mofa Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

[momo]

hast du mal geschaut/gemessen ob das Hinterrad mittig steht? Evtl. ist da was im Argen, zumal die Schleifspuren ja eher nur vorn sind, das würde darauf hindeuten...

[supasoni]

Danke Momo!

Die Welle hat an die 2 mm Spiel, kann also rein und rausgedrückt werden... Es kommt mir aber so vor, als dürften gerne nochmal 5 MM Spiel zwischen Wandler und Rahmenblech liegen, so sieht der Abstand zumindest bei neueren Variomodellen aus. Du hast auch Recht, dass das Rad etwas schräg im Rahmen verbunden ist.... Könnte man ja eigentlich mit dezenten Langlöchern eventuell bissl ausgleichen, oder? Wo kommt diese Problematik her?

Erstmal Getriebe ausbauen und nach dem Rechten sehen. Danke Dir 

Bearbeitet 3. Juli 2020 von supasoni
Bilder eingefügt

[momo]

Wir haben seit eben jetzt genau ein Unterforum, Hammer!

[sähkö]

Schieb', *schwupps* .

[momo]

Danke dir, bitte das Sprinter Topic grad auch rüberschwuppen -)

[sähkö]

Schwupped ! Fehlt noch was?

[momo]

vielleicht noch das ciao porter dings....

[Kebra]

Gibts keines für die deutschen wie Sachs, Kreidler, Herkules, Zündap co...?

Bearbeitet 7. Juli 2020 von Kebra

[Kebra]

Gerade eben hat momo folgendes von sich gegeben:

vielleicht noch das ciao porter dings....

Stimmt

[Janwespe]

vor 10 Stunden hat momo folgendes von sich gegeben:

Danke dir, bitte das Sprinter Topic grad auch rüberschwuppen -)

Hallo Momo,

wie ist es mit CMX?

sollte auch noch dazu, oder?

[momo]

Hi Jan,

 

das ist ja im Bereich "Rennen", also kein Technik sondern eher ein Termin/Event Topic...deshalb denke ich kann das da bleiben, sollten sich mal Interessenten hier finden, die was bauen möchten könnte man hier ein Cross-Moped Topic aufmachen oder so....könnte dann von mir aus ruhig Markenübergreifend sein, gibt je eh wenige Spinner wie uns

 

lg momo

[meGGie-0815]

Guten Abend, habe vorhin die alte Vespa 40 V von meinem Vater rausgeholt 

BJ: 1971

Fahrg. NR: C9V1T

Vergaser saubergemacht tank gespült (stand seit 2003 hat sogar einen Scheunenbrand mitgemacht) ging auch nach ein paar Schweißperlen an.

Jetzt die Frage:

Leistung hat sie nicht wirklich und nach was für einem genauen Modell muss ich schauen? Ciao?

 

Meiner Meinung hat sie auch irgendein Problem, wenn ich ohne Kompression den Antrieb drehe (von Hand) geht es erst leicht bis ich eine Wiederstand habe..

 

MfG Markus

[supasoni]

Im leichten Gang dreht sich die Fliehkraftkupplung, bzw die Starterbeläge frei im Kupplungsgehäuse. Werden die Umdrehungen schneller, so greifen die Starterbeläge und die Kurbelwelle wird bewegt und kann  so den Motor zünden. 

 

Das Moped sollte eine 19 Zoll Ciao mit Variomatik sein.

Bearbeitet 9. Juli 2020 von supasoni

[hausi]

Was macht ihr da.... 

Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... 

 

Welchen könnt ihr mir empfehlen 

Setup. 

Malossi 64 ccm

13/13 vergaser. 

Einlass bearbeitet. 

Rennwelle 

80 mm riemenscheibe 

[Kebra]

Schutzblech kürzen !? 

[dolittle]

Motor noch weiter nach hinten, ggf. Langlöcher erweitern, dann kürzerer Riemen. 

[hausi]

Was macht ihr da.... 

Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... 

 

Welchen könnt ihr mir empfehlen 

Setup. 

Malossi 64 ccm

13/13 vergaser. 

Einlass bearbeitet. 

Rennwelle 

80 mm riemenscheibe 

 

 

 

Was für ein Auspuff passt ohne original optic zu verlieren. 

 

Keinen sito.... 

[sidewalksurfer]

Der beste Kompromiss zwischen originalnaher Optik und Leistung bleibt der Giannelli Original Power. Zudem mit ca. 30 Euro sehr günstig.

 

Für die Verwendung an einer älteren Ciao würde ich allerdings die angepunkteten Gewindehülsen für die Montage des Hitzeschutzblechs entfernen und anschließend mit Auspufflack überlackieren. 

 

Sieht dann so aus:

[hausi]

Was macht ihr da.... 

Der geht sich vom Platz ja gar nicht aus... 

 

Welchen könnt ihr mir empfehlen 

Setup. 

Malossi 64 ccm

13/13 vergaser. 

Einlass bearbeitet. 

Rennwelle 

80 mm riemenscheibe 

 

Was kann der genau...  

Bin auch am überlegen an einem anderen polini. 

Denn andere könnt ich verkaufen wenn wer interesse hat 

 

[supasoni]

@sidewalksurfer

Passt der Gianelli bei Dir echt ohne Probleme dran? Bei meiner 1.Serie streift der an der Pedalwelle und an der unten liegenden Zůndspule... Bekomm ich nicht montiert...

[sidewalksurfer]

Ist schon etwas fummelig mit der Montage. Ich musste im Bereich des Ritzels der Tretwelle den Krümmer auch etwas zusammenpressen. Geht gut im Schraubstock. Habe auf elektronische Zündung umgebaut, deshalb kein Problem mit der Zündspule unter dem Luftfilter. 

[hausi]

Das es mit denn Auspuff so he Probleme gibt...... 

 

Bin an Überlegung denn polini umzuschweißen..... 

[sidewalksurfer]

Oder auf den FalkR Auspuff warten. Der soll ja auf alle Ciao Modelle passen ohne Kollision mit vorderem Kotflügel, Ständer, Kettenritzel und Zündspule. 

[supasoni]

Ja, der war natürlich MEGA, kost halt aber mindestens das 10 fache und schaut nimmer ganz so original aus

[hausi]

Eine Frage noch 

 

Was für eine QK. Fährt ihr bei euren ciao... 

Ich hab im Moment 1,44 mit 0,5 kd. 

 

Danke 

[Marc Werner]

Moin, ich hatte mir ja eine schwarze 16 Zoll Ciao mit Speichenrädern in gutem Zustand gekauft. Was habe ich bisher gemacht / verbaut:

 

- Tank entrostet (3x, anschliessend Sprit

   neu) 

- Mazzu Rennwelle

- Einlass geöffnet (nicht zu gross) 

- Malossi 63cm

- 13/13er Dello

- Polini Luftfilter

- Gianeli Original Power   

 

Ergebnis: Mofa springt nicht an. 

 

Daraufhin habe ich: 

-neue Zündkerze (NGK B7) 

-neuer Zündkerzenstecker

-neuer Zündkontakt (0,4 mm) 

-neue Zündspule

-neuer Benzinschlauch & Filter

verbaut. 

 

Ohne Ergebnis, hat immer noch augenscheinlich Zündfunken, Kerze leicht feucht. 

 

Was bleibt jetzt noch? Kondensator tauschen? Der ist bei meinem Gehäuse aussenliegend, da der Motor von einem Blinkermodell ist. Komplette Kontaktzündung tauschen? Oder besser mal mit Akkuschrauber, Bohrmachine Kupplung starten??? Biaher nur um Stand getreten/gekurbelt. 

 

Bin für jeden Rat dankbar. 

Viele Grüße, 

Marc

 

Bearbeitet 13. Juli 2020 von Marc Werner

[gongzilla]

vor 20 Stunden hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

Moin, ich hatte mir ja eine schwarze 16 Zoll Ciao mit Speichenrädern in gutem Zustand gekauft. Was habe ich bisher gemacht / verbaut:

 

- Tank entrostet (3x, anschliessend Sprit

   neu) 

- Mazzu Rennwelle

- Einlass geöffnet (nicht zu gross) 

- Malossi 63cm

- 13/13er Dello

- Polini Luftfilter

- Gianeli Original Power   

 

Ergebnis: Mofa springt nicht an. 

 

Daraufhin habe ich: 

-neue Zündkerze (NGK B7) 

-neuer Zündkerzenstecker

-neuer Zündkontakt (0,4 mm) 

-neue Zündspule

-neuer Benzinschlauch & Filter

verbaut. 

 

Ohne Ergebnis, hat immer noch augenscheinlich Zündfunken, Kerze leicht feucht. 

 

Was bleibt jetzt noch? Kondensator tauschen? Der ist bei meinem Gehäuse aussenliegend, da der Motor von einem Blinkermodell ist. Komplette Kontaktzündung tauschen? Oder besser mal mit Akkuschrauber, Bohrmachine Kupplung starten??? Biaher nur um Stand getreten/gekurbelt. 

 

Bin für jeden Rat dankbar. 

Viele Grüße, 

Marc

 

Check mal ob die Kabel in der Zündung durchgerieben sind. So wie auf dem Bild würde das wenn überhaupt nur mal kurz anspringen und das Kabel wäre blank und es gäbe nen Kurzschluss. 

Bearbeitet 14. Juli 2020 von gongzilla

[Marc Werner]

vor 10 Minuten hat gongzilla folgendes von sich gegeben:

Check mal ob die Kabel in der Zündung durchgerieben sind. So wie auf dem Bild würde das wenn überhaupt nur mal kurz anspringen und das Kabel wäre blank und es gäbe nen Kurzschluss. 

 

Danke, hatte ich geprüft, da ist nichts durchgescheuert. Hatte die auch so verlegt, dass nichts am Lüfterrad innen schleift... 

Bearbeitet 14. Juli 2020 von Marc Werner

[gongzilla]

vor 7 Minuten hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

 

Danke, hatte ich geprüft, da ist nichts durchgescheuert. Hatte die auch so verlegt, dass nichts am Lüfterrad innen schleift... 

vor 20 Stunden hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

 

Dann gib mal einen kleinen Spritzer Bremsenreiniger in den Zylinder und dreh ihn mal ordentlich mit der Bohrmaschine durch. Kondensator würde ich aber so oder so noch tauschen, die halten nie ewig. 

Eine kaputte innere Zündspule habe ich auf 15 Jahre noch nicht gehabt, eigentlich sehr robust. 

 

Wie ist er beduest? 

Bearbeitet 14. Juli 2020 von gongzilla

[supasoni]

Möchte nochmal die Auspufffrsge aufgreifen...:

Weiß jemand einen Tuningauspuff mit Originaloptik, der sich Plug and Play auf eine 1. Serie Ciao verbauen lässt (Zündspule ist untenliegend)?