Was geht noch so bei Langhubwelle auf Drehschieber

[Labby]

Hallo zusammen,

fahre auf meiner P200 folgende Komponenten:

-210 Malossi mit Langhubwelle auf Drehschieber ( 1mm Kopf + 0,5 mm Fussdichtung)

-am Malossi ist der Kolben bearbeitet, aber noch nicht der Zylinder

-HP4 Lüfterrad

-30er PHBH

-Cosa-Kupplung

-TFF-Auspuff (ist dann wohl baugleich mit dem alten PM, noch nicht Evolution)

Hab letztens auf nem Prüfstand magere 15,6 PS erreicht.

Was kann man da noch so alles machen. Wollte nicht auf Membran umrüsten.

Bringt da ein Auspuffwechsel was - wenn ja, welcher?

MfG,

Thomas

[thelast-c-i]

sind die überströmer angepasst? fahr doch nurmal mit ner 1,5er kopfdichtung und miß vorher die quetschspalte aus.

hast du den vergaser denn komplett richtig eingstellt?

[pxwasti200]

...ist zwar kein Malle:

Polini 207 auf DS mit Rennwelle (nicht Langhub) und ovalisiertem 24er SI, GSF-Kopf, Originalauspuf: 15,9 PS auf Jockey-Prüfstand.

Die Leistungen kann man wohl nicht 1:1 vergleichen, aber bei Dir müsste doch noch was gehen...

Grüße,

Sebastian

[Demion23]

210 Malossi mit Langhubwelle auf Drehschieber

Habe mal gehört, das die Langhub nicht aud Drehschieber zu fahren ist, da die Steuerzeit nach OT viel zu lange ist. Sprich das Gemisch wird schon wieder beim ansaugen aus dem Zylinder gepresst.

TIPP: Membran

[Helos]

Da muss schon noch was gehen,

fahre den Malossi auch auf Drehschieber, jedoch original Hub:

Hatte heuer in Stockach 20,4 PS am Hinterrad... mit zu fetter Vergasereinstellung.

Cofig:

Malle geworbelt, Originalwelle auf Rennwelle geschnitten, Polini Ansauger, 30er VHSA, HP4, Spezial Kopf von Murr - Tuning, Sip Performance, 23/65 mit 120/90er Molas, kurzer 4. Gang.

Inwieweit sich der Malle mit Langhub und Drehschieber verträgt, weiss ich ehrlich nicht, hab keine Erfahrung damit.

[freakmoped]

machmal bedüsungs und zündzeitpunkt feintuning

da sitzen die pferdchen

[manni]

Habe mal gehört, das die Langhub nicht aud Drehschieber zu fahren ist, da die Steuerzeit nach OT viel zu lange ist. Sprich das Gemisch wird schon wieder beim ansaugen aus dem Zylinder gepresst.

TIPP: Membran

Ein Freund vom Mann meiner Schwester kennt auch jemanden, der ähnliches gehört haben soll.

[bagira]

Welche Erfahrungen hast du mit HP4 gemacht? lohnt sich die Anschaffung? Läuft die Kiste im oberen Drehzahlbreich noch sauber?Schon mal Lagerschäden gehabt?

[freakmoped]

langhub is null problem auf 24er, da ist die rennwelle ärger

--> suche ergibt da ausführlich diskutiertes topic

hp4 macht die lager kaputt

und bringt enorm hohen kupplungsverschleiß mit sich

lauft oben ganz normal, meist bissi höher

allerdings wird der motorlauf unruhiger, untertourig ruckelt es stark

[HerrDerKolbenringe]

drehschieber malle "geworbelt" fuss angepasst langhub 30er PHB elestartrad kodi GSF kopf SIP Performace 19,4PS aufm P4 mit wohl etwas zu fettem gaser. dennoch: aus dem motor fliegt die langhubwelle raus und kommt ne geflexte O-Welle rein ... läuft auf drehschieber einfach besser finde ich!

[freakmoped]

direkten vergleich langhub oder normalhub kann ich nichts sagen

allerdings hast mehr möglichkeiten mit langhub

der pinasco oder auch das otun läßt sich besser "benutzten" dadurch

[Vic]

Habe mal gehört, das die Langhub nicht aud Drehschieber zu fahren ist, da die Steuerzeit nach OT viel zu lange ist. Sprich das Gemisch wird schon wieder beim ansaugen aus dem Zylinder gepresst.

TIPP: Membran

Ein Freund vom Mann meiner Schwester kennt auch jemanden, der ähnliches gehört haben soll.

...kann ich nicht bestätigen und ich fahre nur Langhub

es hängt sehr viel vom Motorblock ab und deshalb hilft in dem Fall nur EINLASSZEITEN VERMESSEN ob die 60er Welle zu lang offen lässt

...daß könnt ich auch tante frieda erzählen damit sie es ihrem schwager horst erklärt

edith meint noch:

..wenn ihr alle eure 60er Wellen rauswerft, dann macht mir n angebot...ich hab noch arbeit für sie

Bearbeitet 8. Juli 2004 von King Kerosin

[polinist]

Zur Not gibts hier jemandem im Forum, der bei ungünstiger Kombi Welle/Einlaß bei der LHW aufschweißt, sodaß man einen früheren Einlaßschluß bekommt!

[schubkraft]

.. laß die langhub drinnen. das funktioniert sehr gut. behalte den auspuff und werfe die 0,5mm fußdichtung raus !! dann feintuning am zündzeitpunkt. fang bei 15° an und taste dich vorsichtig zum ersten klingelansatz. vorher aber verdichtung und quetschspalte checken. beim tff brauchst du wohl schon 1:11 . ebenfalls vorsichtig ans maximum (1:12) herantasten. vernünftige gaserabstimmung vorausgesetzt, sollten dann schon 19 hirad ps stehen.

[PXfahrer]

Was für einen Kopf fährst du?Fährst du sonen SIP Zentralkopf kannstes eh vergessen.

[Demion23]

Zur Not gibts hier jemandem im Forum, der bei ungünstiger Kombi Welle/Einlaß bei der LHW aufschweißt, sodaß man einen früheren Einlaßschluß bekommt!

Bitte näheres Details!!

[gravedigger]

Zur Not gibts hier jemandem im Forum, der bei ungünstiger Kombi Welle/Einlaß bei der LHW aufschweißt, sodaß man einen früheren Einlaßschluß bekommt!

Bitte näheres Details!!

thomasD macht das (glaube ich).

mal den fragen.

[polinist]

Zur Not gibts hier jemandem im Forum, der bei ungünstiger Kombi Welle/Einlaß bei der LHW aufschweißt, sodaß man einen früheren Einlaßschluß bekommt!

Bitte näheres Details!!

thomasD macht das (glaube ich).

mal den fragen.

ja, genau der, ist in Vorarlberg-Ösiland