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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusamm, ich überlege mir zu meinen Vespen eine Lambretta li 1. oder 2. Serie zu holen. Kann mir jemand sagen worauf ich da achten muss, und wo die Schwachstellen sind.

Grüße und Dank im voraus!

Geschrieben

Neben den üblichen Themen (Durchrostungen, läuft der Motor, Elektrik, etc) würde ich immer darauf achten, wie der Zustand der Hauptstrebe / Ständerstrebe ist.

Diese gibt altersbedingt gerne mal nach und ist recht arbeitsintensiv auszutauschen.

 

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

Das mag für Neulinge verwirrend sein, wenn Du Dich aber an ein paar einfachen Gesetzmäßigkeiten orientierst, isses ganz leicht :

1.) Vespa ist besser als Lambretta

2.) Lambretta ist besser als Vespa

3.) Malossi kann nur Drehzahl 

4.) Polini kann nur Drehmoment 

5.) Öl muss rot sein

6.) Reifen sind alle Scheiße

7.) Braune Sitzbänke gehe gar nicht

8.) mach, was Dir gefällt

9.) um halb am Tresen

10.) zur besseren Orientierung empfehle ich den Bereich F&S

 

Gruß, 

Humma 

Bearbeitet von Humma Kavula
  • Haha 3
Geschrieben
vor 1 Stunde hat Yosch folgendes von sich gegeben:

Ist das nicht ein Vespa und Lambretta Forum, oder Vespa gegen Lambretta ??????

Lametta gehörte früher an den Weihnachtsbaum, mehr nicht.

Geschrieben

Um die Frage mal einigermaßen zu beantworten: Wie bei jedem Kauf eines 50-60 Jahre

alten Fahrzeugs achtet man auf Dinge wie:

- restauriert, wenn ja von wem und wie dokumentiert?

- Originalteile vorhanden?

- Papiere vorhanden?

- Preis nachvollziehbar?

 

Eine Erst- oder Zweitserie LI hat keine modellspezifischen Schwachstellen. Eher modellspezifische 

Besonderheiten. Wenn du was bestimmtes im Auge hast, frage gezielt. Die meisten Leute im Lambretta

Unterforum haben ihre Vespas verkauft oder eine aus sentimentalen Gründen behalten. Rechne damit,

dass es dir auch so gehen kann. 

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

Vespa - Lambretta, wenn man sowas benutzt, merkst Du fast keinen Unterschied:

Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

 

Super-Lifehack: wenn Du zwei in unterschiedlichen Farben nimmst, weißt Du, welches die Vespa ist.

 

Wichtig ist, die Lambretta vor dem Kauf einmal auf den Kopf zu stellen, um herauszufinden, ob noch Wertsachen im Rahmenrohr versteckt sind..

 

Bearbeitet von Steuermann

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