Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus midanand!

Danke an "da Huber is" für das bild der Schaltung. Hab mir jetzt mal die Teile beim Conrad bestellt. Ich habe aber leider keinen Kondensator mit 1000 uf und 40 V gefunden, hab jetzt mal einen mit 1000 uf und 35 V bestellt. Das war derjenige, der mit den Daten am besten auf den in der Schaltung beschriebenen Kondensator hinkam! Ich hoffe der Funzt auch. Eine kleine Frage hab ich noch.

In der Schaltung sind 2 Eingangsleitungen verzeichnet dazwischen steht Lima. Das Lima die Lichtmaschine ist weis ich, aber welches von den 5 kabeln muss ich da (oben) anzapfen? Die zweite Leitung (unten) ist ja wohl dann Masse oder?

Jetzt noch ne Frage!

Hab mir beim ebay ein LED Rücklicht (12V 2W/1W) ersteigert. Kann ich das ohne weiteres an den Lichtstrom (PX 200 ohne Batt. ohne Gleichrichter für Hupe) anschließen, oder brennt das durch, oder flackert, oder so? Brauch ich da evtl. einen Gleichrichter oder Kondensator oder ähnliches davor?

Ich sag schon mal Merce im vorraus!!!!

PS.: Sorry wenn ich lästig werde, aber Elektrick in diesem maße ist nicht meine Stärke

PPS: Habs nochmal reingestellt damits nicht in vergessenheit gerät!

Geschrieben (bearbeitet)

hab auch ein led rücklicht am start und auch die gleichen vorraussetzung wie du px200 ohne batterie...es flackert schon ein wenig aber das licht bekommt ja auch nur strom von der lichtmaschine von daher is das ja normal...aber naja das sollte also auch ohne große umbauten einsetzbar sein...

...check doch mal den thread...das is mein rücklicht...

Led Rücklicht

Bearbeitet von xflash
Geschrieben

Dem ersten Teil kann ich leider nicht ganz folgen da ich nicht weiß was Du vor hast und den Schaltplan nicht kenne.

Bei meiner Cosa 200 habe ich so eine LED-Rücklicht einfach "ohne alles" eingesetzt. Flackern tuts bei mir nicht. Probier es einfach aus, mehr als flackern kanns nicht. Kaputtgehen tuts solange nicht wie Deine Lichtmaschine nicht viel mehr als 12 Volt bringt. Falls es doch flackern sollte würde ich an Deiner Stelle nur einen Gleichrichter davor setzen. Der reicht aus um die Spannung zu glätten.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • keine Ahnung. Mach was du willst  Also ich würds so machen. Anstatt der Gummipads würde ich mal schauen was der Fachhandel da so im Angebot hat als Abstandshalter für zwischen Holz und Untergrund.   ja, rutschig ist das eine. Das sind aber meine vermoosten Waschbetonplatten auf der Terrasse auch...
    • da meine V50 etwas schneller als 80 fährt und der originale Tacho mehr Schätzeisen als zuverlässiger Anzeiger ist, würde ich mir gerne einen Tacho bis 120 dran machen.  Wegen der originalen Optik wäre ein Nachbau wie dieser  https://www.motoricambisoviero.it/katalog/Runder-Kilometerz-hler-Skala-120-KM-H-Vespa-50-R-L-N--41318989   oder halt ne moderne Variante, mit Drehzahlmesser und Temperatursensor wie der hier https://www.sip-scootershop.com/de/product/drehzahlmesser-tacho-sip-20-fuer-vespa-50-n-l-r-s-90_50001300?usrc=Lenker   Bei den Nachbauten liest man öfter dass sie nicht lange Spaß bereiten, wie sind eure Erfahrungen?  Wie sind eure Erfahrungen bezüglich Anzeigegenauigkeit?   Alternativ die eierlegende Wollmilchsau - SIP 2.0 Die Genauigkeit ist hier wohl nicht das Problem und auch ein Drehzahlmesser wäre gleich dabei, wie auch eine Beleuchtung für die Nacht. Wie verhält er sich jedoch bei niedrigen Drehzahlen? Ich hab zwar ne Vape verbaut aber keine Batterie ist es so, dass bei niedrigen Drehzahlen keine Anzeige da ist? Interessant wäre bei dem natürlich auch die Temperaturüberwachung vom Zylinder, taugt der Sensor an der Zündkerze was?
    • Original piaggio Vespa 11 Zähne Top Zustand standort sarstedt bei Hannover Preis 39 VB kann auch verschicken
    • Wie ist dein Fazit? Der Wechsel von 244/60 auf 252/62 lohnt eher nicht
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung