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Egig verlost einen Komplettmotor für den guten Zweck


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 57 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

P. S. : @egignächstes Jahr beim Blech vs Berge um halb am Tresen

 

dann sind wir ja schon zu dritt, egig und ich warten dann ab 5 vor halb - 5 Minuten vor der Zeit.. :cheers:

  • Haha 1
Geschrieben
vor 29 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Ich würde ja eher an der Bar warten, die Chance dass die Südtiroler dann auch da sind ist einfach größer.

Wo , wie spät... ich sattel schon mal:-D

  • Like 1
Geschrieben
vor 16 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Die Namen der Organisationen sind im Video ersichtlich

- Südtirol Hilft

- KFS (Katholischer Familien Verband Südtirol) 

 

Das Geld kommt auf das Kto von den Vespaholics Eisacktal , das ein gemeinnütziger offiziell eingetragener Verein in Süstirol ist. Dort bin ich Präsident und lass es aus Steuerlichen Gründen, über den Verein laufen, auch wenn ich die Teile und arbeitsaufwand über die Firma finanziere und das mach ich aus überzeugung.

 

Wer mich kennt weiß, dass ich bei auch anderen Aktionen in der Hinsicht immer parat bin oder Teile für Lotterien sponsere.

Natürlich kommen Überweisungsbestätigungen am Ende überall rein und werde auch den Paypal Spendenstand screenshoten, für die letzten Zweifler.

Dies war aber immer geplant und hätte nie an solche Skptiker geglaubt.

 

 

Wer meint ich will mich bereichern soll es ganz getchillt sein lassen. 

 

 

 

@egig Toller Einsatz! 

 

vor 15 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich mach mir das jetzt ganz einfach. 

Ich spende 25€, weil ich Vertrauen in die Aktion und die handelnden Personen habe. Um nicht auf die Nase fallen zu können, und weil ich eh keine Smallframe habe, starte ich im Falle eines Gewinnes einfach eine Auktion, in welcher eben dieser Motor erworben werden kann und schiebe diesen Erlös direkt noch auf des Egigs Spendenkonto hinterher. 

So kann gar nix schief gehen und ich nicht enttäuscht werden:-D

Gruß, 

Humma 

P. S. : @egignächstes Jahr beim Blech vs Berge um halb am Tresen:cheers:

 

Super Idee, so mache ich das auch!

Geschrieben
vor 11 Minuten hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

Spende ist raus, fährt jemand nen SF Motor in einer LU? :whistling:

 

Die Frage hab ich mir auch schon gestellt, wie in den Motor in meine Lambretta bekomme.

Geschrieben
vor einer Stunde hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

Die Frage hab ich mir auch schon gestellt, wie in den Motor in meine Lambretta bekomme.

Lambretta entsorgen und eine schöne smallframe kaufen. :cheers:

Fährt sich eh besser und sieht schöner aus.

  • Haha 1
  • Confused 1
  • Sad 1
Geschrieben
vor 1 Stunde hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Lambretta entsorgen und eine schöne smallframe kaufen. :cheers:

Fährt sich eh besser und sieht schöner aus.

 

Versteh ich nicht. Schöner als Lambretta? :blink: ;-)

 

Ihr werdet schon sehen, wenn der Motor bei mir liegt. :cheers:

  • Haha 1
Geschrieben
vor 3 Minuten hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Ich hoffe du verstehst Spaß, bei deinem Avatar hatte ich das vermutet. (Der Pinky und der Brain)

 

 

 

Klaro. ;-) Sticheleien müssen halt schon zwischen den Marken sein. :cheers:

Geschrieben
vor 6 Stunden hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Lambretta entsorgen und eine schöne smallframe kaufen. :cheers:

Fährt sich eh besser und sieht schöner aus.

Du hast doch echt einen weg :-D

Klar, für ne PX lässt man schon mal ne Lammi stehen, logo :inlove:

Aber doch nicht für so ein Yps gimmick... 

  • Haha 2
Geschrieben

Da diese gute Idee so viel Unterstützung wie möglich verdient, bin ich gerne dabei. Obwohl mir als alter Mann der Motor viel zu laut und zu schnell ist.:-D

  • Haha 1

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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