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Geschrieben

Hallo, kennt jemand diesen Giannelli-Auspuff? Es ist gar keine Nummer drauf, besteht trotzdem irgendwie die Chance, den auf einer ET3 mit (offizielem) Baujahr 1962 eintragen zu lassen? Von Lautstärke und Leistung weiß ich auch noch nix, da ich ihn noch nicht montiert hatte.

Ciao Boerni

Pb190011.jpg

Geschrieben

Tja, steht halt so in den Papieren, Blinker brauch ich trotzdem. Echtes Baujahr dürfte ca 1980 sein. Muß ein Fehler vom Amt gewesen sein, genauso wie 7kw und 106km/h. Hat der Vorbesitzer gemacht, Italienimport halt. Ich bin natürlich nicht böse drum, hehe...

Geschrieben

sag dir nur der auspuff ist so schrill - scheußlicher ton! hab ihn selbst gefahren - kauf die lieber eine polini schnecke bringt auch mehr leistung und ist wirklich billig!

Geschrieben

jajaja*lechzlechz*geiler Reifen, *sabbersabber*

ist bestimmt fürn Winter und nur für harte Jungs.....

Die Tüte mit der Aluminiumdose hintendran würde ich aber

aufjedenfall erstmal probefahren!!!

Geschrieben

Tja, wirklich nicht schlecht, der Reifen.

Vom Enddämpfer her würde ich sagen, daß der Auspuff recht laut ist!!!

Vielleicht baust Du Dir mal 'Nen anderen (PM) drunter

Geschrieben

@PV 136: auf welchem Motor hattest du ihn drauf?

Was den Reifen angeht, das ist ein Chengchinpingpongirgendwas, der Nachfolger des legendären Pirelli SL76. Den gibts sogar bei SIP für 89,-Maak, zumindest steht er da noch im Katalog.

Kennt ihr den tatsächlich nicht, oder warum seid ihr so erstaunt?

Geschrieben

Nunja, gesehen habe ich soetwas schon einmal.

Bevorzuge allerdings die sportlicheren Varianten eines Reifens.Ist trotzdem nett, sich mal so etwas anzuschauen

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    • Super, auf die Idee bin ich noch garnicht gekommen. Habe mir das: Box Auspuffanlagen - Technische Daten und Charakteristiken, im Wiki durchgelesen.  Die 16,5mm Auslassdurchmesser ist der kleinste Auslass der dort gelisteten Boxanlagen.   Großes Endrohr und verschiedene Redurzierstücke dazu werdens wohl werden. Zudem möcht ich da irgendwie nen Schalldämpfer dahinter schnallen... So ne Ape ist innen nämlich deutlich viel lauter als aussen
    • Diese Oberfläche hat mich davon abgehalten, die BGM-Welle zu nehmen:   Sieht die "in echt" auch so aus?   Hatte mich dann für eine nicht weiter deklarierte Welle entschieden, die im Shop gelb-verzinkt dargestellt wurde, dann aber in silber/nackig wie die P/A im obigen Link hier ankam... Diese ist - ich sage mal - einfach/unspektakulär, ohne das in die eine oder andere Richtung bewerten zu können. Aber so ganz zufrieden bin ich damit eigentlich nicht...   Al.
    • 3500,- /// 72275 Alpirsbach /// Angemeldet, Probefahrt /// Meine eigene   PX, sehr guter Allgemeinzustand, rostfrei, O-Lack Batterie, Tank, Bremsschalter, Blinkerkabel Backe, Vergaser, Tank, Lager, Simmerringe, Kurbelwelle (SIP Langhub), Reifen Felge hinten, Breitreifen 120 hinten, Bremszüge, Griffe, Motordichtung, Zündkerze, Öl, Windschild. (NEU)   Die Vespa hat nur sehr wenig Gebrauchsspuren, ist 33 Jahre alt, BJ92/93. Läuft Top, springt sofort an. Zieht kräftig. Ohne Preisverhandlung so wie sie ist, weil Haus renovieren vorgeht. Getrenntschmierung, TÜV AU im Oktober 24 neu (Ohne Mängel)    
    • ich würde da an Florian seiner stelle ein Rohr mit 22mm Innendurchmesser einschweißen + ne Mutter mit Klemmschraube verschweißen und unterschiedliche Durchmesser testen. Gerade wegen Lautstärke / Temperatur / Performance 
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