mofa Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

supasoni · 8. Oktober

vor 1 Stunde schrieb VespaJupp:

Guten Morgen,

ich möchte mein Ciao Moped C7V4T mit C1M Motor etwas mehr leben einhauchen, damit die mit meinem Gewicht klar kommt (abnehmen dauert zu lang)

mein Plan ist ein Polini Race 65ccm. Den 12/12 er Vergaser weiter nutzen, da der wenigstens eingetragen ist. Am Motor möchte ich nichts schleifen etc.

dazu einen Sito oder Gianelli Auspuff.

macht da die Polini-Highspeed Vario Sinn? Die Übersetzung vom Getriebe ist 13:1.

dazu noch den Polini Liftfilter?

Welche Vergaser-Düsen sollte ich mal bestellen?

Viele Grüße aus Köln

Ich habe auf meine originale Italo Si auch erst einen 63er gesteckt. Dazu 12.12er Vergaser mit 66er Düse. Sito Auspuff, originaler Moped Luftfilter. Vario war original, hat aber viel zu hoch gedreht und ich hab somit das Getriebe getauscht. Irgendwas um 6,9 hat das glaub ich.

Angenehm zu fahren, Abzug schön, geht um die 55-60. Alles plug and play

**polinist** · 8. Oktober

vor 2 Stunden schrieb supasoni:

Vario war original, hat aber viel zu hoch gedreht und ich hab somit das Getriebe getauscht. Irgendwas um 6,9 hat das glaub ich.

6,9 für Vario gibts nicht kommt mir vor... (Benelliwelle mal ausgenommen)

Ganzes Getriebe getauscht oder Zahnradsatz verwendet?

Bearbeitet 8. Oktober von polinist

supasoni · 8. Oktober

Das ganze Getriebe getauscht, das muss aber schon mal umgebaut worden sein. Da gibts doch von Polini irgend so ein Set, oder? 6,7?

**polinist** · 8. Oktober

vor 2 Stunden schrieb supasoni:

Das ganze Getriebe getauscht, das muss aber schon mal umgebaut worden sein. Da gibts doch von Polini irgend so ein Set, oder? 6,7?

ja stimmt da gibts was von Polini, ich glaube das ist halbwegs neu, das hatte ich jetzt grad nicht am Schirm ...kA wie da die Übersetzung dann ist

https://www.scooter-center.com/de/getriebe-primaer-polini-piaggio-ciao-si-boxer-bravo-superbravo-11/23-fahrzeuge-mit-variomatik-p2021425?number=P2021425

https://www.scooter-center.com/de/getriebe-sekundaer-polini-piaggio-ciao-si-boxer-bravo-superbravo-10/47-1-12-8-fahrzeuge-mit-variomatik-p2021426?number=P2021426

Bearbeitet 8. Oktober von polinist

**polinist** · 8. Oktober

Am 24.8.2024 um 18:34 schrieb polinist:

sooo - und heute dann mal die blanken Polini Federn verbaut - geht DEUTLICH besser weg vom Stand

Am 25.8.2024 um 12:48 schrieb dolittle:

Mach mal die blauen rein....

@dolittle - heute deinem Rat gefolgt und blau (1,5mm) statt blank (1,2mm) verbaut. Ja geht nochmals besser weg bzw. überwindet das Anfahren etwas schneller, werd jetzt aber auch noch die grünen mit 1,3mm testen wenn ich mal dazukomme

VespaJupp · 8. Oktober

vor 31 Minuten schrieb polinist:

ja stimmt da gibts was von Polini, ich glaube das ist halbwegs neu, das hatte ich jetzt grad nicht am Schirm ...kA wie da die Übersetzung dann ist

https://www.scooter-center.com/de/getriebe-primaer-polini-piaggio-ciao-si-boxer-bravo-superbravo-11/23-fahrzeuge-mit-variomatik-p2021425?number=P2021425

https://www.scooter-center.com/de/getriebe-sekundaer-polini-piaggio-ciao-si-boxer-bravo-superbravo-10/47-1-12-8-fahrzeuge-mit-variomatik-p2021426?number=P2021426

Welches Getriebe wäre denn sinnvoll?

Das von Malossi mit 1:8,92 (Primär und Sekundär?

Oder das CiF 1:9,5?

**polinist** · 9. Oktober

vor 13 Stunden schrieb VespaJupp:

Welches Getriebe wäre denn sinnvoll?

Das von Malossi mit 1:8,92 (Primär und Sekundär?

Oder das CiF 1:9,5?

ich würde meinen das ist stark vom Motor und Einsatzgebiet abhängig.

Pauschal gesagt sollte für 0815 Tuning das originale 10,5er ganz gut taugen

dolittle · 9. Oktober

vor 14 Stunden schrieb polinist:

@dolittle - heute deinem Rat gefolgt und blau (1,5mm) statt blank (1,2mm) verbaut. Ja geht nochmals besser weg bzw. überwindet das Anfahren etwas schneller, werd jetzt aber auch noch die grünen mit 1,3mm testen wenn ich mal dazukomme

Schön. Solange das für das zügige Anfahren was bringt ist das ja gut.

Bedenke aber auch der Verschleiß der Kupplungsbeläge sich nicht unwesentlich erhöht...

John Wayne · 9. Oktober

vor 16 Stunden schrieb VespaJupp:

Welches Getriebe wäre denn sinnvoll?

Das von Malossi mit 1:8,92 (Primär und Sekundär?

Oder das CiF 1:9,5?

Es gibt ein Piaggio Getriebe mit 1:10,5 Das ist genau das richtige.

Alles unter 1:10 ist meiner Meinung nach viel zu lang. Wie gesagt, es gint noch ein 1:11 er von CiF. Das kann bei dem Setup auch funktionieren.

VespaJupp · 9. Oktober

Hallo Zusammen,

vielen Dank für eure super Hilfe :)

ich habe mal geschaut, ich finde ein Pinasco 10,8:1

https://www.sip-scootershop.com/de/product/getriebekit-pinasco-108-1-26241452-fuer-piaggio-ciao-px-sc-si-boxer-bravo-superbravo-50ccm-2t-ac_26271452?usrc=26241452

oder ein

Pinasco 10,4 zu 1

https://www.sip-scootershop.com/de/product/getriebekit-pinasco-104-1-26271453-fuer-piaggio-ciao-px-sc-si-boxer-bravo-superbravo-50ccm-2t-ac_26271453

so, wenn ich das jetzt noch weiß, kann ich bestellen :)

nochmals vielen Dank.
Grüße aus Köln

käthe 1963 · 9. Oktober

Nochmal ein wenig an dem Polini 4p Motor weiter gemacht.Habe mir vom Clubkollegen „Lokalpatriot“ einen feinen Flansch drehen lassen,um den Simonini Auspuff,auf 27mm umarbeiten zu können.Vielen Dank nochmal an der Stelle;)

Hatte meinen Callibrata damals in der 30mm Version gekauft,und mit verdrehtem Krümmer,und anderem Auslassflasch auf dem Malossi deps (auch mit zentralen Auslass)gefahren.Erste Vergleichskurve zeigt den Calibrata vom Kumpel in der 22mm Version,meinen in 30mm mit Reduzierhülse auf 22mm Stutzen,und die finale Version,umgeschweisst auf 27mm mit passenden Stutzen.Denke der Totraum im Auslass von 22 auf 30mm,mit den Kanten zusätzlich,führt dazu das da Leistung verloren geht im Vergleich zur 22mm Version.

Zweite Kurve dann nur 22mm vs. 27mm.

Im dritten Diagramm habe ich den Zylinder um 0,3mm angehoben.Also die 0,1 und die 0,2mm Fußdichtungen,aus dem Kit,noch zusätzlich zu der vorher schon verbauten 0,5er..Dafür die 0,5mm Kopfdichtung weg gelassen.Quetschspalte verringert sich somit von 1,0 auf 0,8mm.Den Kopf zwar nicht ausgelitert,denke aber das das bei dem Hubraum grade noch so gut vertretbar ist.

Plug&Play ist von der Seite her also erstmal Ende denke ich.Auslass will ich erst bearbeiten wenn alle Register gezogen sind,gucken was noch geht;)Vergaser,Membran und Zündung werde ich mir auch noch genauer ansehen..
Interessant wäre sicher auch der passende Auspuff von Polini,mal sehen.

Bearbeitet 9. Oktober von käthe 1963

danielniehaus · 10. Oktober

Krass, wie nah die Kurven beieinander liegen. 9 PS im Mofa ist schon sportlich:)

käthe 1963 · 10. Oktober

Bisschen geht noch ;)

Angst machen mir nur die bescheidenen Bremsen und der kusselige Monoantrieb.Da werde ich definitiv noch nachrüsten.

dolittle · 10. Oktober

Scheint der richtige Auspuff der Calibrata für den Polini 4p zu sein

Seimän · 14. Oktober

Servus in die Runde!

Könnte mir jemand sagen, wo ich bei einer Vespino die Motornummer auf dem Motorblock finde? Entweder ist der Motor zu versifft mit Dreck oder ich bin blind.

Wäre dankbar wenn mir da jemand auf die Sprünge helfen könnte.

Gruß,

Simon

Goof · 15. Oktober

Moin

Frage: sind die Seitendeckel der Ciao PORTER extra für dieses Modell gefertigt worden oder passen die von einem anderen Modell ?

die hier ist ohne Deckel zu uns gekommen und daher keine Ahnung, wie es original war.

Bearbeitet 15. Oktober von Goof

**polinist** · 15. Oktober

Malossi scheint jetzt tatsächlich eine hochwertige DS-Welle auf den Markt zu bringen, @momo hat da in der Vergangenheit hier auch schonmal drüber berichtet

Bearbeitet 15. Oktober von polinist

dolittle · 16. Oktober

Bin gespannt was so nach der EICMA 2024 noch so alles neues geben wird....

Geht da jemand hin?

**polinist** · 16. Oktober

jetzt hauen die aber echt raus!

John Wayne · 16. Oktober

vor 4 Stunden schrieb polinist:

jetzt hauen die aber echt raus!

ich persönlich mag den von BGM ja lieber. Der kostet zwar ein paar Euros mehr, aber das macht schon echt einen durchdachten Eindruck, schön mit versenkten Innensechkant usw. Der Anreisser an sich ist der gleiche - aber die kommen ja alle auch China.

Generell aber cool, dass Malossi da was raus haut.

**polinist** · 17. Oktober

vor 21 Stunden schrieb John Wayne:

ich persönlich mag den von BGM ja lieber.

ich hab hier mal den von MC-Proparts verbaut. Ist einfach reine Geschmackssache... Der Mehrpreis hier ist der leichten Titanmutter geschuldet.

Bearbeitet 17. Oktober von polinist

goofy841111 · 17. Oktober

Von Paolo PVR aus Italia:

VespaJupp · 17. Oktober

vor 8 Stunden schrieb polinist:

ich hab hier mal den von MC-Proparts verbaut. Ist einfach reine Geschmackssache... Der Mehrpreis hier ist der leichten Titanmutter geschuldet.

Woher bekommt man denn die passende Seitenverkleidund mit den Löchern?

**polinist** · 17. Oktober

vor 2 Stunden schrieb VespaJupp:

Woher bekommt man denn die passende Seitenverkleidund mit den Löchern?

die kommt direkt von der Werkbank wenn der Stufenbohrer fertig ist

**polinist** · 18. Oktober

...gestern schon mal einen Vorgriff aufs Weihnachtsgeld gemacht...

John Wayne · 18. Oktober

vor 5 Stunden schrieb polinist:

...gestern schon mal einen Vorgriff aufs Weihnachtsgeld gemacht...

Ultra schönes Mofa, ist das die aus Kleinanzeigen? Ich war verwundert über die deutsche Plakette aber habe da keine Antwort bekommen. Aber wirklich schön...

Wenn du die zu Weihnachten bekommst muss der Weihnachtsmann aber erst Probe fahren....

Bearbeitet 18. Oktober von John Wayne

**polinist** · 18. Oktober

vor 40 Minuten schrieb John Wayne:

Ultra schönes Mofa, ist das die aus Kleinanzeigen?

Danke - ja das ist die.

vor 41 Minuten schrieb John Wayne:

Ich war verwundert über die deutsche Plakette aber habe da keine Antwort bekommen.

ja ist ein deutsches Mofa - M9N1T aus 1970.

Wurde in der Vergangenheit aber mit jüngerem Mopedmotor und Moped-Keilnut-Vario umgerüstet.

Möchte mit einem "passenden" Mopedgehäuse einen moderaten Motor aufbauen und auf Mono zurückrüsten.

"Altes" Motorgehäuse, lange Keilnutgetriebe und 5322S Auspuff hab ich hier liegen - mal schauen...

-> die 19" Avorio die er noch anbietet ist (auch) der Hammer!!

John Wayne · 18. Oktober

vor 57 Minuten schrieb polinist:

Danke - ja das ist die.

ja ist ein deutsches Mofa - M9N1T aus 1970.

Wurde in der Vergangenheit aber mit jüngerem Mopedmotor und Moped-Keilnut-Vario umgerüstet.

Möchte mit einem "passenden" Mopedgehäuse einen moderaten Motor aufbauen und auf Mono zurückrüsten.

"Altes" Motorgehäuse, lange Keilnutgetriebe und 5322S Auspuff hab ich hier liegen - mal schauen...

-> die 19" Avorio die er noch anbietet ist (auch) der Hammer!!

Falls du noch eine Monoverkleidung suchst... ich hätte eine abzugeben - im tausch gegen eine Vario - natürlich mit Zuzahlung

supasoni · 19. Oktober

Am 18.10.2024 um 08:22 schrieb polinist:

...gestern schon mal einen Vorgriff aufs Weihnachtsgeld gemacht...

Shocking Rosa, 19 Zoll, starr.

Der heilige Gral 😍😍😍

Darf man fragen wo die preislich lag? Wurden ja gerne mal schon für 3,5k feilgeboten ..

Hosenkuh · 21. Oktober

Am 15.10.2024 um 08:49 schrieb Goof:

Moin

Frage: sind die Seitendeckel der Ciao PORTER extra für dieses Modell gefertigt worden oder passen die von einem anderen Modell ?

die hier ist ohne Deckel zu uns gekommen und daher keine Ahnung, wie es original war.

Die sind speziell für die Porter.

Da passt nix anderes - leider.

Hatte im September in einem Teilepaket einige neue Verkleidungen für die Porter dabei.

Darum kann ich dir das zu 100% sagen.

Habe die in den letzten Wochen alle bei Kleinanzeigen verkauft.

Bearbeitet 21. Oktober von Hosenkuh

mofa Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

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