mofa Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

[Marsiflizz]

vor 20 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Um ein Fahrzeug legal mit deutschem Versicherungskennzeichen auf deutschen Straßen zu bewegen, brauchst du zwingend eine deutsche Betriebserlaubnis, für die im Fall von nicht offiziell von Piaggio in Deutschland erstausgelieferten Fahrzeugen ein Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen (früher hatte der TÜV in den alten Bundesländern hierzu das Monopol, inzwischen darf aber jede Prüforganisation solche Gutachten erstellen, allerdings verfügen noch nicht alle über entsprechend fortgebildete Mitarbeiter) zur Erlangung der Betriebserlaubnis (aka 21er Abnahme) nötig ist, das du dann noch von der Zulassungsstelle abstempeln lassen musst, damit es zur Betriebserlaubnis wird. 

 

Das Verkäufergeschwafel von wegen EU-Recht und deshalb auch in D gültiger ausländischer "Originalpapiere" ist rechtlich haltloser Unsinn.  

cool thx. Hat das bei einem holländischen Modell (holl Papiere liegen vor) Aussichten auf Erfolg? D.h. Erlangen eines Gutachten nach Par. 21. die Unbedenklichkeitserklärung bräuchte ich doch nur wenn keine Papiere da wären, oder!? Letzte Frage: kann es sein dass es bei holl Modellen kein Typenschild gibt sonder die Nummer unter der Verkleidung eingeschlagen ist? Grüsse

[sidewalksurfer]

Dem Prüfer ist es völlig egal, wo das Fahrzeug herkommt, solange es deutschen Vorschriften entspricht.

 

Für ein Mofa also maximal 25 km/h, (Moped wohl 40 km/h, evtl. auch 50 km/h möglich), Klingel oder Hupe, Rückspiegel, Tacho um mal den groben Rahmen zu ziehen. 

 

Streng genommen ist in Deutschland auch eine Herstellerplakette/Typenschild am Rahmen erforderlich. Fertigt der Prüfer aber bei Bedarf an (es gibt dafür Aufkleber aus dickerer Metallfolie, in die der Prüfer die techn. Daten mit der Schreibmaschine "einschlägt") oder er "übersieht" es einfach.

In vielen Ländern bestand oder besteht diese Pflicht nicht, daher kann es durchaus sein, dass nur die eingeschlagene Rahmennummer vorhanden ist. 

Bearbeitet 2. Januar 2020 von sidewalksurfer

[Marsiflizz]

vor 4 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Dem Prüfer ist es völlig egal, wo das Fahrzeug herkommt, solange es deutschen Vorschriften entspricht.

 

Für ein Mofa also maximal 25 km/h, (Moped wohl 40 km/h, evtl. auch 50 km/h möglich), Klingel oder Hupe, Rückspiegel, Tacho um mal den groben Rahmen zu ziehen. 

 

Streng genommen ist in Deutschland auch eine Herstellerplakette/Typenschild am Rahmen erforderlich. Fertigt der Prüfer aber bei Bedarf an oder "übersieht" es einfach.

In vielen Ländern bestand oder besteht diese Pflicht nicht, daher kann es durchaus sein, dass nur die eingeschlagene Rahmennummer vorhanden ist. 

lese immer etwas dass der holländische Motor von den deutschen Motoren abweicht und das Probleme bereitet. Ist dir davon etwas bekannt? Vielen Dank nochmal 

[sidewalksurfer]

Kann sein, dass es in NL keine 25 km/h Version der Ciao gab. Ist ja in Italien auch so. 

Dann wird es natürlich schwierig mit dem Gutachten für die Betriebserlaubnis als Mofa bzw. käme dann nur eine Zulassung als Moped mit max. 50 km/h in Betracht.

Das solltest du aber sinnvollerweise mit dem Prüfer besprechen, der das Gutachten erstellen soll. 

[Marsiflizz]

vor 31 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Kann sein, dass es in NL keine 25 km/h Version der Ciao gab. Ist ja in Italien auch so. 

Dann wird es natürlich schwierig mit dem Gutachten für die Betriebserlaubnis als Mofa bzw. käme dann nur eine Zulassung als Moped mit max. 50 km/h in Betracht.

Das solltest du aber sinnvollerweise mit dem Prüfer besprechen, der das Gutachten erstellen soll. 

danke danke 

[Ringracer1975]

vor 2 Stunden hat momo folgendes von sich gegeben:

max 48 Bohrung, max 46 hub und eben 3 stehbolzen! nur falls du dein Projekt dort fahren wolltest wirds so nix....

 

Plattendrehschieber UND 4 Stehbolzen bekommst du nicht in die ciao ohne einen teilbaren Rahmen zu bauen, wir mussten in den 90ern schon die halbe Ciao wegschneiden um den Plattendrehschieber von Sprocatti mit dem 48er simonini 3P unterzubringen... klar, nichts ist unmöglich aber am Ende isses einfach sinnlos in der Ciao... bei alle anderen Piaggios ist es viel einfacher umzusetzen...

 

ICH finde es gerade cool in der Ciao möglichst unsichtbar ordentlich Leistung unterzubringen, aber das ist nur meine Vorliebe, falls du das angedachte umsetzt gerne mal paar Bildchen posten!

 

cheers momo

 

 

 

uff......... 3 Stehbolzen Limit. Da kann man ja nur im Piaggio Regal schauen.  Plattendrehschieber gefällt mir eh nicht so.

Wie lang ist denn die Strecke für das Mofa Sprint Rennen?   Vario ist da dann aber Erlaubt? 

[momo]

@käthe 1963 nochmal fragen, denke aber wie oben und Vario ist erlaubt ja! (leider )

 

Strecke ist 150 oder 200m ? weiß ich gerade nicht genau...

[danielniehaus]

150m, Vario dieses Jahr erlaubt. Guck mak bei Youtube, unter z-design gibt es ein tolles Video!

[momo]

 

[Ringracer1975]

Für die Mofa Sprint Rennen sollte man mal ein extra Topic machen  

Vario Erlaubt, gut. Nur die ori Clutch ist mist dafür. Da muss man mal schauen. 

Zylinder wurde ich einen Pinasco Silver 46mm nehmen. Seitensauger besser zum Abstimmen als Malossi MHR. 

Würde aber bei Kontakt Zündung bleiben für die paar Meter

[Ringracer1975]

vor 5 Stunden hat momo folgendes von sich gegeben:

 

 

Wann findet das denn statt 2020?  

 

Hab Gestern das Spende Fahrzeug abgeholt und Heute bisschen mal geschlachtet und umgebaut  

 

 

[momo]

 

[Ringracer1975]

och, ist ja noch ne Weile zum Basteln 

[momo]

ja Gott sei Dank hier liegen so ein paar Brocken verloren neben einem Rahmen rum, wird schon werden

[Ringracer1975]

vor 12 Stunden hat momo folgendes von sich gegeben:

ja Gott sei Dank hier liegen so ein paar Brocken verloren neben einem Rahmen rum, wird schon werden

 

Was denn für Brocken? 

[momo]

low Budget bei mir soweit, 46x44 auf original Schalen mit wildem Ansaugergebastel, außer der Welle war alles da, einfach mal wieder Kram verbasteln der eh rumliegt mal sehen was rumkommt! Vario Krams musste ich noch bissl was kaufen und muss dann erstmal testen wie kurz man für die 150m gehen muss?... tippe fast dass 12,5er reichen könnte...darf ja gerne ausdrehen wenn man das hinbekommt auf 150m...

 

es basteln wohl einige im Hintergrund, leider wie immer alles furchtbar geheim

 

edith kauft ein paar Großbuchstaben....

Bearbeitet 4. Januar 2020 von momo

[Ringracer1975]

Hatte grade 46x46 im Kopf, aber keiner Ahnung wie das laufen würde.

[momo]

musst du halt die time areas im Auge behalten und wirst ordentlich zerspanen müssen, aber das ist ja eigentlich auch das Schöne...

[Janwespe]

Mal ne Frage:

Was nehmt ihr für Dichtringe um die Schwingenlagerung bei der zB Bravo abzudichten?

Die sind mir total zebröselt. Habe im Netz für 20x14x6 irgendwie nichts gefunden.

Wäre super!

Danke!

[Janus]

vor 7 Stunden hat Janwespe folgendes von sich gegeben:

Mal ne Frage:

Was nehmt ihr für Dichtringe um die Schwingenlagerung bei der zB Bravo abzudichten?

Die sind mir total zebröselt. Habe im Netz für 20x14x6 irgendwie nichts gefunden.

Wäre super!

Danke!

 

https://www.jmpbteile.de/citta/rahmenteilen/verschiedene-rahmenteie/stofring-subframe-citta.html

 

Die hier kannst du nehmen, sofern Bravo und Boxer dieselben Dichtringe haben. Ich hab sie beim Boxer ausprobiert, dort kann man sie fahren, allerdings sitzen sie nicht so schön fest wie die originalen Dichtringe, weil bei diesen Nachbauten der Innenring etwas kleiner ist als bei den originalen Dichtringen. Funktioniert aber und erfüllt seinen Zweck. Ansonsten bei ebay.it suchen, da gibt's manchmal noch die originalen Ringe.

[danielniehaus]

Abend! Ich wollte mal fragen, wie ihr die Beleuchtung auflegt, wenn ihr mit E- Zündung fahrt. Ich habe mir einen Stift gebastelt, der in den Stecker am Motor passt und dessen anderes Ende in den Kabelschuh passt. Damit habe ich Strom / Licht, aber die beiden anderen Kabel bleiben ungenutzt. Wer hat bessere Lösungen?"

 

Gr. D

[Janwespe]

vor 19 Stunden hat Janus folgendes von sich gegeben:

 

https://www.jmpbteile.de/citta/rahmenteilen/verschiedene-rahmenteie/stofring-subframe-citta.html

 

Die hier kannst du nehmen, sofern Bravo und Boxer dieselben Dichtringe haben. Ich hab sie beim Boxer ausprobiert, dort kann man sie fahren, allerdings sitzen sie nicht so schön fest wie die originalen Dichtringe, weil bei diesen Nachbauten der Innenring etwas kleiner ist als bei den originalen Dichtringen. Funktioniert aber und erfüllt seinen Zweck. Ansonsten bei ebay.it suchen, da gibt's manchmal noch die originalen Ringe.

Vielen Dank für den Tip. Werde es mal versuchen.

[Markus84]

Wenn ich das hier so sehe hab ich fast Lust nach 20 Jahren Standzeit meine Ciao auch wieder zu aktivieren.  

 

Gruß Markus 

 

Bearbeitet 6. Januar 2020 von Markus84

[danielniehaus]

so sieht´s aus, wenn man die isolierung entfernt. Wie sieht´s bei euch aus?

[Ringracer1975]

Wie Süß 12/10er Vergaser 

 

Bei mir hatte ich den Stecker entfernt und richtige Steckverbindung installiert. Die Übriegen Kabel isoliert. 

Gibt aber auch ZGP mit nur einer Lichtspule. 

 

[Ringracer1975]

vor 2 Stunden hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

Wenn ich das hier so sehe hab ich fast Lust nach 20 Jahren Standzeit meine Ciao auch wieder zu aktivieren.  

 

Gruß Markus 

 

 

schicker Auspuff

ohne Schutzblech vorne ist aber doof 

[Markus84]

Ja das Schutzblech musste damals für den 80ccm, meine simonini, mit den langen stehbolzen weichen. Wie gesagt steht fast 20 Jahre. Zuletzt war ein 72er polini auf polini Gehäuse drin   

[Ringracer1975]

Am 6.1.2020 um 17:08 hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

Ja das Schutzblech musste damals für den 80ccm, meine simonini, mit den langen stehbolzen weichen. Wie gesagt steht fast 20 Jahre. Zuletzt war ein 72er polini auf polini Gehäuse drin   

 

Avionic 80ccm mit Stufenkolben hieß der meine ich. War der letzte Müll soweit ich mich Erinnern kann. 

 

Falls einer es verfolgen will, hab ich mal ein Album erstellt für den Sprint Renner für Aachen. 

Anregungen und Tipps können mir gerne mitgeteilt werden per PN oder hier.

https://photos.google.com/share/AF1QipNmr80_opMelZ8Bd9z-A4wjk7_U37oiMqkO6wU_XyihXivUElhwpKunMToPcsqjTQ?key=eUhQaERDZHZWSFpOUVJ5aUI5X1lyaTZfZEUzN0h3

Bearbeitet 8. Januar 2020 von Ringracer1975

[gongzilla]

Sieht vielversprechend aus, verfolge ich schon auf fb.

Was planst du an Motor?

 

Meine restlichen Teile trafen gestern und heute ein, die Tage geht es bei mir dann auch los, werde dann auch mal mit und mit ein paar Updates hochladen.

 

[Ringracer1975]

Auf fb ? 

Motor hab ich die ein oder andere Idee, aber noch nichts Gekauft oder entschieden was es werden soll. 

Erst mal sehen dass das Fahrgestell fertig wird. Zur Not setz ich meinen Straßen Motor rein.