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unterschiede rahmen 160GS ital. und GS4 deutsch


Empfohlene Beiträge

Schlitze fürs Emblem?? Hat meine nicht.

Sonst:

- Keine Nietlöcher für Schriftzug (ist geklebt)

- Typenschild und Rahmennummernschild

- Bohrungen für Steckkontakte der Blinker-Stromkabel in der Nähe vom Backenverschluß

- Bei der Serie 1 sind die Klappen am Heck unterschiedlich. Bei der deutschen ist die dichtung im Rahmen, bei der italienischen im Deckel.

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Kenne die deutsche GS nicht, nur die italianische.

Die Unterschiede zur ital. 160GS 2. Serie:

Das Heck ist rund auf dem Foto, wie bei der 1. Serie (bei ital. GS eckig im Bereich des Nummernschildes).

Außerdem ist das Loch für den Ansaugbalg (zu sehen bei egay) anders. Bei der GS ist da noch ein Aluteil und nicht so wie bei einer PX ein Pfalz.

Die deutsche GS 2. Serie hatte doch auch ein Gepäckfach im Beinschild, sehe aber auf dem Foto die Löcher und Befestigungshacken dafür nicht.

LG

Bearbeitet von all4me
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aber viele Anzeichen für eine 160er GS.

Batteriehalter und Ersatzreifen, waren nur bei der 160er GS so.

Halter für Backen sind auch relativ weit oben (für die dicken Dinger der GS).

Wahrscheinlich wirklich ein spanischer Klon. :-D

Bearbeitet von all4me
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Batteriehalter und Ersatzreifen, waren nur bei der 160er GS so.

Halter für Backen sind auch relativ weit oben (für die dicken Dinger der GS).

Die SS180 hatte übrigens exakt den gleichen Batterie- und Backenhalter.

Aber erst recht keine Schlitze für Emaille-Embleme.

Klon. :-D

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Die SS180 hatte übrigens exakt den gleichen Batterie- und Backenhalter.

Aber erst recht keine Schlitze für Emaille-Embleme.

Klon.  :-D

stimmt, aber SS180 war schon der neue Rahmen mit anderer Hupenverkleidung (wie bei Rally), hatte eigentlich gemeint bei den alten Rahmenformen.

Bearbeitet von all4me
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