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RRR // Rolf's Reste Rampe // Diverse Teile // Update 01.02.2021


floryam

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich biete nachfolgende Teile an.

Alle Teile sind mein Eigentum und liegen in meiner Garage in Köln.

 

Alle Preisangaben ohne Versand.; abholen finde ich chamanter.

 

Dieses Inserat ist auf meiner Facebook-Seite verlinkt:

https://www.facebook.com/rolf.emm/posts/10221148709980105

 

1. Kupplung 46 Zähne - 25 EUR

 

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2. Kupplungsbeläge Surflex, neu - 15 EUR

 

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3. 2 Stk. Ansaugstutzen MB, AW 34mm - je 15 EUR - verkauft

 

4. Ansaugbalg Tino, AW 45mm - 15 EUR

 

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5. Pacemaker, früh mit 'schwachem' 3. Gang - 50 EUR verkauft

 

6. Kettendeckel Serie 1/2 (?) - 15 EUR - verkauft

 

7. Kettendeckel Serie 1/2 (?) - 15 EUR - verkauft

 

8. Toolbox Serie 2 - 10 EUR - verkauft

 

9. Batteriehalter Serie 2 - 5 EUR

 

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10. Luftfilterkasten Serie 2 - 10 EUR

 

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11. Kupplung, 46 Zähne - 20 EUR

Da sollte eine neue Spinne rein...

 

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12. Kupplung 46 Zähne, früh, mt Federn - 15 EUR

 

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13. Hupengrill SX, Repro chrom - 10 EUR - verkauft  

 

14. Motorblock 1. Serie LI125, inkl. 'period mud' und Maghousing  - 80 EUR - verkauft

 

15. Tassels für den echt geilen Typen, der nichts mehr beweisen muss - 10 EUR - verkauft

 

16. Candy-Dinger für Seilzüge , blau-weiss - 10 EUR / verkauft

 

17. Trittbrettverbreiterungen Repro - 30 EUR - verkauft  

 

18. Kaskade Serveta Lince - 15 EUR - verkauft  

 

19. Schaltelement/Schaltgriff Serveta, je 10 EUR - der obere ist verkauft

20. Blinkerschalter CEV 195 Serveta - 20 EUR - verkauft  

21. Blinkerrelais Serveta - 10 EUR

 

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22. Halter Rear Badge Casa Lambretta - 5 EUR . verschenkt

 

23. Auslassstutzen BGM - 5 EUR

 

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24. Trittleisten Zierteile Serie 1 / 2 - Repro - 20 EUR - verkauft und ans GSF gespendet

 

25. Reserveradabdeckung - 5 EUR - verkauft und ans GSF gespendet

 

26. Zündgundplatten BGM v.l.n.r: - 30 EUR, 30 EUR, 15 EUR (ohne Pickup)

Bei allen sind unter dem Pickup zwei Lagen abgetragen > AF Lüfterrad - alle verkauft 

 

 

 

27. Lüfterrad AF DL - 50 EUR - verkauft 

 

 

 

Geschrieben
Am 19.10.2020 um 13:24 hat Blue Baron folgendes von sich gegeben:

Sind die MB-Ansaugstutzen für 200er oder 125-175?

 

Hups... gute Frage. der mit Würth-Resten war auf einem 195er RT, der unbenutze ist genauso gross.

  • floryam änderte den Titel in RRR // Rolf's Reste Rampe // Diverse Teile // Update 22.11.2020
  • 2 Wochen später...
  • floryam änderte den Titel in RRR // Rolf's Reste Rampe // Diverse Teile // Update 24.01.2021
  • floryam änderte den Titel in RRR // Rolf's Reste Rampe // Diverse Teile // Update 01.02.2021

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    • Dachte an eine unsichtbare Lösung, ausserdem in dem Fall für Crimaz 2.0...
    • haha, knapp 50% von KTM gehören Bajaj. 
    • Servus,   welcher Düsenhersteller ist für den Dello Vergaser PHBH 30 (6mm) zu empfehlen, wenn ich 156 benötige?   Dell Orto ( dann welche "eigentliche" Größe)   KMT   Polini   Naraku   oder hat noch jemand eine 158 und / oder 156er rumfliegen? Sollte mit Ares D&F laufen.     Danke im Voraus
    • Ist das Topic entschlafen?!   Habe aktuell 2 HP Zylinder auf der Bank und ernste Probs bzgl. Kolbenringen. Verchromte sind echte Mangelware, speziell für "D" Kolben. Ich finde außer schweineteuren egay Angeboten genau Null. Habe 2 bestellt - kamen schwarze daher. Was nehmt ihr da für welche stattdessen? Schwarze Caber Rings?! Polini wird vermutlich auch von Caber stammen. Vertragen die sich denn mit dem Nika-Zylinder?!? Ein Elend ist das...   Dank und Gruß  Gert
    • Hab es grad mal gegoogelt: Hast Recht! Der Fahrradhersteller KTM und der Motorrad-Konzern gehören schon seit Beginn der 90er nicht mehr zusammen. Dafür gehörte die amerikanische Fahrradmarke Felt bis letztes Jahr zum Motorrad-Konzern KTM. Verrückt!   Ja, größenwahnsinnig passt wohl... Vor Jahren habe ich in einem Wirtschaftsmagazin mal gelesen, dass Pierer KTM zu einem der größten Motorradhersteller der Welt machen will. Das erschien mir doch einigermaßen abwegig. Wie soll ein derartiger Nischen-Anbieter mit Firmen wie Suzuki oder Kawasaki konkurrieren? Ganz zu schweigen von bestimmten chinesischen und indischen Marken, die Entwicklungs- und Schwellenländer mit Stückzahlen-starken Kleinmotorrädern versorgen. Trotzdem erschien mir KTM immer als innovatives und gesundes Unternehmen. Und irgendwie mag ich die Marke
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