Imola oder TS1?

[King Alrik]

Ist für den Moment sicher gut . Da fehlt Dir aber noch ein Gaser und der Auspuff , die restlichen teile nimmst Du einfach von Deinem Block .

Das Problem sind da sicher die indischen Lager , würde Ihn einhängen und fahren , wenn die Lager anfangen Geräusche von sich zu geben einfach alle tauschen . Ach ja , die Kurbelwelle mußt Du beim TS1 auch tauschen , hat ja auch die indischen Lager .

Vom Preis/Leistung sicher gut !!

[BootBoyVienna]

Das wollte ich wissen.......

Ich denke mal, wir müssen uns am We noch mal ausführlich unterhalten..... Auspuff....Sollte demnächst den Clubman von Silvius bekommen....Kann man den nehmen für 200er?

Bearbeitet 28. Juni 2004 von BootBoyVienna

[King Alrik]

Sicher kannst Du den Clubman nehmen , mit einem 25er Gaser geht der 200er schon nicht schlecht .

Hoffe wir sehen uns am Wochenende !

[BootBoyVienna]

Siehe mein Post weiter oben....Ich bin da....

[ralle72]

@boot boy vienna:

ich hab noch ein imola kit(komplett) in der garage rumliegen. nen 28er gaser hätte ich auch noch übrig...

vor ca. 1 jahr (gebraucht, ca.500km gelaufen) bei ebay ersteigert.

hatte noch nicht die zeit (und lust), es einzubauen, da meine garage ca.300km von meinem jetzigen arbeitsplatz entfernt ist.

bin am mi wieder zu hause.

bei interesse kann ich dir gerne fotos schicken.

cu ralle

[Werner Amort]

mir bitte auch

ich will

mehr power harr harr

amortwerner(at)web.de

[FinGal]

Leute, bitte um Eure Hilfe....

Mein orischinal Motor dürfte sich am We verabschiedet haben, jetzt will ich im Zuge dessen gleich Nägel mit Köpfen machen....

Wofür tendiert die geneigte Leseschaft?

Vor allem, wo würde ich einen Imola herbekommen???

Hallo, schau doch einfach mal bei Ebay rein. Da versteigert einer aus Össiland seine gesamte Lammi für gerade mal ? 1.800,--. Mit TS1 und allem drum und dran. Was er so schreibt hört sich echt Sahne an und wäre echt ein Schnapper. Dann haste auch nicht mehr den ganzen Stress mit Schrauben (jaja, ich weiß - das Schrauben ist es ja gerade). Aber wenn mal erst mal so richtig abkacheln will... Das Teil hat alles was sich ein Racer wünscht. Schau doch mal rein...

Artikelnummer: 2483197554

Ich habe auch gerade das Problem, daß ich nicht so genau weiß wie meine Lammi werden soll. Jetzt mach ich erst mal 200 Stage 4 mit 30 Dellorto und (bis jetzt) Gianelli-down and forward-Auspuff (über den habe sich auch schon so einige ausgelassen). Wahrscheinlich werde ich den aber erst mal umschweißen. Je nach dem wie sich dann die Kohle-Situation ergibt, steige ich dann aber auch auf TS1 um. Dazu gibt es eben keine Alternative... Also viel Spaß noch... Gruß André

[sliders013]

hello

du der Janosch hat ja auch noch einen TS1 ist ein Steelliner mit wenig Kilometer :love:

und übers schweissen plaudern wir noch . mittlerweile hab ich schon eine sehr ruhige hand . und ist sicher um einiges günstiger als sich nen neuen block zu kaufen .

greets

[BootBoyVienna]

Gerry aus der Viehmarktgasse?

Lieg ich da richtig???

[King Alrik]

ja , ist der Gerry vom Schlachthof !!!

Die Schweißarbeiten an Seiner Vespa sind echt topp !!!

[ralle72]

imola pics

so die herrschaften:

irgendwie klappt das mit dem hochladen der pics nicht :uargh: .

wieso kann ich die nicht vonner festplatte hochladen???

also, bei bildbedarf bitte pm, dann gibts die per email.

preis: vs

[sähkö]

edit: Deutsch ist schwer ...

Weil die auf einem Webserver liegen müssen!

Bearbeitet 30. Juni 2004 von sähkö

[sliders013]

na klar der gerry........... @ bootboy ........

also wie gesagt TS1 eh klar

[Werner Amort]

wie unterscheide ich eigentlich einen ersteserie imola von einen der zwiten serie die der sacchi gemacht hat

edti:

unterschied ist klar

alt neu

der erste soll ja von den steuerzeiten her nicht so toll sein???

oder ists ein gerücht

Bearbeitet 2. Juli 2004 von Werner Amort

[deluxe]

werner

haste die gleichen pics wie ich bekommen? rein vom ansaugstutzen her ist das die alte ausführung.

hate er dir geschrieben was er dafür will ?

[Jürgen]

Nur zur Info.

19,8 Pferdchen hat der Ex Schweizer Imola in Marl auf die Rolle gebracht. Ich bin beeindruckt. Ich glaube damit die erste Wahl für den kleine Block.

Jürgen

[Heidewitzka]

@jürgen

danke für die 0,2 PS

19,6 hadda, der Modor Aaaalda

kux du

bin sehr zufrieden :love:

Gruß

Timm

[deluxe]

wow ich bin beeindruckt timm, endlich mal was schnelles aus dem käseland

[Werner Amort]

wow

soviel liegt nicht bei jedem ts1 an

[clash1]

wie unterscheide ich eigentlich einen ersteserie imola von einen der zwiten serie die der sacchi gemacht hat

edti:

unterschied ist klar

alt              neu

der erste soll ja von den steuerzeiten her nicht so toll sein???

oder ists ein gerücht

kein gerücht ...

der imola ist mittlerweile mehrfach geändert(verbessert) worden zb. andere steuerzeiten, mehr material um die kanäle und den auslaß. andere membranplättchen,verstärkter ansauger (gummi) anderer kolben.....

[Stefan_73]

was kostet das Kit eigentlich und wer hat es lagernd ?

[clash1]

@jürgen

danke für die 0,2 PS 

19,6 hadda, der Modor Aaaalda

kux du

bin sehr zufrieden  :love:

Gruß

Timm

nenn uns doch mal dein genaues setup , welchen vergaser, auspuff usw.

bringt evt. etwas mehr klarheit in die imola sache..

[Motorhuhn]

?treibt sich hier eigentlich irgendwo eine Portmap von dem Imola rum?

[Blue Baron]

wow

soviel liegt nicht bei jedem ts1 an 

meine nicht eingefahrene 190er conversion hatte 18,8PS

[Jürgen]

@ clash1,

Timm fährt den Imola mit einem PM und derzeit einem 30er Mikuni (wenn ich nicht irre).

Jürgen

[Heidewitzka]

@uns

Voilà, das Setup!

Gruß

Timm

[Werner Amort]

wow

soviel liegt nicht bei jedem ts1 an 

meine nicht eingefahrene 190er conversion hatte 18,8PS

jat du fotos von deinem porting???

und welchen kopf fährst du???

(mein 175 braucht mehr leistung )

[clash1]

@timm

sehr schön......

habe dich, bzw deine lammy, in marl gar nicht gesehen.

war aber nur sa+so da.