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Geschrieben

Hallo,

nun hab ich meinen Mikuni endlich passend bekommen, und dank euch auch den passenden Ring für meinen RAMAIR gefunden, aber hab wieder ein neues Problem.

Nach Vollgasfahrten bleibt nun die Drehzahl so für 10-15sec bei ca 2000u/min stehen, und geht dann langsam auf Standgas zurück.

Wer hat denn soetwas schon gehabt?? Liegst an der Gemischeinstellung und wie stellt mann die Schraube ein?? Umdrehungen??

Langsam kotzt es mich an der :shit: :uargh: :uargh:

Geschrieben

Also mit der 25er ND muss die Karre sofort auf Leerlaufdrehzahl fallen, fahre die auch und ist eher zu fett, kann den Roller kalt ohne Choke ankicken. Check mal die üblichen Falschluftquellen und schau ob der Gaszug sauber verlegt ist, vielleicht hakts da.

Geschrieben (bearbeitet)

dreh mal an der schraube fürs leerlaufluftgemisch.

verändert sich der motorlauf?

wenn nein, liegt die ND im flaschen bereich.

denke auch, dass die 25er eher zu fett ist.

dann eine 22.5er oder 20 einbauen und testen ob sich beim drehen an der leerlaufluftgemischschraube was ändert.

wenn der motor auf die schraube reagiert kannste mit der schraubenstellung etwas spielen.

laut homepage wäre die grundeinstellung 2.5 umdrehungen raus, was aber ohne passende ND nicht viel bringen wird.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben

Also kann die Karre in der früh nicht mal Choke ankicken, falschluft dürfte er auch nirgends mehr ziehen ist alles neu.

Werd dann mal ne 22,5ND ausprobieren mal schauen ob´s funzt.

Die Gemischeinstellschraube ist welche?? dumme frage :rotwerd:

Geschrieben

Is bei mir auch :???:

Hab nen 22.5er Nebendüse und die Einstellschraube schon ganz drinnen gehabt (=fett) , is aber immer noch so. Ach ja Falschluft glaube ich auch net, Ansauger 2mal abgebaut und neu gedichtet und Simmerringe sind 700km alt.

Hab aber auch keine Zeit zu suchen woran´s liegt, wegen Prüfungsstress :???:

Bin mal gespannt woran bei dir liegt...

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    • Kies sind für mich runde Steinchen in zueiander ähnlicher Korngrößenverteilung = Rusel.   Bin etwas unsicher, wieviele Tonnen davon auf dem Garagendach liegen. Und auch, wieviele wiederum davon Katzenscheiße sind.  
    • Das ist sicher von Vorteil, wenn man sich auch im echten Leben kennt oder zumindest mal an der Bar stand. Ich bin jedoch spätberufen und hab' meine erste Vespa 2007 gekauft (nachdem ich mit 16 oder 17 mal die PV meines besten Freundes auf dem Schulhof im Kreis bewegt habe und dieses Gefühl hängenblieb), dann zwei Jahre lang neu aufgebaut und fahre seit 2009. Seitdem war ich auf einem einzigen echten Run, in Peine und mehrmals in Celle, was ja ein eher familiäres VCVD Treffen ist, bei dem aber auch Kuttenträger dabei sind. Runs, Ska, Northern Soul etc. gab's alles nicht in meiner Sozialisierungsphase. Mir haben andere Subkulturen in meiner Jugend das Leben bedeutet.   Zwei sind schon gesetzt, gesell dich dazu!   Mach! Ich bin mit meinen Schichtdiensten sehr unterschiedlich unterwegs hier und auf der Arbeit gar nicht online.   Ein Mod-User für alle wird wohl nicht umsetzbar sein. Ob es ok ist, wenn sich ein Mod einen eigenen Mod-Account anlegt, keine Ahnung. Wäre mir persönlich zu kompliziert, da ich als "normaler" User dann ja nix mitbekomme, wenn eine Meldung käme bspw.
    • Ich würde es auch einfach ausprobieren.  Die Dexter Modern Box hab ich auch liegen und wollte auch beides testen, also mit Reso oder ohne Reso. Das ist ja das Tolle das man selber sein persönliches Setup zusammenstellt und es austestet weiss einem gefällt. Sonst wäre man der tausendste mit dem 136er Langhub Setup. Probieren.
    • Hier ist zumindest eine lenkkopfabdeckung dabei. Wenn auch vermutlich kein ganz guter Zustand. Vielleicht hilft es ja.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-teile-zu-verkaufen/3012900293-223-7404?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
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