102er und 16/16er

[kriegy]

hi!

bin gerade soweit, dass ich für meine rohkarosse im keller alle fehlenden teile zusammen hab und jetz soll aus dem blechhaufen wieder eine von diesen wunderhübschen (fürchterlich zickigen und über alle massen launischen) italienerinnen werden...

jetz meine frage:

ich hab nen motor für besagte v50 mit nem 102ccm zylinder, möchte aber (damits nich so extrem auffällig von der endgeschwindigkeit und dem abzug wird) eigentlich keinen 19er vergaser einbauen und dacht mir, warum nich 16/16er und extra grosse hauptddüse... sonst original 4-gang und primär

geht das, so wie ichs mir vorstell und kann ich dann mit ca. der gleichen beschleunigung/endgeschwindigkeit rechnen, wie bei meiner anderen (75ccm dr, 16/16, HD 71 sonst original primär und dreigang)

mfg kriegy

[Timas]

Kannst damit rechnen dass der Zylinder einem Hitzeklemmer erliegt.

[kriegy]

lass mich raten, wegen zu wenig sprit bei zuviel umdrehungen...

-also 19er vergaser drauf und vorher gleich den lappen zur nächsten dienststelle des örtlichen trachtenvereins (die jungs und -miau- mädels von der freunde-und-helfer-fraktion) bringen!?

[bobcat]

hallo,

nun ja, fahrbar ist diese Combo schon. Hab´ich auch eine ganze Zeit lang getan und nix hat gefressen. Sollst halt nicht über längere Strecken Dauervollgas fahren!

Auch die sportliche V 90SS war werkseitig mit einem 16.16er ausgerüstet. Und das, obwohl hinten raus ein Reso-Puff dran war! Nebenbei: die erste smallframe-125er hatte auch keinen üppigeren Gaser zu bieten....

Ich denke mal, daß bei etwas verhaltener Fahrweise (das heißt für mich: nicht ausschließlich Vollgas) auch bei 100 ccm der 16er Gaser mit einer HD um die 75 reichen wird. Zum Erreichen von Drehzahlen > 6500/min wirst du allerdings um einen 19er Gaser nicht rumkommen.

Aber du wolltest dich doch ohnehin mit dem Leistungsniveau einer 75er zufrieden geben!

p.s.: bei Verkehrskontrollen gilt dem Gaser neben dem Auspuff die meiste Aufmerksamkeit der Ordnungshüter. Auch aus diesem Grunde solltest du dir den 19er gründlich überlegen!

Meint zumindest ..... bobcat

[Corgan]

also ich bin das setup jetzt n paar monate auch langstrecke gefahren (sogar 16/15) mit ner 2,56 primär. da drehts net so hoch, und das passt. 70er HD. recht guter durchzug, auch am berg im 3. bis 55.

aber ich mach mir jetzt auch nen 19er rein, und hoffe, dass es was bringt