mofa Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

[Giuseppe_63]

160kg beträgt lt. ABE das Gesamtgewicht vom Boxer Mofa, Mopeds haben  -wie der Ciao_Neuling schon schreibt-  immer 220kg.....egal ob 1 oder 2 Sitzplätze

[sidewalksurfer]

Hat jemand Erfahrung mit der 46mm Langhub Mazzuchelli-Kurbelwelle? Muss für Freigängigkeit des Pleuels im originalen Motorgehäuse gespindelt werden?

Ansonsten zum Ausgleich des Mehrhubs analog zur PX am Fuß oder Kopf je nach gewünschten Steuerzeiten 1,5 mm Dichtung dazu?

[John Wayne]

22,22 Prozent im MOP Shop !

 

nur zur Info...

[Ringracer1975]

Hat sich schon jemand den Neuen Malossi Big Deps 2019 gegönnt? 

[thisnotes4u]

Ciao nach Verkaufe Diverses verschoben

[Mini Vespafahrerin]

Hallo zusammen,

 

dank meiner Tochter ist nun auch eine Ciao bei uns gelandet.

Mittlerweile ist sie komplett zerlegt, gestrahlt und grundiert.

Nächste Woche soll sie lackiert werden und wenn alles glatt läuft

ist die Prüfbescheinigung und der Aufbau gleichzeitig fertig  .

Der Motor wird original bleiben und auch den Rest macht sie sich ganz nach ihrem Geschmack fertig.

 

Sie war am überlegen auf Speichenfelgen umzubauen. Gibt es für die Ciao noch irgendwo Naben für vorne neu zu kaufen?

Für hinten haben wir schon gefunden!

 

[vespazieren]

Moin,

hat jemand noch eine gute gebrauchte Speichenfelge hinten in 17 Zoll 1,2, ohne Getriebe? Oder kennt einen Laden/Privaten, der noch eine haben könnte?

Bitte per pm, danke!

[kafisc]

Hi zusammen,

ist es eigentlich möglich für eine Piaggio Ciao L M7E1T (Mofa 25) einen Tacho nachzurüsten?

Teile gibt es ja mehr als genug. Die Qualität ist dann eine andere Geschichte.
Bzw. passt der Tachoantrieb? Oder wird hier evtl. eine andere Radnabe benötigt?

Hat zufällig jemand die Möglichkeit ein Bild bei seiner CIAO von einem verbauten Tachoantrieb bzw. der Radnabe zu machen, dass ich diese vergleichen kann?

 

Besten Dank im Voraus

kafisc

 

[Arthuro]

Ich bin gerade beim schmökern in den Kleinanzeigen über eine Anzeige gestolpert, die eine Frage aufgeworfen hat. 

Es gab für die Ciaos (vielleicht auch die anderen Modelle) Satteltaschen. Welche verschiedene Arten gab es und wie wurden die befestigt?  Wer weiß mehr? 

 

 Würde gut an meine giallo chromo passen 

Bearbeitet 13. März 2019 von Arthuro

[Arthuro]

Am 11.3.2019 um 21:38 schrieb kafisc:

Hi zusammen,

ist es eigentlich möglich für eine Piaggio Ciao L M7E1T (Mofa 25) einen Tacho nachzurüsten?

Teile gibt es ja mehr als genug. Die Qualität ist dann eine andere Geschichte.
Bzw. passt der Tachoantrieb? Oder wird hier evtl. eine andere Radnabe benötigt?

Hat zufällig jemand die Möglichkeit ein Bild bei seiner CIAO von einem verbauten Tachoantrieb bzw. der Radnabe zu machen, dass ich diese vergleichen kann?

 

Besten Dank im Voraus

kafisc

 

Hi, 

Wenn dein Scheinwerfer einen Blinddeckel hat, geht das problemlos. 

Teile findest du immer wieder auf Kleinanzeigen, Tacho gebraucht kaufen und Welle und Antrieb gibt es neu. So hab ich es gemacht. 

Einen guten, gebrauchten, schwarzen Original Tacho hab ich noch, bei Interesse PN. 

Grüße Arthuro

[Arthuro]

Ahh, ok. 

Ich hab gedacht man benötigt dazu den Chrom Bügel Gepäckträger, dann würde das ja einfach so passen! 

Danke für die Info. 

 

Btw... Hat jemand noch Seitendeckel Verschlüsse für die erste Serie? 

Oder Deckel in dunkelgrau? 

 

Bearbeitet 14. März 2019 von Arthuro

[villavespa]

Am 15.12.2018 um 12:43 schrieb momo:

hi seb

 

nein, die Piaggio Schalen sind "universal" deshalb sind ciao, boxer usw- Präfixe gleich mit drauf, wie bei dir hier erhaben zu erkennen! C1M ist das Präfix für den klassischen Ciao Moped Motor, wäre das ein solcher, hätte Luigi jetzt direkt unter dem C1M die Motornummer eingetragen, für die Boxer bei BA....usw.

Da es den gedrosselten Mofamotor ja nur in wenigen Ländern gab haben die dessen Präfix nicht erhaben gegossen sondern eingeschlagen für D. usw: unten kannst du M1M...erkennen, also Mofa...ob die nummer nun zu BA oder E.. gehört? tippe mal auf Boxer Mofa? das ist aber tatsächlich auch gerne immer recht wild...M1M heißt aber immer Mini-Einlass (in dem Stahlplättchen eingegossen sind...) da kannst du dann natürlich auch von außen erkennen an der winzigen Bohrung am Ansaugstutzen und der kleinen Öffnung an der Drehschieberdichtfläche...sofern original natürlich.

 

bei den Moped-Motoren kamen später noch C2M und C3M die hatten dann die schon öfter erwähnte Dichtfläche mit dem Fräser-Freischnitt und von außen 11,2er Bohrung oder sowas...gefällt mir persönlich nicht so, bei den M1M und den C1M Gehäusen kann man den Drehschieber schöner fräsen vom Übergang Loch zu Dichtfläche...

 

natürlich gab es über die Zeit von 67-Ende zig Änderungen an den Gehäusen und vor allem die Länge der Drehschieberdichtfläche hat sich oft geändert... Am Ende aber alles mehr oder weniger Wurst, laufen tun alle gut

 

wer einen Mopemotor will weil in den Papieren oder warum auch immer, entweder nach Novegro fahren und 20 stk. mitnehmen oder eben etwas mehr ausgeben bei ebay und sich die Fahrt sparen  

 

cheers momo

ich muss hier leider korrigieren, m1m motoren sind nicht unbedingt mofa motoren, sondern auch deutsche moped motoren mit dem grossen einlass, hab ich momentan selbst an nen 79er dt. moped sc gesehen, da ist es sogar in den originalen papieren samt serviceheft so eingetragen ( 40 km/h:  m1m  motor wohlgemerkt)

[kafisc]

Am 13.3.2019 um 22:52 schrieb Arthuro:

Hi, 

Wenn dein Scheinwerfer einen Blinddeckel hat, geht das problemlos. 

Teile findest du immer wieder auf Kleinanzeigen, Tacho gebraucht kaufen und Welle und Antrieb gibt es neu. So hab ich es gemacht. 

Einen guten, gebrauchten, schwarzen Original Tacho hab ich noch, bei Interesse PN. 

Grüße Arthuro

 

Vielen Dank für die Rückmeldung.

Das klingt auf jeden Fall sehr gut. Ich habe mich bereits etwas umgeschaut, aber all die nachgemachten Tachos wirken einfach super billig. Daher würde ich gerne auf dein Angebot mit dem Tacho zurück kommen.

Wo genau hast du denn deine Welle und deinen Antrieb gekauft?

Auch hier gibt es je leider eine Vielzahl an Angeboten.

 

Vielen Dank im Voraus

kafisc

[Ringracer1975]

Schöner Auspuff, aber leider ohne Angabe von SZ

 

[DR. Cut]

Hallo

Weiß evtl. Jemand genau, wo am Polrad der Elezündungs-Motoren der Geber für den Pickup sitzt?

Konnte da jetzt nirgendwo in den Polrädern etwas finden, wie es bei den PX Polrädern ist.

Lediglich wie ein kleiner Einschlag im Polrad an einer Stelle und zwar wenn man die Polrad-Keilnut auf 12 Uhr stellt, dann befindet sich die besagte Stelle auf 15 Uhr im Polrad, zwischen 2 Magneten.

Kann das alles sein?

Habe mir mehrer Polräder angesehen und es war immer die gleiche Stelle.

[warnwestenfahrer]

Am 24.3.2019 um 21:01 schrieb Ringracer1975:

Schöner Auspuff, aber leider ohne Angabe von SZ

 

sz ?

[seb.d.]

vor 2 Stunden schrieb warnwestenfahrer:

sz ?

Steuer Zeit

[warnwestenfahrer]

vor einer Stunde schrieb seb.d.:

Steuer Zeit

 ak danke

[xaver_hoffmann]

Servus, 

hab ne Ciao C7E1T Bj 72 - hier hat die externe Zündspule den Geist aufgegeben. Hab noch eine von der V50 in der Werkstatt, die passt aber leider nicht rein, das Zündkabel ist irgendwie im Weg. 

Hat jemand einen Tipp, was hier sicher reinpasst? Ist schon etwas eng da unten. Wie habt ihr das gelöst? 

 

Danke

Xav

[Trizeptor]

Hab mir da ne Halterung gebaut und die Spule einfach an den Motor unten drann gehängt .

Funktioniert einwandfrei .

 

[Cliff78]

Servus.

 

Weiß jemand wie man anhand der Zähnezahl der einzelnen Ritzel/Wellen bei den Piaggio Variomatikgetrieben das konkrete Übersetzungsverhältnis ausrechnen kann? Gibts da ein Programm oder eine Formel?

DANKE für die Unterstützung!

[momo]

Primäres*Sekundäres*tertiäres Zahnradpaar (jew. großes/kleines...) halt... oder einbauen, drehen, zählen...

 

Weils immer etwas untergeht hier nochmal ein Link zu unserem kleinen Cross Event

CMX 3 am 16.6.2019 in Frankenthal auf der MotoCrossStrecke:

 

runterscrollen da gibts auch ein paar Bildchen zu aktuellen CrossProjekten von neuen Mit-Crossern!

 

werde immermal Bildchen von den wilden Mühlen einstellen wenn ich welche bekomme!

 

CMX-mitmachen, Spass haben!!!

 

meldet euch wenn ihr Bock habt wegen Infos gerne!

 

 

momo

[John Wayne]

MOFA / MUSIK Festifal in Leichlingen / Leverkusen im Juni.

Gutes Rahmenprogramm mit viel Musik / Live Bands und Bier und Mofa.

 

https://www.facebook.com/events/612633325800880/?active_tab=about

 

 

Bearbeitet 30. April 2019 von John Wayne

[Cliff78]

Am 26.4.2019 um 23:11 schrieb momo:

Primäres*Sekundäres*tertiäres Zahnradpaar (jew. großes/kleines...) halt... oder einbauen, drehen, zählen...

 

Weils immer etwas untergeht hier nochmal ein Link zu unserem kleinen Cross Event

CMX 3 am 16.6.2019 in Frankenthal auf der MotoCrossStrecke:

 

runterscrollen da gibts auch ein paar Bildchen zu aktuellen CrossProjekten von neuen Mit-Crossern!

 

werde immermal Bildchen von den wilden Mühlen einstellen wenn ich welche bekomme!

 

CMX-mitmachen, Spass haben!!!

 

meldet euch wenn ihr Bock habt wegen Infos gerne!

 

 

momo

 

Ein verspätetes Danke! Momo für deine Erläuterung (war mittlerweile selbst draufgekommen...wikipedia seis gedankt) hinsichtlich der Berechnung des Getriebes!

Hab auch ne tolle Übersicht im italienischen Forum die Variogetriebe betreffend gefunden..stelle ich separat ein! 

[momo]

bitte gerne!

 

du meinst das Ding:?

 

 

das ist von weiter vorn aus dem thread...bei einigen Kombis bin ich nicht sicher obs das wirklich so gab/gibt, da ich nicht alle Kombis in der Hand hatte... aber bei Piaggio weiß man nie  da gibts immer was zu entdecken

 

cheers momo

[seb.d.]

Der Preis is schon hart aber die Kombination Moped, Rosa und der super Zustand wird man so schnell wohl nicht mehr finden.

Vielleicht mal beobachten u d schauen was am Preis noch geht.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-ciao-pv-45-km-h-moped-original-vespa-mofa-si-bravo-/1112111762-305-786?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[Cliff78]

vor 11 Stunden schrieb momo:

bitte gerne!

 

du meinst das Ding:?

 

 

das ist von weiter vorn aus dem thread...bei einigen Kombis bin ich nicht sicher obs das wirklich so gab/gibt, da ich nicht alle Kombis in der Hand hatte... aber bei Piaggio weiß man nie  da gibts immer was zu entdecken

 

cheers momo

 

Genau das Teil meine ich

 

Joa..man kann sich ja seine Übersetzung auch selbst „erstellen“..

 

Hab das lange Malossi Getriebe und ersetze jetzt das Ritzel an der Ausgangswelle (36) durch eins mit 44 Zähnen und schon hab ich rechnerische 10,91

Evtl. nehme (ausprobieren) ich auch ein 46er und probier mal die 11,40 aus

 

Alla mohl..

[Cliff78]

An die Zylinder-Experten!

Also bitte keine „Meiner Meinung nach..“.

 

Ich brauch Fakten, Danke!

Also @momo, du bist auf jeden Fall gefragt

 

Habe heute ein neues Polini 46mm Kit bekommen.

Der Zylinderkopf sieht im Bereich der Brennkammer so aus wie auf den angehängten Bildern, also am Rand irgendwie angeschliffen?

Stellt das ein Problem dar?

 

Und an einem Überströmerkanal ist die Kante außen! etwas „abgebrochen“..wäre das auch problemlos?

 

Weiß ja nicht ob das „gängige“ Polini Qualität ist!? Ggf. gebe ich das Kit zurück.

 

Sonst noch Tips was ich an DIESEM Zylinder nachschauen soll?

Denke an allen Kanälen sollte man die Kanten leicht mit der Schlüsselfeile nacharbeiten, die sind nämlich scharfkantig..von Malossi kenne ich sowas nicht..

 

DANKE! für alle Tips!

[Stoxnet]

Bin mir jetzt nicht sicher ob meine Meinung deinen Ansprüchen genügt. Aber bei dem Preis was ist da zu erwarten? Alles gut, kanten brechen und einbauen. 

 

Ist aber meine Meinung! Was willst du für Fakten wissen? 

 

Fakt ist:

Geiz ist geil und die Hersteller Probieren dem gerecht zu werden. Was natürlich bei einem solchen Zylinder zu so einem Brennraum führt. Was du meinst ist der scharfe grad den der Hersteller schnell und einfach gebrochen hat.

 

Fakt ist: 

Das Läuft so auf jeden fall!

 

Fakt ist: 

Am Zylinderfuss ist das nicht schön aber bestimmt kein Grund da einen aufriss draus zu machen.

 

 

So ich hoffe ich habe geholfen ;) Nix für ungut

[Cliff78]

vor einer Stunde schrieb Stoxnet:

Bin mir jetzt nicht sicher ob meine Meinung deinen Ansprüchen genügt. Aber bei dem Preis was ist da zu erwarten? Alles gut, kanten brechen und einbauen. 

 

Ist aber meine Meinung! Was willst du für Fakten wissen? 

 

Fakt ist:

Geiz ist geil und die Hersteller Probieren dem gerecht zu werden. Was natürlich bei einem solchen Zylinder zu so einem Brennraum führt. Was du meinst ist der scharfe grad den der Hersteller schnell und einfach gebrochen hat.

 

Fakt ist: 

Das Läuft so auf jeden fall!

 

Fakt ist: 

Am Zylinderfuss ist das nicht schön aber bestimmt kein Grund da einen aufriss draus zu machen.

 

 

So ich hoffe ich habe geholfen ;) Nix für ungut

Hey @Stoxnet

 

Vielen Dank für deinen Beitrag!

 

Wollte in meiner Frage nicht zu streng! wirken..Ich habe das nur so geschrieben, da Momo ja auch bereits mal was erwähnte was „Meinungen“ und eben keine echten Erfahrungswerte betrifft..

 

Ich bin kein „Geiz ist Geil“ Anhänger, auf gar keinen Fall.

War ich noch nie..was Gutes kostet halt Geld das ich auch auszugeben bereit bin!

 

In diesem Fall wollte ich einfach wissen wie sich der Polini 46 verhält..deswegen wurde er erworben um eben die Erfahrung zu sammeln..und das wird nun nach ein wenig Bearbeitung auch der Fall sein

Wollte halt ganz sicher gehen, denn einfach so 150 Taler verheizen aus Unwissenheit ist auch nicht mein Ding

 

Danke nochmal für deine Hilfe!

 

Ich werde natürlich mit Bildern und Daten berichten!