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Geschrieben

Um den Versand nach D kümmer ich mich, hab täglich mit Speditionen zu tun.

Noch besser wäre natürlich wenn hier einer selbst bei einer solchen arbeitet, also mal melden wenn hier einer Speditionskaufmann ist!

Gruß,

lè incredible Heinz :-D

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben
Um den Versand nach D kümmer ich mich, hab täglich mit Speditionen zu tun.

Noch besser wäre natürlich wenn hier einer selbst bei einer solchen arbeitet, also mal melden wenn hier einer Speditionskaufmann ist!

Gruß,

lè incredible Heinz    :-D

<{POST_SNAPBACK}>

*offtopicmodusein*

*klugscheissmodusein*

Sag' mal Heinz, sollte das nicht eher heissen: "the incredible Heinz" ??? :wasntme: (oder auch: "le incroyable Heinz" :wasntme: :wasntme:

*klugscheissmodusaus*

*offtopicmodusaus*

Kommen denn die Teile nun aus (einem Vorratslager in) USA oder Vietnam? Oder nur "Made in Vietnam" ???

Geschrieben

Wie? Kritik am unglaublichen Heinz? Ich fass es nicht. Die Jugend von heute.... *hust*

So weit ich das jetzt mitbekommen habe ist das Hauptlager in Asien, von dort aus werden die Sachen in die Shops nach USA und England geschickt. Das heisst quasi das die alles in Asien vorrätig haben.

Auf meine Anfrage hin hat er mir ja mitgeteilt das die Pötte in England wieder in ein paar Wochen vorrätig sein sollen. Angeblich...

Gruß

es unglaubliche Heinz (le avec schmock, whatever. JEHOVA!) :-D

Geschrieben
Wie? Kritik am unglaublichen Heinz? Ich fass es nicht. Die Jugend von heute.... *hust*

Gruß

es unglaubliche Heinz (le avec schmock, whatever. JEHOVA!)      :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Nana, es unglaubliche Heinz ... wer wird denn hier schmollen :-D

"Ich fass es nicht. Die Jugend von heute..." - das habe ich mir schon vor Dekaden anhören müssen :-D;-);-)

Geschrieben (bearbeitet)

mein post bezog sich tatsächlich nur auf das porto, daher hab ich auch heute noch keinen solchen puff.

versand aus vietnam.

Bearbeitet von Das _O
Geschrieben
Vergaser nicht eingestellt. Die Karre viertaktet! :haeh:

<{POST_SNAPBACK}>

Schon komisch dass ich mir von leuten sagen lassen muss, die meine "Karre" überhaupt nicht kennen, dass sie viertaktet. :plemplem:

Aber egal ....

@sidewalksurfer

check out the ScootRS HP and read...

"Then during the long Canadian winter I ordered the scootRS pipe to try it out (the price was right!! I couldn't say no). Installed it (even easier than the Simonini). Drawback was no more spare tire (who cares, dead weight if you ask me). Started the bike up in my garage (still snow outside) and boy what an awesome sound, a mix of Harley and Ducati together!! I finally took it out in the spring and....... "

Geschrieben

UPDATE!

So so, der gute Randall hat geantwortet....

Hört sich aber gar nicht gut an wenn ihr mich fragt.

Er schrieb das die Puffs wohl ein paar Wochen brauchen bis er alle beisammen hat, und er offeriert mir 5% Credit for the next purchase, also für die FOLGEbestellung.

Entweder will der gar nicht so ne Menge verkaufen, oder er hats nicht nötig, oder er will P.I.S.S. das Geschäft nicht versauen, oder oder oder... :veryangry:

2 Möglichkeiten:

-Noch ein paar Wochen warten bis die Pötte aus England lieferbar sind (wenn der Preis gleich bleibt)

-Hauruck, Augen zu und durch und in Vietnam bestellt

Ich frag mal paralell bei der Spedition anch was ne Palette Vietnam->Deutschland kostet und dann wird das rechnen angefangen.

Gruß,

der unglaublich optimistische Heinz

............................................. :-D

Geschrieben
so, wie versprochen die fotos im montierten zustand.

[mfG

wald4tler

<{POST_SNAPBACK}>

Oh je,da wird man aber wohl doch noch mit dem Schweißgerät drangehen

müssen,oder gefällt euch diese Schlaffschwanzoptik? :-D

Aber sonst,feine Optik,passt sehr gut zum Orange.

Hast einen Prüfstand in Deiner Nähe? :-D

Ciao,

Ölsau

Geschrieben
Oh je,da wird man aber wohl doch noch mit dem Schweißgerät drangehen

müssen,oder gefällt euch diese Schlaffschwanzoptik? :-D

Aber sonst,feine Optik,passt sehr gut zum Orange.

Hast einen Prüfstand in Deiner Nähe? :-D

Ciao,

Ölsau

<{POST_SNAPBACK}>

Der Taffspeed MK4 längt genauso runter. Aber durch umschweißen kann man das ja

beheben.

Geschrieben

@Ölsau

nein, leider !

wie schon gesagt, habe ich keinerlei Prüfstandmöglichkeiten !!

sonst hätte ich euch die schon läääääängst gepostet!

vielen dank, fürs kompliment ! :-D

Geschrieben

Wie jetzt kein Prüfstand?! Jeder Moppedhändler hat son Ding. Bei uns im Ort gibts alleine 2. Schnapp Dir die gelben Seiten und telefoniert mal...

Zum Schlappschwanz. Das ist bei Sprint und Co. garnicht so verkehrt. So muss man sich keine Sorgen wegen angehauener Gepäckfachbacke mehr machen.

Mein T5 PM sah dem Dingen übrigens sehr ähnlich, (ist ja angeblich auch ein Nachbau)... Der hatte unten auch ne Verstärkung, wenn auch nicht so extrem und so hässlich.

Geschrieben

@ wald4tler

ja, die Sprint sieht lecker aus! :-D

Hast du schon Bilder von deinem Moped in der Rollergallerie.

Ich würde Sie gerne mal ganz sehen!

Gruß

Traxx :-D

Geschrieben

Ich hab beim SIP schon mal vor einiger Zeit angerufen und nach dem Auspuff gefragt... Die haben mir erzählt, das Gerät würde irgendwo in Asien produziert und wär leistungsmäßig nicht auf PM oder JL Niveau...

Geschrieben
Ich hab beim SIP schon mal vor einiger Zeit angerufen und nach dem Auspuff gefragt... Die haben mir erzählt, das Gerät würde irgendwo in Asien produziert und wär leistungsmäßig nicht auf PM oder JL Niveau...

<{POST_SNAPBACK}>

Naja, besser als mein 8 Jahre alter Kegra wird er wohl auf alle Fälle sein.

Versteh nur nicht, warum sich bei dem Preis noch kein Importeur dafür gefunden hat....

Grü

Tom

Geschrieben
Versteh nur nicht, warum sich bei dem Preis noch kein Importeur dafür gefunden hat....

<{POST_SNAPBACK}>

Na, der hat sich doch gefunden: SIP!

Aber zu welchem Preis?

Stand der Dinge:

Abwarten bis im Lager England Vorrat ist, die Frachtkosten fressen die Ersparnis am Topf aus.

Geschrieben

also kann au noch bilder von meinem rein bringen. fahr ihn in voll-chrom auf nem gemachten 166er mit 24er SI. kann allerdings nur den vergleich zwischen eben Scoot-RS und nem offenem Leo ziehen, wobei der scoot pott einen wesentlich besseren ganganschluß bzw. drehmoment im keller bringt und obenrum meines erachtens nahezu kein unterschied ist! evtl. hält der scoot das höhere drehmoment länger! was mich an meinem stört ist zum einen eben auch der nach unten hängende enddämpfer und noch viel mehr die falsch angeschweißte federhalterung am reso. sprich bei der verbindung zwischen krümmer und reso wurde eine halterung oben angeschweißt und eine unten... (klingt bescheuert, iss aber so...) kann notfalls bilder machen...

Geschrieben
Na, der hat sich doch gefunden: SIP!

Aber zu welchem Preis?

Stand der Dinge:

Abwarten bis im Lager England Vorrat ist, die Frachtkosten fressen die Ersparnis am Topf aus.

<{POST_SNAPBACK}>

SIP: Bist du deppat! :haeh: Sind das die Preise für ein Doppelpack?

Sollte sich mit England was ergeben, ich wär höchstwahrscheinlich dabei.

Grü

Tom

Geschrieben
sprich bei der verbindung zwischen krümmer und reso wurde eine halterung oben angeschweißt und eine unten... (klingt bescheuert, iss aber so...) kann notfalls bilder machen...

<{POST_SNAPBACK}>

das war aber wohl ein versehen, das ist bei dem, den ich hatte nicht so...

Geschrieben
Im Sootering Magazin wurden schon unzählige bzw. werden immer wieder welche

geprüft mit Diagrammen, Prüfstand, etc.

<{POST_SNAPBACK}>

Ok. werde ich nach meinen Ferien machen, wenn mir mein Kollege diese Seiten bzw. Bilder einScannt.

<{POST_SNAPBACK}>

Hi @ all.

So nun habe ich alle Scootering's die ich von Jan. bis jetzt habe durch geblättert. Aber hab leider nichts gefunden was hier hin passen würde.

Sorry, dass ich mein Mund eventuell etwas weit aufgerissen habe und nun nichts pressentieren kann!

Cheers

scootman

Geschrieben

So, habe den vergleich mal geacht. scootRS gegen scorpion:

scootRS.png

doch auf meinem motor deutlich weniger leistung mit dem scootRS. aber wie das halt so ist, es kann trozdem sein, dass auf anderen motoren der scootRS die nase vorne haette. zudem hat der scootRS vor dem resonanzband auch mehr drehmoment...

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    • Wie ist dann der Absatz von thisnotes4u (R.i.p) zu lesen? -> zu § 22a StVZO: bei Erstzulassung ab 01.01.1954 --> BAG Pflicht für Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht, Schluss- und Bremsleuchten sowie für Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungs- und Parkleuchten und Beiwagen (letzteres rückwirkend wieder aufgehoben am 01.08.90) Steht hier->  
    • Danke Dir  Das Upgrade wird denke ich nicht kommen. Ich werde noch 1-2 Zylinder beerdigen um zu schauen was so geht, bzw. zu schauen, wie was besser macht.   Mir raten alle ab vom 244er oder größer weil es zu dolle sein soll  Vielleicht kann man sowas mal fahren irgendwann, dann sehe ich es ja.   Die Gabel ist eine Zip SP Gabel.    Ich habe noch ein paar Ideen, die ich noch nicht breittreten möchte. Erst, wenn es soweit ist    Und der Rahmen ist noch Original. 
    • Ich habe den gleichen in einer Dosenversion, die an den Topfenden mit Verschraubung geklemmt wird....das hatte ich so auch noch nie gesehen. Meiner ist auch schon gut genutzt, somit kommt eher ein älteres BJ. in Frage.   Mir scheint es, dass das ein Ur-französischer Zubehörauspuff in der Optik der Abarth - Version war. Der Auspuff ist aber eher als Krawallbüchse zu gebrauchen als zur Leistungssteigerung.    Danke für das Bild der Innereien, meiner ist nämlich komplett ausgeräumt worden und ist nur noch laut...... Was steht auf dem Emblem? E.T. ????
    • Meine PX 200 Lusso 1985, Olack Kobaltblau, Standort 77948… Ohne!!!!! Motor. inkl deutsche Papiere, Tüv August 26   Ein ca 5 Euro großes Loch im Spritzbereich, ansonsten kein Rost. Stoßdämpferaufnahme in Ordnung. Die Kiste hat gelebt….einige Dellen über die dann drüber gepinselt wurde. Beide Backen sind teilweise gespachtelt und übergejaucht.   Loch schweißen und dann Blech richten und ordentlich beilackieren….Substanz passt dafür.   VHB 950.Euro     
    • Faschiertes mit Zwiebeln angebraten und gewürzt, Linsen grad noch bissfest gekocht, dann vermengt. Max ca 1/4 Linsen, sonst wirds auf jeden Fall trocken. Lauwarm (nicht zu heiß, somst zerlegt sich der Teig) in den Strudelteig (fertigprodukt), mit Fetastreifen belegt und gerollt.   Dann 20min bei 180° und 10min bei 220° Heißluft gebacken.   Füllung war grad noch saftig genug, nicht zu lang im Rohr lassen. Extrasaft gabs vom süßen Kraut.
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