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Grüße an alle Rollerfahrer Raum S, HN, HD, KA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

da ich aus seit nun mehr fast 14 Jahren notgedrungen dem Rollerfahren fernbleiben mußte, suche ich auf diesem Weg Kontakt zu Rollerfahren, um in 6 Wochen mal einen Run oder so zu besuchen. Hab viel nachzuholen und fast keinen Kontakt mehr zu Freunden von früher.

Werde ab September wieder in Leonberg wohnen und wäre echt froh, wenn ich ein paar nette Leute finde mit denen man einen los machen kann.

Noch was an den Webmaster: Echt tolle Seite, der Hammer was heute so möglich ist.

Grüße aus der JVA Stammheim,

Volker

Geschrieben

uuuh, 14 jahre sind aber lang.... :lookaround:

ich hoff du hast 'nen netten wiedereinstieg!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Frage.....in welchen Kreisen hast du dich damals rumgetrieben....Bekannte, Treffen, Highlites...Girls...etc !

Bearbeitet von hypeman
Geschrieben (bearbeitet)

vor 14 jahren bin ich mit parka/staprest/fredperry auf ska konzerte und auf

meine ersten mod-parties gegangen...und die ersten rollertreffen, steinebach,

gmunden, diessen,lübeck, etc..

was war denn da im raum stuttgart los? ich kann mich an diverse soul-allnighter noch erinnern..in nem juz in stuttgart. irgendwo auf nem berg.

:cheers:

Bearbeitet von tv200
Geschrieben

..Der Nighter war von den Crashers...Fux hat aufgelegt..war auch das letzte mal das ich dort Locke vonSpeed Breed getroffen hab...Fett schon ne Weile her ;-)

Geschrieben
war auch  das letzte mal das ich dort Locke vonSpeed  Breed getroffen hab...Fett  schon ne Weile her  ;-)

Also Pepe, das kann aber nicht sein. Locke hast Du doch noch öfter danach getroffen! War in dem Jahr - also 90 - nicht auch das VCVD Treffen in Heilbronn auf dem es so viel Stress gab? Von wegen Glücksrad und "Natursekt"?! Oder verwechsel ich da jetzt was?

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    • Moin! Ich suche ein Paar PX Spiegel. Montage unter dem Lenker, gerne mit Halter. Gerne die Originale PX alt Spiegel, gerne mit Patina. Danke!
    • Richtig, das ist ne Einstellung im Slicer. Löcher werden immer enger, auch abhängig vom Material. Für den Start würde ich die Löcher 0,2mm größer im Durchmesser machen, also direkt in der Konstruktion. 0,4 wären bei mir schon Wurfpassungen.
    • Ich brauche noch ne frische Sitzbank für meine Egig V50-Ratte... akt. irgend eine Einmann-Höcker Bank drauf, was zu zweit immer echt eng war/ist. Funzen die Bänke oben zu zweit, wenn 75 und 48 Menschen da hintereinander drauf sitzen wollen? Oder einfach immer ne frische Serien-Bank?!
    • Hey,   sehr interessant, zumindest war der Ansatz zur Verbesserung da. Ich würde bei dem Benelli nach wie vor einen originalen Schaltbolzen mit CIF Schaltkreuz verbauen.   Die Position vom Schaltkreuz muss bei einem Wideframe 4-Gang zwingend kontrolliert und angepasst werden. Die Stimmen so gut wie nie. Egal ob DRT oder Benelli.   Bei mir macht das Benelli noch immer einen guten Job und wird nicht geschont. 
    • Hallo auch von mir!  Ich habe eine Ciao aus Italien mit der Nummer restauriert und würde mich nun auch gerne um die (legale) Zulassung in Deutschland kümmern.  Der Thread hier bietet gute Ansätze und das Dokument, das hier geteilt wurde, ist schon ganz interessant - aber ja auch nur Italienisch Reicht das bereits für den TÜV, oder braucht man dieses Dokument nicht auf deutsch, um zu zeigen, dass es dieses model so auch in Deutschland gab?  Oder hätte vielleicht jemand deutsche Papiere für dieses Modell, um zu zeigen, dass es die Ciao auch original deutsch so gab?    @Bronson, da du ja bereits die einzelabnahmen gemacht hast, hättest du ggf. mehr infos was man hier braucht?      Gruß, Jannik 
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