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Geschrieben

hi,

bräuchte mal nen tip von euch!

ich fuhr die tage mit meiner eigentlich sehr zuverlässigen px (135er DR, lange primär, original 20er gaser und sito-rennpuff) durch die lande, und plötzlich, beim linksabbiegen auf ner sehr großen kreuzung, nahm sie kein gas mehr an und ging aus. mußte sie dann heftigst treten um sie ans laufen zu bringen, und schaffte es gerade noch bis nach hause, wobei ich sie an der ampel mit viel gas geben bei laune halten musste. heute springt sie gar nicht mehr an! was ist denn da los? pick up im arsch? wer hat ne idee?

cooky

Geschrieben

Vielleicht die Simmerringe kaputt? Wenn sonst alles in Ordnung ist, Funke da ist, Gaser sauber ist, Sprit da ist, dann tippe ich mal darauf...

Dann sagt sie keinen Mucks mehr. Aber bevor Du das in Betracht ziehst, check erstmal alles andere durch!

Geschrieben

also,

am polrad und an der zündgrundplatte ist alles ok!

ist es eventuell der gaser?

weil mit choke krieg ich sie an, dann drehte se hoch, schieb ich choke wieder rein geht se aus, auch wenn ich die standgasschraube ganz hinein drehe!

also weitere vorschläge!

cooky

Geschrieben

Na, wenn Du Glück hast, ist nur der Gaser undicht. Den würd ich mal checken. LL-Gemischeinstellschraube richtig justiert?

Wenn sie hochdreht, ist das meist ein Zeichen für Nebenluft. Nun musst Du rausfinden, WO sie Luft zieht. Gaser vielleicht locker?

Den Vergaser würd ich an Deiner Stelle mal runternehmen und checken, reinigen und neu abdichten. Wenn das nix bringt, könnte der glorreiche KuLuSiRi hinüber sein, das bedeutet dann Motor auf und einmal neu dichten. :???:

Guck mal nach dem Getriebeöl. Lass etwas davon ab und halt mal die Nase ran, wenn es nach Sprit riecht (oder der Getriebeöl"Tank" gar leer sein sollte): vermutlich KuLuSiRi.

Geschrieben

neues von der front!

getribeöl ist ok. kein zeichen von sprit.

habe dann den gaser mal richtig sauber gemacht, mit bremsenreiniger und druckluft,

aber keine verbesserung. bin sie auch mal ohne luftfilter und mal ohne ansauggummi gefahren - kein unterschied!

also fahren läßt sie sich und das nicht schlecht, vielleicht fehlt etwas leistung.

aber das komische ist, das wenn ich an der ampel steh muß ich sie bei laune halten, obwohl die standgasschraube komplett hinein gedreht ist!

ich habe so das gefühl, dass sie nicht mehr richtig ansaugt. beim starten muß ich den gashahn voll aufdrehen und dann dauert es auch seine zeit bis sie es sich überlegt mal hoch zu drehen. der zylinder ist schon ziemlich leer gelutscht (den fahr ich schon seit 6 jahren) kann es auch an der kurbelwelle liegen, dass bei ihr die dichtflache abgenutzt ist?

also elektrik ist ok. habe alles (kerze, stecker, kabel) erneuert!

ich weiß nicht mehr weiter!

cooky

Geschrieben

So schlagartig verabschiedet sich kein leer gelutschter Zyli.Also Step by step.

Da deine Ekelektrik funzt.Konzentrier dich jetzt aufs Benzenk.

Läuft der Saft ungehindert in den Gaser??

Loch im Tankdeckel dicht.....Lappen vor.......Filter zugerotzt.

Geschrieben

Also ich kann da nur die Geschichte meines KuluRings anbringen. An dem ist ein richtiges Stück rausgebrochen. Dann kann nix mehr laufen und das Getriebeöl kann auch nicht riechen, denn wenn sowas plötzlich passiert....

Denn wenn alles andere funzt und gut sauber ist, dann kanns letztendlcih nur der Siri sein. Hast nicht ein Freund der auch nen Roller hat, so könnt man ein wenig tauschen und gucken!

Btw: Vergaser besser mit nem Ultraschallbad reinigen, nicht mit Druckluft!

Geschrieben

hoi leute,

werde mich dann mal an die arbeit machen und den Siri erneuern, und überhaupt alles!

vielen dank noch mal an alle!

cooky :cheers:

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