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Geschrieben

Moin, mein Problem ist der niedrige Abstand zum Boden bei meinem Crosser.

Gibbet da evtl andere Federbeine, die vorne und hinten genau passen und somit die Kiste(PX) um vielleicht 10cm anzuheben?

Oder kann man die herkömmlich einfach verlängern?

Bin für jeden Tip und HInweis dankbier !! :cheers:

Tomik

Geschrieben

hinten ist nicht das porblem ... 10cm sind doch schon gut wat ... werde hinten wohl 15 und vornen 10 nehmen !! oder ? bessere vorschläge ?

Geschrieben

Bei 15 hinten dürfte fast das Federbein an Karosserie und Motorgehäuse anliegen - und bei 10 cm vorne zeigt die Schwinge senkrecht nach unten. Da würd ich mal sagen: Gewindestange is' besser ... ;-)

Geschrieben (bearbeitet)

wie gweindestange ..um die höhe zu testen ?

aber was mach ich vorne ?

edit:denken und dann schreiben ....

Bearbeitet von Tomik
Geschrieben

Klar! In den Achtziger Jahren waren mal verlängerte Gabeln total angesagt. Möglichst gedreht und vercromt auch noch dabei. Wird aber wohl im zuge des Achtziger-Revivals zunehmend schwieriger so was zu bekommen.

Das Fahrverhalten wird aber mit sicherheit nicht besser werden. Aber vielleicht soll es ja nur ein custom Roller werde? :-D

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    • Ich hab grad keine Ruhe, um das alles detailliert darzustellen.   Wenn Du die Vape oder zumindest den Vape Regler mit ner massefreien ZGP verbaust, ersetzt Du den Originalen Regler. Lichtschalter bleibt. Blinkerrelais muss ersetzt (AC nach DC) werden, Hupengleichrichter fliegt raus. Wichtig, die Rückleitung der Hupe muss dann auf Masse    Lima Blau plus (zwingend bei massefreier original ZGP!) Ersatz für das schwarze von der Lima auf den Vape Regler Eingang (braun?). Von da den Ausgang rot auf grün/grau und schwarz auf Masse, Batterie kann entfallen oder wird mit eingebunden.    Das ist jetzt alles aus dem Kopf vom letzten Umbau.   Ohne Batterie brauchst kein Relais. Mit Batterie würde ich das umbauen.   Das übersteigt jetzt etwas meine Zeit. Grob gesagt musst Du dann mit dem Zündschloss Umbau mit einem Relais ein geschlossenes Kontaktpaar grün auf Masse bei Zündung ein öffnen und mit nem weiteren Relais oder unabhängigem Kontaktpaar Klemme 30 (plus) schließen, das ist dann nicht mehr ganz so trivial, nen Plan dazu malen kann ich aktuell nicht.   Blinkerrelais hab ich reichlich liegen als DC, die gleichen wie bei SC für 10 Euro. Nur deutlich günstiger.   Ducati ZGP Massefrei plus Vaperegler ist aus der Erfahrung raus bei viel Stadtverkehr nicht in der Lage, die Batterie immer voll zu laden. Auf langen Strecken gehts.
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    • ..hat zum Glück immer nen Löffel dabei
    • Hallo, Batterie ist zwar verbaut, aber die wird im Moment mit dem kleinen BGM Regler nur geladen für Zigarettenanzünderbuchse ( zum Handy laden)bzw. Komressorhupe....... Schaltplan ist mit Hupengleichrichter. Kann ich den Lichtschalter von der Lusso so behalten oder muss der auch neu oder geändertwerden? Wenn ich das richtig sehe, bekommt der über das graue Kabel doch im Moment den noch AC Strom? Sorry, aber ich bin kein Elektrik Experte....
    • Ist doch im Link zwei Beiträge weiter oben.
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