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Geschrieben

aloha,

meine v50n special, 133er polini dopp.ansauger soll eine elektr. 12v zündung spendiert bekommen. 429,-- dm von sip sind mir aber viel zu teuer - deshalb hab ich mich auf die suche nach nem pk-wrack gemacht - und wurde fündig - dachte ich jedenfalls.

lt. fahrgestellnummer (v5x1t) sollte es sich um eine pk handeln, sprich kleiner konus, passende zündung.

nun ist der roller aber lt. fahrzeugschein-zweitschrift eine xl, hat drei schrauben am ansaugstutzen und die schraube am polrad wird nicht mit einer 14er nuss geöffnet, wie bei meiner special, sondern mit einer 19er.

kann ich mit der zündung nun was anfangen oder nicht?

bitte hilfe.

danke & ciao,

uwe

Geschrieben

Mußt du mal den Kurbelwellenkonus nachmessen. Hört sich aber nach einer PK XLII an, da bräuchtest du dann auch die passende Kurbelwelle um die Zündung in deiner Spezial zu fahren.

Geschrieben

Stehe vor dem gleichen Problem- von meiner alten PK-S-habe ich noch die Zündung, das Polrad fehlt aber.

Theoretisch könnte ich doch das der V50 Spezial (Kontaktzündung, vom Konus her paßt es) nehmen, weiß aber nicht, ob die E-Zündung einen passenden "Gegenpart" zum Pickup braucht ???

Gr0ß Olli

Geschrieben

Wäre ja auch zu einfach gewesen...

Wie habt Ihr das eigentlich mit den Birnensockeln beim Umrüsten auf 12V gemacht und wat ist mit der Hupe, die müßte das doch eigentlich packen, oder? :-D

Geschrieben

Wenn ich schon dabei bin, -die passende Zündspule muß doch auch rein, oder?

Ach ja- siehe "Suche", das passende Lüfterrad brauche ich ja jetzt wohl- wer eines übrig hat, darf es mir gerne anbieten...

:D

Gruß Olli

Geschrieben

kann ich leider nicht mit dienen :0  ;)

aber ich hätte noch eine ein pkxl2 lüfterrad (ca. 2.4kg) und die dazu passende kurbelwelle (stumpfer konus) im angebot :D

eine renn- und eine überarbeitete standartwelle.

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