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Jakob Oswald

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen, möchte mich von meiner Spanierin trennen. Der Roller ist Baujahr 85, hat 15.000 km gelaufen. TÜV bis Mai 2021. Sehr schöner Originalzustand, keine Bastelbude. Zur Sicherheit wurden schlauchlose Reifen montiert. Dazu gibt es noch zeitgenössisches Zubehör, Sportverkleidung, Sturzbügel. Mein Eigentum, steht in Willich. Preisvorstellung 3500 €.  20200923_190646.thumb.jpg.f4ff9af5cc3b2831bc4b70606f318865.jpg20200923_185833.thumb.jpg.708de4752a168c0bf6f1143e67f172d0.jpg

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Geschrieben

Cooles Moped... 

Stimmt das Baujahr? 1985 gab es doch keinen Aussenbackenverschluss mehr...

 

Unterscheiden sich die spanischen Motoren von den italienischen oder ist das alles identisch? 

 

(Ich frage für einen Freund... :wheeeha: )

Geschrieben

Hi, das Baujahr stimmt. Habe die spanischen Papiere hier. Es sei denn, der Roller stand so lange beim Händler und 85 ist die Erstzulassung, was ich mir allerdings nicht vorstellen kann. Die Motornummer ist anders, gab Probleme beim TÜV. In wie weit es weitere Unterschiede gibt weiß ich leider nicht. 

Viele Grüße 

J.O.

Geschrieben

Zumindest bei den älteren PX-Motoren gibt es Unterschiede zwischen den spanischen und italienischen/deutschen, wenn ich mich richtig erinnere mit der Zündung/ZGP. Da gab es im GSF auch mal ein Topic zu.

Geschrieben
Am 26.10.2020 um 12:34 hat knipskistensammler folgendes von sich gegeben:

Cooles Moped... 

Stimmt das Baujahr? 1985 gab es doch keinen Aussenbackenverschluss mehr...

 

Unterscheiden sich die spanischen Motoren von den italienischen oder ist das alles identisch? 

 

(Ich frage für einen Freund... :wheeeha: )

 

Femsatronic, komplett vergossen, durch keine Tausch von Spulen / Pickup wie bei den Ducati Zündgrundplatten möglich. Motorgehäuse ist anders, nicht kompatibel zu den Ducati Zündgrundplatten (oder den ganzen aktuellen Zündungen von Vespatronic bis Vape). Wenn Zündung irgendwas kaputt, dann ist ziemlich doof...

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Champ folgendes von sich gegeben:

 

Femsatronic, komplett vergossen, durch keine Tausch von Spulen / Pickup wie bei den Ducati Zündgrundplatten möglich. Motorgehäuse ist anders, nicht kompatibel zu den Ducati Zündgrundplatten (oder den ganzen aktuellen Zündungen von Vespatronic bis Vape). Wenn Zündung irgendwas kaputt, dann ist ziemlich doof...

Es gibt allerdings auch DS 200 Motovespa-Motoren die beide Zündungen einbauen können. Diese haben zwei Verschraubungsmöglichkeiten. Da passt dann sowohl die Innenrotorzündung als auch die Ducati ! Erkennt man leider nur nach Abnahme des Polrads. Ich habe selber dieses Gehäuse.... 

Geschrieben
vor 4 Minuten hat levantestyle folgendes von sich gegeben:

Es gibt allerdings auch DS 200 Motovespa-Motoren die beide Zündungen einbauen können. Diese haben zwei Verschraubungsmöglichkeiten. Da passt dann sowohl die Innenrotorzündung als auch die Ducati ! Erkennt man leider nur nach Abnahme des Polrads. Ich habe selber dieses Gehäuse.... 

 

Wieder was dazu gelernt. So einen Motor hatte ich noch nicht in den Händen. Bislang hatte ich nur einige spanische Femsa Motoren bei denen keine andere Zündung passte.

Bekannter hat mal so einen Motor umgenaut, machbar, aber schon recht aufwändig und ob das auf Dauer so richtig gut ist, ist die Frage, bei ihm halten die Kurbelwelle nie sonderlich lange.

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    • Wenn das so weiter geht ist bald die 2. platte angebissen!
    • Man nehme gebackene Austernpilze vom Vortag und mariniere sie in BBQ-Sauce, Chili und Srirachasauce und gebe sie nochmals in die Heißluftfritteuse - et voilà: herrliche pseudo Wings. Ich habe zwar noch nie tierische Wings gegessen, aber nicht nur moralischer ist die Variante einfach viel, viel geiler! Yummy und vegan! 
    • 50-55 Nm   Aber wenn das Ding so festgeht, würd ich annehmen, dass nicht das falsche Anzugsmoment das Hauptproblem ist
    • Nicht umsonst gibt es das> GSF weiss Alles Topic< , wenn sich hier keine Lösungen finden lassen, sind wir zum Untergang verurteilt !   In der Bildzeitung war heute wieder ein grafisches Highlight ! Eine Statistik, welche  " Belegen " soll das Deutschland noch nie so am Arsch war wie jetzt!   Neben der optischen Hauptschüler-Grafik-Aufbereitung hat die Bild auch keine Erklärung für das maximale DAX-Hoch geboten... Irgendwo müssen diese Antworten ja versteckt sein.   Und mit Wolfgangs Arbeitsbeobachtung gehe ich voll d`accour, das Selbstbewusstsein kombiniert mit Arbeitsverweigerung wird inzwischen hoch geschätzt.   Das liegt vielleicht daran, das wertschöpfende Arbeit einen Scheiß wert ist, aber Werte zerstörende "Arbeit" belohnt wird. Eine Thematik, an welche eine zukunftsorientierte Gesellschaft arbeiten könnte und sollte.   An anderer Stelle schon formuliert, es gibt simple Lösungsmöglichkeiten.   Zum Beispiel würde jede Diäten-Erhöhung der Bundestagsabgeordneten an eine Erhöhung des Bürgergeldes und Tarifvereinbarungen gekoppelt.   Pensionen und Renten koppeln wäre das Simpelste.   Und dann die tollste Lösung das sich selbst Zerstören das Kapitalismus zu verhindern, Geld endlich eine Endlichkeit zu geben, also ein Verfallsdatum, damit die selbstzerstörerische Akkumulation beendet wird.   Alles nix Neues, und im Mikrokosmos schon ausprobiert, hat leider immer zu gut funktioniert...   Um beim Titel zu bleiben, warum sind wir so dumm, das nicht umzusetzen ???
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