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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

John Wayne
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dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Welche Rennwelle ist grad angesagt? 

 

Ich liebäugle mit der Pinasco.... 

 

Bin gerade dabei ein Simonini 42mm Alu mit 30mm Auslass auf bearbeitetem C24 Elo-Motor aufzubauen.... 

 

Welche Einlasssteuerzeiten werden empfohlen? 

Auspuff wird entweder die hierfür gebaute Simonini Schnecke oder der Simonini Calibrata.... 

Vergaser 13.13er, Monogetriebe 

 

Bearbeitet von dolittle
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FalkR
FalkR

Es ist so weit!!   https://falk-r.de/shop/ciao/    

momo
momo

Freier Tag, Tochter in den Kindergarten gebracht, Kaffee zum zweiten Frühstück und ab in den Odenwald 90er Jahre Nos Zylinder einfahren, ist schon Weihnachten??     cheers und ge

supasoni
supasoni

Naja, die Ciao ist so das Urmodell der Piaggio Mofas/Mopeds. Bekannt durch den Rahmentank, dem leicht zugänglichen Motorraum (unterm Trittbrett) der Schwingenartigen Federung vorne und dem starren Hec

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dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde hat evil.kai folgendes von sich gegeben:

Einfach so, weils so sexuell is :-D   FalkR mit Motip Auspufflack frisch ausm Ofen :-)

IMG_6231.JPG

IMG_6230.JPG

IMG_6228.JPG

 

Ist das jetzt noch Mono oder schon Variomatik? 

dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 15 Minuten hat evil.kai folgendes von sich gegeben:

Variomatitsch... Multivar, härtere Kupplungsfedern und Malleglocke... 

 

Und hinten? Was für ein Wandler? Welche GDF? 

Immernoch Original? Das wirst du wohl nicht lange Freude daran haben... 

Bearbeitet von dolittle
evil.kai expert

evil.kai

Geschrieben
Geschrieben

Wandler und GDF original... tendiere aber zum Malossiwandler da meine Wandlerscheiben nicht mehr die schönsten sind... Finde ja die Lösung auf Minarelli von MCProparts mega, aber ist halt preislich ne ganz andere Hausnummer... 

evil.kai expert

evil.kai

Geschrieben
Geschrieben

Ja, aber der Overrangewandler hat 110mm, das passt nicht rein. Noch dazu ist es auch kein Schnapper ;-)  Und ne Multivar hab ich ja schon, zu dem Kit gehört ja auch ne Vario....

 

Es ist eh wieder total eskaliert mit Tuningteilen :muah:

 

 

 

 

dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben
vor 6 Stunden hat evil.kai folgendes von sich gegeben:

Ja, aber der Overrangewandler hat 110mm, das passt nicht rein. Noch dazu ist es auch kein Schnapper ;-)  Und ne Multivar hab ich ja schon, zu dem Kit gehört ja auch ne Vario....

 

Das ist richtig, 110mm, aber warum fragst dann nach dem Conversionkit von MCSPORTPARTS.... Die da verwendete Kupplung und Glocke ist gleich gross, der Wandler doch auch, oder hat der nur 100mm?

Marc Werner gay-sf godfather

Marc Werner

Geschrieben
Geschrieben
vor 20 Stunden hat evil.kai folgendes von sich gegeben:

Wandler und GDF original... tendiere aber zum Malossiwandler da meine Wandlerscheiben nicht mehr die schönsten sind... Finde ja die Lösung auf Minarelli von MCProparts mega, aber ist halt preislich ne ganz andere Hausnummer... 

 

Wie fährt sich die Ciao mit dem neuen Auspuff ? 

evil.kai expert

evil.kai

Geschrieben
Geschrieben

Ausgiebig testen konnte ich leider noch nicht. Aber auf der recht kurzen Testfahrt hatte der Pott schon mal mehr Druck als der Polini. Muss allerdings noch mal an die Vario ran, Gewichte sind immer noch zu schwer... Was jedoch n Kracher ist, ist der Sound. Etwas leiser als der Polini, aber dumpfer und "crossiger". Klingt richtig satt... 

  • Like 1
dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

ja, wenn du 43mm willst musst den Kopf für 46mm kaufen

 

Hat der Polinikopf für den 72cc nicht 46mm? 

 

@Marsiflizz

 

Nimm den Polini und lass den sauber auf 43mm und der Kolbendomkontur vom DR-Kolben anpassen.... 

Bearbeitet von dolittle
Marsiflizz pornstar

Marsiflizz

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde hat polinist folgendes von sich gegeben:

ja, wenn du 43mm willst musst den Kopf für 46mm kaufen

Oh ok. Thx. D.h. Die artikelbeschreibung ist Grütze!? Kann der denn für nen originalmotor verwendet werden?

 

d.h. Der wäre der richtige?

https://www.scooter-center.com/de/zylinderkopf-polini-72-ccm-oe46mm-piaggio-ciao-p2110227?number=P2110227

Bearbeitet von Marsiflizz
dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 35 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

Moin. Weiß wer ob man den auf einem o-zylinder/Kolben fahren kann?

https://www.scooter-center.com/de/zylinderkopf-polini-63-ccm-oe43mm-piaggio-ciao-p2110226
 

 

Ja könnte man machen, aber wieso willst du das? Hast du kein original Zylinderkopf über? Einen guten, gebrauchten original Kopf zu besorgen ist nicht unmöglich.... 

Bearbeitet von dolittle
Marsiflizz pornstar

Marsiflizz

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ja könnte man machen, aber wieso willst du das? Hast du kein original Zylinderkopf über? Einen guten, gebrauchten original Kopf zu besorgen ist nicht unmöglich.... 

ich habe den Polini übrig und aktuell tatsächlich keinen originalen mehr da. 
 

wollte es nur mal grds wissen ob der passt. 

Bearbeitet von Marsiflizz
dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben
vor 18 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

ich habe den Polini übrig und aktuell tatsächlich keinen originalen mehr da. 
 

wollte es nur mal grds wissen ob der passt. 

 

Und was hat dein Polinikopf für eine Bohrung bzw. für welche Bohrung gedacht? 38,4 oder 41/43mm?

Marsiflizz pornstar

Marsiflizz

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Und was hat dein Polinikopf für eine Bohrung bzw. für welche Bohrung gedacht? 38,4 oder 41/43mm?

Das finde ich ja so seltsam… der Zylinder hat 38,4. ist ja original. der Kopf hat 40. das Maß passt doch weder zu original noch zu einem 41mm?

dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

Das finde ich ja so seltsam… der Zylinder hat 38,4. ist ja original. der Kopf hat 40. das Maß passt doch weder zu original noch zu einem 41mm?

 

40mm ist ok für 38,4mm Kolben... Gibt ja noch Übermasskolben... 

 

Und tatsächlich gab's ja mal einen 41mm Polini.... und einen 38,4mm... ;-)

Da war immer der selbe Kopf dabei 

Bearbeitet von dolittle
Marsiflizz pornstar

Marsiflizz

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

40mm ist ok für 38,4mm Kolben... Gibt ja noch Übermasskolben... 

 

Und tatsächlich gab's ja mal einen 41mm Polini.... und einen 38,4mm... ;-)

ok ok. Thx. Dann pack ich ihn drauf! Danke für die Hilfe! 

dolittle gay-sf-lord

dolittle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Minuten hat Marsiflizz folgendes von sich gegeben:

ok ok. Thx. Dann pack ich ihn drauf! Danke für die Hilfe! 

 

Schau das du ihn mittig zur Bohrung montiert bekommst... 

 

Wenn der Kolben nicht bündig oben mit dem Zylinder ist, kannst den Kopf auch so bearbeiten das er in die Bohrung rein ragt unter Einhaltung einer QS von 1,5-2,0mm...

Geht ja easy dankt Zentralzündkerzengewinde... 

 

Dann ist der Kopf 99% zentriert und ziemlich dicht... 

Bearbeitet von dolittle
Marsiflizz pornstar

Marsiflizz

Geschrieben
Geschrieben
vor 17 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Schau das du ihn mittig zur Bohrung montiert bekommst... 

 

Wenn der Kolben nicht bündig oben mit dem Zylinder ist, kannst den Kopf auch so bearbeiten das er in die Bohrung rein ragt unter Einhaltung einer QS von 1,5-2,0mm...

Geht ja easy dankt Zentralzündkerzengewinde... 

 

Dann ist der Kopf 99% zentriert und ziemlich dicht... 

ok ok. Thx. Was peilt denn sonst so für eine qk bei einer original Kombi an?

goofy841111 pornstar

goofy841111

Geschrieben
Geschrieben

Hallo, ich suche 17" Gussfegen für meine Ciao, kleinanzeigen ist ja voll von den Felgen, weiss jemand welche Felgen man genau nehmen kann? Die Bremsankerplatte müsste und das Getriebe müssen ja passen.

 

Danke

 

 

polinist gay-sf godfather

polinist

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 19 Minuten hat goofy841111 folgendes von sich gegeben:

Hallo, ich suche 17" Gussfegen für meine Ciao, kleinanzeigen ist ja voll von den Felgen, weiss jemand welche Felgen man genau nehmen kann? Die Bremsankerplatte müsste und das Getriebe müssen ja passen.

 

Danke

 

 

ich bau grad auf die 5 Speichenräder um, die haben 17“. Gibt auch noch andere aber viele haben auch 16“.

Hinten passen die Vielzahngetriebe, vorne musst Du schauen dass die Bremsankerplatte von Ciao ist.

384C9B4C-433D-415D-8FF0-E31F95198ACD.jpeg

Bearbeitet von polinist
polinist gay-sf godfather

polinist

Geschrieben
Geschrieben

so sieht das mit einer falschen Bremsankerplatte aus

 

C18540F9-4141-4573-B54A-E57C5119550C.thumb.jpeg.1a1bef440db16ac2f0e9954c92e26bf5.jpeg

 

diese Bremsankerplatte ist für eine Gabel wo die Arrietierung von schräg oben kommt, bei Ciao ist sie ja waagrecht hinten

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    • polinist
      thisnotes4u

      Von polinist · Geschrieben

      ...ich bin hier wenig unterwegs und nur durch Mike`s "Einschaltung" darauf aufmerksam geworden. Kannte Rainer nicht persönlich aber hatte doch hier übers gsf im Laufe der Jahre etwas "Kontakt". Auf seinem Profil grad JG 1965 gelesen, nur ein paar wenige Jahre älter als ich selbst - bin total schockiert, traurig und fassungslos... Mach´s gut mein lieber Rainer - viel Kraft der Familie und den Angehörigen!!   
    • DocMed
      Kurbelwelle direkt nach dem Einbau etwas schwergängig… ist das normal?

      Von DocMed · Geschrieben

      Braune Cortecco, 2/10 abgeschliffen, mit Loctite Fügen Nabe Welle bündig eingesetzt und Schlauchstück als Abstandhalter zum Lager.
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      Hab absofort Wasserstagl geschnittene Polradabdeckungen für maximalen Luftdurchsatz und um die schönen cnc Lüfterräder herzuzeigen   https://www.egig-performance.com/produktseite/lüfterradabdeckung-v50-rund
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      Von Sebi1111 · Geschrieben

      Alter Schwede... der hat jetzt aber gedauert bei mir... aber der ist gut 
    • polinist
      RESI BOX für Vespa 200 von Posch Performance € 229 + V

      Von polinist · Geschrieben

      Ich reduziere meine Lagerbestände und verkaufe hier eine ungefahrene "Resi Box" für 200er Motoren von Posch Performance. Sie wurde auf Basis eines orig. Piaggio Auspuff's von Posch Performance für mich gebaut, kam aber bis dato leider nie zum Einsatz.    Jetzt hab ich leider keine(n) 200er Vespa/Motor mehr dafür :-/ Posch Performance hat sich in den letzten Jahren bei handmade Auspuffanlagen für Schaltvespen einen richtig großen Namen gemacht! Ich kann den Artikel - versichert und gut verpackt - um € 10 auf deutschem Festland versenden. Verkauf von privat ohne Gewähr. Bezahlung per Überweisung oder für mich spesenfreies Paypal. Weitere Angebote online!   Preis: € 229,- + Versand Standort: 83487 Marktschellenberg   PS: hab hier schon länger nichts mehr inseriert und hoffe alle Vorgaben eingehalten zu haben! War zuvor auf Kleinanzeigen aber wurde dort jetzt auf "reserviert" gestellt.                
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