleistung uneingeschränkt weiterempfehlen und nein, ich werde dafür nicht bezahlt…

[Gaeskits]

vor 36 Minuten hat Pennywise folgendes von sich gegeben:

Wollte am Sonntag meinen Motor zusammenbauen, alles vorbereitet, natürlich die Gehäusedichtung vorher nicht geprüft. Wie gut sie passte sieht man unten im Foto (war ein CIF Dichtsatz).

Hab dann bei Gaeskits angefragt, einen Scan hingeschickt und drei Tage später waren die Dichtungen im Briefkasten.

Top passgenau, super unkomplizierte und angenehme Kommunikation 👍

Kann diese Dienstleistung uneingeschränkt weiterempfehlen und nein, ich werde dafür nicht bezahlt…

Kann ich voll bestätigen.....er wurde NICHT bezahlt für die Werbung :-D.

Allerdings wusste ich nicht wie arg die Dichtungen von CIF daneben sind, sonst hätte ich schon längst was auifgelegt für Euch.

Frage in die RUnde.....gibts hier noch weitere Varianten oder nur die eine? ich bin bei Ciao leider nicht so arg drin und freu mich über eure PNs oder Rückmeldungen dazu. Dann kann ich auch die restlichen Sachen noch aufnehmen.

 

[dolittle]

vor 58 Minuten hat Pennywise folgendes von sich gegeben:

Wollte am Sonntag meinen Motor zusammenbauen, alles vorbereitet, natürlich die Gehäusedichtung vorher nicht geprüft. Wie gut sie passte sieht man unten im Foto (war ein CIF Dichtsatz).

Hab dann bei Gaeskits angefragt, einen Scan hingeschickt und drei Tage später waren die Dichtungen im Briefkasten.

Top passgenau, super unkomplizierte und angenehme Kommunikation 👍

Kann diese Dienstleistung uneingeschränkt weiterempfehlen und nein, ich werde dafür nicht bezahlt…

 

Der Scan ist das von was genau gewesen? 

[Pennywise]

War ein Scan von der kleinen Hälfte

 

[danielniehaus]

es gibt nur diese eine Gehäuseform, die Dichtung sollte also immer passen

[polinist]

vor 9 Stunden hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Frage in die RUnde.....gibts hier noch weitere Varianten oder nur die eine? ich bin bei Ciao leider nicht so arg drin und freu mich über eure PNs oder Rückmeldungen dazu. Dann kann ich auch die restlichen Sachen noch aufnehmen.

 

Wie @danielniehaus schreibt gibts beim Motor nur die eine Form.

Allerdings wäre es cool wenn Du für die Getriebe hinten im Rad auch was auflegen würdest