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Rillenkugellager für Motoren


smallframejunk

Empfohlene Beiträge

Das einzige verwertbare, das mir dazu einfällt, ist: es lohnt sich oftmals, zu einem fähigen Kugellager-Händler zu gehen und dort einzukaufen. Dort kann man sich auch perfekt erkundigen, welche Alternativen bestehen (Stichwort Hauptwellenlager Vespa-LF, beidseitig gekapselt usw.).

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(Stichwort Hauptwellenlager Vespa-LF, beidseitig gekapselt usw.).

....wo wir gerade dabei sind

die gedichteten Lager haben ja immer den Zusatz 2RS2 etc. .....

Habt Ihr schon gedichtete Lager mit Fettfüllung gefahren oder ist das nicht möglich ??

Sind die Lager sonst gleich, sodass mann aus einem z.b. 6204 2RSR ein normales 6204 machen kann, indem man die Dichtringe entfernt ??

Was bedeuten andere Zusätze wie z.b. ZZ?? :???:

Gruss Dennis

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zz oder 2z bedeutet: 2 abdeckscheiben aus metall

2rs bedeutet: 2 abdichtscheiben aus kunststoff

abdecksscheiben halten nur groben staub ab (die abdeckscheibe berührt den innenring NICHT!), dichtscheiben halten auch spritzwasser ab (abdichtscheibe berührt den innenring mit einer dichtlippe).

r

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Fettfüllung haben alle abgedeckten Lager, reicht für zb Hauptwelle aus, bei den anderen Lagern im Motor doch besser Ölschmierung.

Wichtig bei den RS Lagern ist zu beachten dass die Kunststoffdichtringe nicht gleich einem "echten" Wellendichtring sind und nur relativ wenig schutz und Dichtheit bieten.

Greetz,

Armin

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kann man eigentlich mal die gängigen kugellager größen unserer motoren erfahren?

möchte demnächst meinen motor überholen und wie immer nur das optimum fürs baby.

über die Suche kann man das eigentlich erfahren, ja

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