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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

@ timas: Bei deiner ersten Serie musst du unbedingt was mit dem Lenker machen, bei Zügewechseln kriegt man ja echt nen Hass auf das Teil. Montier nen Speciallenker besser noch nen Px-Lenker, wenn du so was seltenes überhaupt auftreibst. Aber der King in deiner Hood wirst erst mit nem Mopedlenker mit SKR-Face ;-) .

Ich hab u. a. noch ne Pkxl (ohne 2 :-P ). Hab das Teil mit Sprühdosen orange überjaucht. Damit falle ich jetzt besser auf als mit meinen V50ern. Kostenpunkt: 7,80 Euro für 4 Dosen Farbe aus dem Restpostenmarkt.

Edit sacht: Stollenreifen drauf, 130er DR rein, die nächste Buckelpiste/Feldweg/Acker/Kiesgrube aufsuchen und Spaß haben (mit der Pk).

Bearbeitet von 666smallframe
Geschrieben

hätt nie gedacht was hier fürn schitt geschrieben wird... Fuffi muss Original bleiben wenns geht- je älter je >Originaler he !! geht licht ( aber nicht am unterboden !!)

wenn ihr dameln wollt kauft euch einen Plasticscooter. :-D

Geschrieben

ja, n altes modell muss unbedingt so wenig wie möglich verbastelt, verändert, oder sonst was werden. bei na V 50 is das net so schlimm aber es gibt ja leute die an sich an ner 150er sprint vergehen. :plemplem: das is schlimm.

Geschrieben

einer der schlimmsten schänder kommt aus köln: der hat ne rundlenker-blechkaskade gecuttet - schelcht und übel. was für eine Schande!

als Style-Tip empfehle ich dem topic-eröffner noch die Yankee-Sitzbank in weiß mit roten fransen...

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