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Geschrieben

hab mir heut überlegt als ich den kleinen berg bei uns direkt vor der tür hochgefahren bin das ein bergrennen mal was feines wär....

gabs sowas schonmal? ein bergrennen so 2 km lang mit schön viel kurven und so......

20040627154409.jpg halt nur bergauf :-D

:rotwerd:

Geschrieben

Im klassischen Style allein gegen die Uhr - das hätte was, hatten auch schon mal überlegt sowas zu machen, ist aber sehr Aufwendig was die Zeitmessung angeht...

Geschrieben

wieso nicht wie beim border-x.

4 starter und die ersten beiden kommen in die nächste runde.

wäre doch viel netter.

aufgeteilt in 4 klassen (sf, lf125, lf200 & lamy).

stelle ich mir ganz nett vor.

ciao, stefan

Geschrieben

boarder-x hört sich gut an..... aber dann müsste man ne längere strecke haben find ich.....

ich hab auch ehr an den klassischen stil gedacht..... zeitmessen und gut..........

aber wie bekommt man das hin das man eine öffentliche straße für so ne veranstaltung für nen tag gesperrt kriegt.......

Geschrieben

das muß eine privat straße sein. mit öffentlich wird da nicht viel gehen.

am land (österreich) wird es wohl private zufahrten geben die man nutzen könnte. mal gucken.

Geschrieben

ehrlich gesagt wahrscheinlich gar nicht. in osnabrück gibts sowas immer für autos aber das gibt es auch schon seit der steinzeit, und wenn die das ein jahr ausfallen lassen würden gäbs wahrscheinlich das nächste mal keine genehmigung.

ich fänd es auch cool. vieleicht kann man das irgendwie als gleichmässigkeitsveranstalltung tarnen. man muss da aber echt vorsichtig sein was den lärm angeht.

cu

chris

Geschrieben

der berg bei mir vor der tür wär halt wie dafür geschaffen........ da kann man es wenn man kann... motorentechnisch.... richtig krachen lassen......

nen halber tag würde ja eigentlich reichen..... mal bei der gemeinde nachfragen....

Geschrieben (bearbeitet)
echt vorsichtig sein was den lärm angeht.

das wär hier kein problem..... die straße is praktisch rechts und links von bäumen umgeben.... gute dämmwolle.... :-D

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben

Wo ist der Berg?

ISt ja eine geile Rennstrecke!!!

Von mir aus können wir des ganze ja auch ohne Genehmigung und co machen.

Überholt wird überall und Autos sind ja nicht wirklich große Hindernisse :-D

Mir ist mal am Kesselberg ein Omnibus entgegengekommen, als ich gerade einen PKW mit Wohnwagen in einer Kurve überholte. Mußte dann zwischen Deichsel und Autoheck mich reinklemmen :rotwerd: , des war echt knapp

Wir können ja uns auch mal am Freitag abend am Kesselberg Treffen. Und mal gescheid was ausfahren. Ich wäre beim Racen auf jeden Fall dabei.

Legal illigal egal!

MFG JEsus

Geschrieben (bearbeitet)

der berg is bei landsberg........ klar würde das auch illegal gehen..... fahrn eh nicht so viel autos rum......

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben (bearbeitet)

GArmisch.

Die strecke vom Kochelsee zum Walchensee hoch.

War früher Bergrennstrecke. Am Woe für alle Mopeds gesperrt.

Unter der Woche ist aber abends so ab 18 Uhr die Hölle los!

Da sind sie alle, die Freaks, Supermotos, Racer...

ab 18 Uhr sind auch die Motorradbullen nicht mehr zu sehen.

Wir können ja mal sone "private Vergleichsfahrt" gerne mal fahren ;-):-D

21 Zähne ritzel drauf und drehen bis zum gehtnichtmehr, Juhu Hurra das wär ein Spass

MFG JEsus

Bearbeitet von Jesus
Geschrieben

?bei uns gibt's auch 'nen heißen Berg ? geile Serpentinen. Früher gab's dort auch Bergrennen (60er Jahre) ? wir hatten auch mal überlegt das zu reanimieren, aber das bekommt man nicht geregelt!

Leider!

MH

Geschrieben

In südtirol, gibs auch nen geilen Berg... heisst Mendel oder so, und da wird heuer wieder eine geile Auffahrt organisiert... nur mal so nebenbei ;-):cheers:

Ps: ehemalige und auch noch aktuelle Bergrennstrecke mit 13 Kehren, Länge ca. 15km und Höhenunterschied +- 900m....

Geschrieben
?bei uns gibt's auch 'nen heißen Berg ? geile Serpentinen. Früher gab's dort auch Bergrennen (60er Jahre) ? wir hatten auch mal überlegt das zu reanimieren, aber das bekommt man nicht geregelt!

Leider!

MH

Schauinsland im Black-Forest??? :sabber:

Geschrieben

bei uns gibts das gleich um die Ecke für Oldtimer. Hätt ichs dieses Jahr früher erfahren und nich erst am Tag der Veranstaltung die ganzen anreisenden Motorräder gesehen dann wär ich mitgefahren. Die Oldtimer Motorräder sahen schon so aus als dass man hätte mitm Roller was reissen können :-D

Geschrieben

Ich denke eine Strecke mit moderater Steigung und schönen Kurven die nicht zu lang is, sollte neben den ganzen Racern auch die eine oder andere QM Maschine an den Start locken - beim Bergrennen zählt die Leistung und das Getriebe mehr als das Fahrwerk, die Bremsen und das Fahrerische Können...

Geschrieben
beim Bergrennen zählt die Leistung und das Getriebe mehr als das Fahrwerk, die Bremsen und das Fahrerische Können...

JA das sehe ich ein bisschen anders!

Meinen Spezi (Der kann nicht fahren) mit einer 50 ps Mopete nehme ich am Berg gut Land ab. In jeder Kurve bin ich schneller, auf den geraden habe ich keine chance.

Mit einem Fahrstiel hart am Limmit in allen Schräglagen und spätes starkes Verzögern fahre ich einem stärkerem konservativeren Gegener nicht unbedingt hinterher!

Ein Rennen gewinnt MANN ja auch in der Kurve und auf der Bremse!

;-)

Gasgeben kann jeder!

MFG Jesus

Geschrieben

moin...

ich hätt nicht gedacht das es so vielen taugt.....

wie ihr an den fotos seht is die strecke bei mir vor der tür schön kurz und kurvig.....

wenns is könnte man einfach oben und unten jemanden hinstellen.... mit funkgerät oder so..... und einfach ne nicht offizielle veranstaltung starten...... das dauert ja allerhöchstens 2 stunden... oder so....

phil

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    • Ja alles kein Problem, meine Tochter zählt die morgen durch, damit ich den Preis kalkulieren kann. Stückpreis wird 1:1 weitergegeben also ca. 50 Cent oder so. Muss dann noch A5 Versandtaschen aus Wellpappe besorgen und dann kann's losgehen. Den Erlös spende ich dem GSF @Mike
    • Moin.   Ich bin in der letzten Saison 4500km mit meinem Egig 187 Motor gefahren und finde den Zylinder fantastisch. (vorher Polini GG mit 20PS und 16NM)   Leider hat der Kolben 2 mal geklemmt. Dies passierte beide male nach einer längeren fahrt bei 120km/h. Ich bin schon über eine Strecke von 10 km 110-115km/h gefahren und da hat es nicht geklemmt. Nach dem ersten mal hatte ich den Zylinder direkt gezogen und festgestellt, dass es nicht schlimm war und die Kolbenringe auch noch komplett frei waren. Nach dem zweiten Klemmer habe ich nichts weiter unternommen und bin die restliche Saison weiter gefahren und war auch nochmal auf dem Prüfstand.   Nun würde ich das Problem mit den Klemmern schon ganz gerne lösen. Vielleicht bekomme ich hier ja ein paar Anregungen woran das liegen kann. Beim zerlegen des Motors habe ich auch festgestellt, dass einer der Stehbolzen sich verfärbt hat. Könnte es sein, dass das einer der Zylinder ist, wo die Löcher oder Lochabstände nicht so gut passen? Draufschieben lässt er sich allerdings ganz gut. Oder liegt es doch eher an der Kühlung oder dem Vergaser?     Das Setup: -Egig 187ccm auf SIP Gehäuse (130/190/ QS 1,25) -Mamba S 1,5mm -34mm VHSB mit dem gelben Fabbri Filter (HD178/B38/K57 clip mitte/ DQ266) -Overrrev Zündung (18Grad/ Zündkurve weiß ich gerade nicht) mit GPone Lüfterrad -2.34 Primär und kurzer 4. Gang       
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