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Beiträge
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Von blutoniumboy · Geschrieben
so würde es aussehen mit Welle auf 192,30 innen abgedreht (Beim Gewinde) Und die Gummis in der Position Aftermarket montiert. Das macht Sinn.... -
Von Claudio · Geschrieben
<kölsche-mundart> Wobei Kölsch eigentlich eine Sprache ist und bedauerlicherweise die schiere Masse an dialektimmitierenden und bei der Mundart totalversagenden Immis (Zugezogene / Immitierte) jede/n echte/n Kölner/in dazu bringt, möglichst Hochdeutsch in Mundart zu sprechen, damit man nicht irrtümlich verwechselt wird. Leider merken die Immis nie, dass sie im Bruchteil einer Sekunde entlarvt sind. In diesem Sinne: Sag ens Blootwoosch!</kölsche-mundart> -
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Von blutoniumboy · Geschrieben
Also so sieht die Gaudi aus. Polini bietet ja 2 Einbaupositionen. Bei originalem Gehäuse sollten die Gummis so eingebaut werden, dass die Gummis komplett innen in der Traverse liegen. Nett gedacht nur kollidiert dann der Gummi Limaseitig mit dem Gehäuse und man kann keine Scheibe einbauen. Außer man will, dass der Motor dann nicht mittig ist. Plan wird wohl der werden, dass man die Gummis so einbaut wie für Nachbaugehäuse und entweder die Fabbri Welle nimmt oder die Polini beim Gewinde je 1,6mm einkürzt. Muss mal sehen wieviel "Fleisch" dann noch da ist. Auf dem Gewinde ist ja dann eigentlich wenig "Knickbelastung" Hier ein Bild:
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